Согласно новому отчету, Торонто необходимо $18 миллиардов для устранения дефицита бюджета, необходимого для ремонта инфраструктуры в течение следующих 10 лет, что в основном обусловлено развитием сети общественного транспорта и городских объектов. 

В 2025 Corporate Asset Management Plan (AMP) города Торонто, опубликованном в понедельник, указывается, что недавние планы по инвестированию в обновление инфраструктуры должны ускорить на данный момент медленное развитие инфраструктуры города и повысить уровень обслуживания для жителей, пользующихся транспортом, дорогами, мостами, водными объектами, приютами, библиотеками, общественными центрами и пунктами оказания экстренной помощи. 

План, который будет направлен в Исполнительный комитет города на следующей неделе, показывает, что Торонто удалось сократить дефицит с $26 миллиардов в прошлом году до $18 миллиардов.

Дефицит бюджета на развитие инфраструктуры в размере $18 миллиардов обусловлен расходами на транзит ($11 миллиардов), жилищный фонд Торонто ($4 миллиарда), дорожную сеть ($2 миллиарда) и городские объекты ($1 миллиард).

Сообщается, что около 80% городских активов находятся в удовлетворительном или очень хорошем состоянии, что означает, что они либо «работают приемлемо, но ниже стандарта», либо «работают в целом приемлемо», прослужив долгое время, или были недавно отремонтированы. 

Тем не менее, состояние около 20% активов оценивается в отчете как «плохое» или «очень плохое», что означает, что они демонстрируют признаки «сильного износа» или «существенно превысили срок службы».

Город отмечает, что снижение дефицита произошло благодаря нескольким действиям, включая передачу в руки провинции таких проектов как Don Valley Parkway b Gardiner Expressway, что устранило единственную крупнейшую в штате ответственность города за качественный ремонт. 

Торонто также инвестировал рекордные $59,6 млрд в свой 10-летний бюджет и план капиталовложений (2025–2034 годы), что на $9,8 млрд больше, чем в предыдущем плане, и сотрудничал с провинциальным и федеральным правительствами для финансирования покупки новых вагонов метро для Line 2.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.