Для Майка Сандерса, владельца такси Aaron's Taxi в Садбери, Онтарио, ухабистые маршруты стали «неприятной нормой».

Власти сообщают, что повторяющийся цикл замораживания и оттаивания этой весной привел к тому, что на некоторых дорогах Онтарио стало больше ям, чем обычно.

«Самая большая проблема в Садбери — это то, что многие основные магистрали в плохом состоянии», - сказал Сандерс в недавнем интервью.

Таксисты его компании обычно десятки раз в день проезжают по основным дорогам города, часто заезжая в незаметные ямы на обочине. Сандерс говорит, что в этом году это сказывается на его машинах.

«Шины, диски, передняя часть, задняя часть просто выходят из строя. Это прискорбно», - сказал он.

«Этому не способствует и тот факт, что качество деталей ухудшилось настолько, что они уже не выдерживают больших нагрузок», - добавил Сандерс, пояснив, что его автопарк часто использует недорогие детали.

Власти объяснили, что ямы чаще всего появляются весной после нескольких циклов оттаивания и замерзания, как в этом году в провинции.

Во время оттепели вода может просачиваться через трещины в дороге. Замерзая, она расширяется и оказывает давление на участки дорожного покрытия. Когда автомобили проезжают по этим участкам, их вес может привести к разрушению, выталкиванию асфальта и образованию ям в грунте.

По данным города, только в марте в Садбери было 14 таких циклов. Город также посыпал дороги солью - 26 из 31 дней в марте этого года. Это больше, чем 16 дней в 2024 году.

Садбери - не единственный город в Онтарио, где в этом сезоне стало больше ям.

По данным городских властей Торонто, по состоянию на среду рабочие заделали более 108,136 ям в 2025 году. За тот же период времени в 2024 году город заделал 95,298 выбоин.

Винсент Сферрацца, директор по эксплуатации и техническому обслуживанию транспортных служб Торонто, считает, что увеличенное количество выбоин на дорогах в этом году вызвано несколькими циклами замораживания и оттаивания.

По его словам, в последнее время город предпринимает «более согласованные усилия» для упреждающего заделывания дыр на дорогах до того, как поступают сообщения.

«У нас есть специальные бригады, и мы закупили больше оборудования для ремонта дорожного полотна», - сказал Сферрацца в интервью.

Он добавил, что с начала ноября до середины апреля на дорожных работах занято около 250 человек, в том числе и на заделке ям.

По словам Сферрацца, его бригады отдают предпочтение районам, где проживает больше пожилых людей, новоприбывших в Канаду, людей с инвалидностью и больше велосипедистов и пешеходов.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.