Даже если прокатиться на поезде Eglinton Crosstown LRT в этом году не получится, расширение вечно строящегося транзитного маршрута длиной 9,2 км только что перешло на новый этап работ. 

В понедельник провинция Онтарио и компания Metrolinx отметили завершение строительства подземного туннеля западной части Crosstown West Extension, линии, которая будет пролегать еще на семь остановок от нынешней западной конечной остановки LRT - станции Mount Dennis.

Две гигантские туннелепроходческие машины, названные Рекси и Ренни, дошли до конечной остановки своего путешествия в конце апреля и мае соответственно, ознаменовав завершение того, что можно было бы считать наиболее существенной частью расширения.

📰 UPDATE: Tunnelling for the western underground segment of the Eglinton Crosstown West Extension is complete! 🚇🎉

Dig into the details of Rexy and Renny's remarkable journey and learn about what's next for the project here: https://t.co/nVrLdxlM0N pic.twitter.com/OxfE4G7dH4

— Eglinton Crosstown West Extension (@EglintonWestEXT) June 24, 2024

Теперь, когда огромные части оборудования удалены из шахты, можно начинать работу над самим туннелем, по которому будущие составы LRT будут перемещаться между подземными и надземными участками линии.

Ontario is celebrating a major milestone for the Eglinton Crosstown West Extension!

Tunnelling for the western segment is now complete, bringing rapid transit one step closer to Etobicoke and Mississauga.

Learn more: https://t.co/ivZNDKrR3L pic.twitter.com/0CUwT0Od0d

— Ontario Ministry of Transportation (@ONtransport) June 24, 2024

Другой, гораздо более скромный по масштабу проект строительства туннеля теперь также сможет начаться на восточном конце маршрута. Длина участка между станциями Mount Dennis и Jane составит всего 500 метров, но стоить он будет $255 миллионов.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.