О предстоящей рецессии в Канаде говорится много с тех пор, как Wells Fargo спрогнозировала, что страна «войдет в техническую рецессию в этом году». Но любой, кто следит за вялой экономической траекторией страны, хорошо знает, что мы уже много месяцев находимся в состоянии рецессии на душу населения.

Поскольку безработица продолжает расти наряду со стоимостью жизни, введение США пошлин на канадский импорт произошло, возможно, в самое неподходящее время и станет ключевым фактором, приближающим нас к настоящей рецессии.

Конечно, некоторые отрасли и регионы почувствуют  последствия больше, чем другие. Но когда речь идет конкретно об Онтарио, один новый отчет проливает свет на то, чего может ожидать самая густонаселенная провинция Канады в экономическом плане.

В документе, опубликованном в среду Управлением финансовой отчетности Онтарио (Financial Accountability Office of Ontario), говорится, что пошлины с юга, вероятно, приведут к снижению спроса на товары и услуги Онтарио, замедлив рост ВВП примерно до 0,6%, в отличие от 1,7%, которые могли бы быть без учета тарифов.

По словам организации, это приведет к «умеренной рецессии» в этом году, а уровень безработицы будет существенно выше, чем сейчас.

К 2026 году ситуация немного восстановится, и ожидается более высокий темп роста ВВП в 1,2% — опять же, ниже 1,9% без учета тарифов, но все же улучшение по сравнению с тем, что ожидается в ближайшие месяцы. Однако если смотреть на реальный ВВП, а не на рост ВВП, картина выглядит немного мрачной.

«В целом, согласно тарифному сценарию Управления, уровень реального ВВП Онтарио, по прогнозам, будет на 1,8% ниже, чем при сценарии без тарифов к 2026 году и на 2,0% ниже к 2029 году, поскольку резкий спад в сталелитейной, алюминиевой, автомобильной отраслях Онтарио лишь частично компенсируется скромным торговым ростом в других секторах», — говорится в отчете.

В нем также говорится, что экономика провинции, как ожидается, несколько приспособится к влиянию тарифов США, при этом реальный рост ВВП (а не реального ВВП в долларах, как упоминалось выше) «улучшится до среднего показателя в 1,8% в период с 2027 по 2029 год, что немного медленнее, чем 1,9% в сценарии без тарифов».

Больше всего пострадает производственный сектор (ожидается снижение реального ВВП на 8% после целого года действия пошлин), особенно автомобилестроение (-22,3%), хотя в исследовании отмечается, что «все другие секторы, включая сферу услуг, также пострадают из-за последствий для цепочки поставок и более широких экономических последствий».

Эти «более широкие» последствия включают снижение прибыли, потребления, инвестиций и доходов в целом, поскольку, естественно, количество доступных рабочих мест также резко сокращается.

Управление финансовой отчетности Онтарио ожидает, что в этом году рост занятости резко снизится до 0,5%, что значительно меньше все еще скромных 1,3% в мире без тарифов, а затем упадет еще на 0,1% в 2026 году.

«Более слабый рост числа рабочих мест приведет к сокращению числа рабочих мест в Онтарио на 68 100 в 2025 году по сравнению со сценарием без тарифов и на 119 200 в 2026 году. К 2029 году в соответствии со сценарием тарифов Управления финансовой отчетности в Онтарио будет на 137 900 рабочих мест меньше по сравнению со сценарием без тарифов», — говорится в нем.

Это приведет к повышению общего уровня безработицы в провинции на 1,1% и к 2029 году составит 7,7%. Юго-западные регионы Онтарио, зависящие от экспорта промышленной продукции, такие как Виндзор и Гуельф, окажутся в худшем положении, чем другие регионы.

В своем докладе Управление предлагает более подробную информацию о том, что нас ждет дальше.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.