ClickCease
В Канаде растет число подержанных Tesla, в то время как Маск занялся политикой
12:30 pm
, Yesterday
5
В Канаде растет число подержанных Tesla, в то время как Маск занялся политикой

Возможно, сейчас самое подходящее время для покупки подержанной Tesla.

Поскольку генеральный директор Илон Маск придерживается консервативной политики, его электромобили притягивают всё больше негатива: протесты, акты вандализма и поджоги зарядных станций, включая два инцидента в Калгари на этой неделе.

Это происходит на фоне замедления темпов внедрения электромобилей в Канаде, однако есть явные признаки того, что дела у Tesla идут хуже, чем у некоторых других производителей электромобилей.

По данным Autotrader.ca Inc., площадки по продаже новых и подержанных автомобилей, в Канаде продается больше подержанных автомобилей Tesla, чем когда-либо, и цена на них падает быстрее, чем на остальной рынок .

«Я не знаю, можно ли объяснить это каким-то одним фактором», — сказал Барис Акюрек, вице-президент по аналитике в AutoTrader.ca. «В целом продажи электромобилей снижаются, спрос на электромобили падает, поэтому сложно сделать вывод о том, что происходит».

В начале марта количество подержанных автомобилей Tesla, выставленных на продажу на AutoTrader, выросло на 12,5% в годовом исчислении, в то время как количество всех остальных электромобилей, выставленных на продажу на AutoTrader, сократилось на 3,1%.

Рост запасов подержанных автомобилей Tesla выглядит еще более разительным, если сравнить его с запасами подержанных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на сайте, которые за этот же период сократились на 14,1%.

За этот же период стоимость подержанной Tesla снизилась на 21,9%, тогда как все остальные электромобили, выставленные на продажу на AutoTrader, подешевели на 16,3%.

«Меня это не удивило», — сказал Акюрек. «Эту тенденцию мы наблюдаем в США и во всем мире».

В Соединенных Штатах калифорнийская исследовательская фирма Edmunds.com Inc. сообщила, что Tesla столкнулась с «самой высокой в истории долей» сделок купли-продажи новых или подержанных автомобилей у дилеров, продающих другие марки.

В 2024 году, впервые за более чем десятилетие, Tesla поставила меньше автомобилей, чем в предыдущем году, хотя и всего на 1% меньше. Компания также сообщила о восьмипроцентном снижении выручки от своего автомобильного бизнеса в четвертом квартале 2024 года. С января ее акции упали на 39% до $244,29 за акцию по состоянию на пятницу днем.

На этой неделе компания отозвала около 46 000 автомобилей Cybertruck из-за опасений, что внешняя панель может отвалиться.

Маск, который по-прежнему остается самым богатым человеком в мире, чье состояние оценивается в $350–500 миллиардов, практически ежедневно подвергается критике из-за своей роли в руководстве так называемым DOGE — Министерством эффективности государственного управления США, которое занимается ликвидацией различных федеральных правительственных агентств США в попытке сократить расходы или реорганизовать государственные услуги.

Но Акюрек сказал, что средняя цена подержанной Tesla начала падать в начале 2023 года, что предшествовало его роли в администрации Дональда Трампа. 

Еще одним фактором, омрачающим ситуацию, по словам Акюрека, является то, что рынок подержанных автомобилей находится в немного странном положении. Колебания, вызванные пандемией, проблемами в цепочке поставок и нехваткой микрочипов, привели к тому, что Канада произвела на 1,5 миллиона автомобилей меньше в период с 2020 по 2023 год, чем можно было бы ожидать при обычных обстоятельствах.

Сейчас этот показатель догоняет рынок подержанных автомобилей, поскольку срок действия договора лизинга обычно истекает примерно через четыре года, что означает большее количество транспортных средств на рынке подержанных автомобилей.

Независимо от того, что произойдет с Tesla, переход на электромобили в Канаде в целом переживает нелегкие времена. В 2024 году доля электромобилей на рынке составила 13,8%, или около 264 277 транспортных средств, при этом на Квебек пришлось 53,9% от общего числа.

Однако в феврале, первом полном месяце с момента истечения срока действия федеральных и провинциальных стимулов для покупки электромобилей в Квебеке, продажи резко упали, по данным исследовательской компании DesRosiers Automotive Consultants Inc.

Снижение продаж электромобилей привело к общему падению автомобильного рынка на 21,9%.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.

Copying and reproduction of news materials - exclusively with the permission of the site administration torontovka.com

Login to post a comment
Никому б/у электричка не нужна. Если бензиновую или дизель как то можно починить то тут замена батареек встанет в стоимость машины.
на торонтовке было пару дурачков, которые рассказывали, как купив электричку они всех наи- обманули, экономя на бензине.

А теперь, когда пришло время утюги продавать, оказалось, что куда дешевле было взять Ф150 ))))
хе уж точно на торонтовке пару дурачков это ты и валера
В прошлом году с одним говорил ,он теслу хотел продать ,говорил за 60$ продам её ,и помойму гибрид хотел взять .
Смотрел Астафьева :) (авто блогер). Так вот он озвучил информацию от Датчан, у которых есть обязательный тех осмотр. Суть информации датчан такова, треть тесл возрастом около 3 лет и пробегом около 30 тыщ, что по его мнению почти новое авто, НЕ СМОГЛИ пройти обязательный тех осмотр: подвеска, рулевое, электрика, имели проблемы требующие срочного решения. А так как тесла прочно завязана на дилерские центры и спец оборудование, то вы в сети скажете трамп дурак, а завтра ваша тесла станет кирпичем, отключенным удаленное :)
Астафьев с датчанами не в курсе, что базовая гарантия на Теслу - 4 года или 80 000 км. Гарантия на аккумулятор и привод: 8 лет или 160 000 км с сохранением емкости аккумулятора не менее 70% ?
Тут нет связи.. треть авто не смогли пройти ТО, да их владельцы будут вынуждены обращаться к гарантийному ремонту, но ведь нам говорили что в тесле нечему ломаться :) А оказывается качество теслы на уровне корейцев :).
Это, конечно, заблуждение. Если есть запчасти, то есть чему ломаться. Тесла - это же не “magic carpet”, не ковёр-самолёт?!
При пробеге в 30 тыс чего бы safety не пройти у дилера? Починить по гарантии если что сразу всё на месте. Чем не связь?
Некоторые люди успевают проехать 80К раньше 3х лет и 160К за меньше чем 8 лет?
Что ты хотел сказать?
Как работает гарантия, что чел может не парится до 8 лет.
«Элетктрички» после окончания гарантии тоже ездиют.
Но, как говорится, «Каждый Иван имеет свой план».