Премьер-министр Онтарио Даг Форд призвал премьер-министра Канады Марка Карни сохранить 100-процентный тариф на электромобили китайского производства.
Призыв прозвучал на фоне планов Оттавы пересмотреть тарифные меры. Министр сельского хозяйства Хит МакДональд недавно подтвердил, что политика находится на стадии пересмотра.
Согласно опросу Nanos Research для CTV News, проведённому на прошлой неделе, 62% канадцев поддержали бы отмену тарифа, если бы это привело к смягчению торговых ограничений Китая на канадские культуры, такие как канола. Между тем, данные Statistics Canada показывают, что доля продаж электромобилей в Канаде снизилась до 39,2%, что усиливает давление на Карни и может подтолкнуть его к пересмотру курса.
Что поставлено на карту для Онтарио?
В письме к премьер-министру Форд подчеркнул, что тариф стал «ключевым для защиты более чем $46 млрд инвестиций в автомобильную отрасль, производство электромобилей и цепочки поставок батарей» с 2020 года. По его словам, отмена мер поставит под угрозу «более 157 000 прямых рабочих мест в Онтарио и сотни тысяч косвенных рабочих мест по всей стране».
«Как вам известно, широкое использование Китаем нерыночных методов, включая масштабные субсидии и низкие экологические и трудовые стандарты, даёт его промышленности несправедливые преимущества перед канадскими автопроизводителями», — отметил Форд. «Сохранение 100-процентного тарифа на электромобили из Китая имеет решающее значение для выравнивания условий конкуренции».
Обострение торговых отношений
Канада ввела тариф на китайские электромобили в октябре прошлого года, одновременно с пошлинами на аккумуляторы, критически важные минералы, солнечные панели и полупроводники. В ответ Китай установил 100-процентный тариф на канадское рапсовое масло и жмых, а также дополнительные сборы на свинину, рыбу и морепродукты.
В письме Форд сослался на решение Мексики ввести 50-процентный тариф на автомобили из Китая, назвав это тревожным сигналом для Канады:
«Отмена тарифов на китайские электромобили рискует изолировать наш автопром в Северной Америке, ставя под серьёзную угрозу рабочие места канадских автопроизводителей».
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
