Министр транспорта Канады Марк Гарно подтвердил, что старые железнодорожные цистерны DOT-111 больше не будут использоваться для транспортировки неочищенной нефти, начиная с 1 ноября 2016 года.

Гарно впервые упомянул об этом несколько дней назад, в интервью The Canadian Press, после чего в понедельник, 25 июля, сделал официальное заявление в Монреале.

Цистерны этой модели входили в железнодорожный состав, который потерпел крушение в поселении Лак-Мегантик, провинция Квебек, три года назад, в результате чего случился крупномасштабный пожар, и погибли 47 человек.

Трагический инцидент произошел 6 июля 2013 года. Движущийся грузовой поезд с 72 цистернами DOT-111, наполненными нефтью, сошел с рельсов и взорвался, буквально разрушив центр города Лак-Мегантик.

Запрет на использование подобных цистерн для перевозки нефти вступит в силу на шесть месяцев раньше, чем планировалось в отношении вагонов без слоя термоизоляции, и на 16 месяцев раньше вагонов, в которых предусмотрена тепловая защита.