После решения суда, запретившего правительству Онтарио убирать велосипедные дорожки, провинция теперь планирует добавить автомобильную полосу на участке Bloor St., что, по словам одного из экспертов, является хорошим компромиссом, но также попыткой отвлечь внимание общественности от других проблем.
В четверг министр транспорта Прамбит Скария объявил, что правительство намерено восстановить одну автомобильную полосу на участке Bloor St. между Resurrection Rd. и Clissold Rd.
По словам министра, проект обойдётся провинции в $750 000, а строительство может начаться уже 20 октября.
Заявление прозвучало после того, как власти подали апелляцию на решение Верховного суда Онтарио, вынесенное в июле, согласно которому закон, направленный на ликвидацию велосипедных дорожек на Bloor St., University Ave. и Yonge St., признан неконституционным.
Теперь Сакария заявил, что новый проект позволит сохранить обе существующие велосипедные дорожки на Bloor St., изменив дорогу так, чтобы разместить дополнительную полосу для автомобилей.
«Мы хотим убедиться, что действуем в соответствии с решением суда, но в то же время будем продолжать реализовывать наш план по улучшению транспортного движения в Торонто, восстанавливая автомобильные полосы там, где это возможно… Этот шаг — часть нашего прогресса», — сказал министр.
Он подтвердил, что правительство по-прежнему намерено продолжить обжалование решения суда, надеясь улучшить транспортную ситуацию в городе.
«Наше правительство продолжает апелляцию решения от 30 июля 2025 года, так как мы уверены, что именно демократически избранный парламент должен решать, как лучше всего обеспечить движение транспорта», — заявил Сакария.
«С учётом того, что заторы на дорогах обходятся нашей провинции в $56 миллиардов в год, мы не можем позволить себе ждать. Мы выполняем обещание вернуть автомобильные полосы, сохраняя велосипедные дорожки там, где они уместны и не создают дополнительных пробок».
Мэр Торонто Оливия Чоу назвала новость «выигрышным решением для всех».
«Мы знаем, что велосипедные дорожки спасают жизни и защищают велосипедистов, но также важно уменьшать пробки. Поэтому я приветствую сегодняшнее объявление — это решение, где выигрывают обе стороны», — сказала Чоу.
При этом мэр подчеркнула, что это не означает, что провинция не попытается убрать другие велосипедные дорожки в городе, но она продолжит искать компромисс с правительством Форда.
«Лучшие решения рождаются тогда, когда разные уровни власти работают вместе. Это всегда был мой подход — находить баланс, чтобы удовлетворить обе стороны», — отметила она.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
