Ковриг предостерегает Канаду от того, чтобы делать Китай «ключевым» элементом стратегии диверсификации экономики
2:30 pm
, Yesterday
1
Ковриг предостерегает Канаду от того, чтобы делать Китай «ключевым» элементом стратегии диверсификации экономики
На фоне торговых пошлин США Канада пытается расширить свои экономические связи и снизить зависимость от американского рынка, уделяя больше внимания азиатским партнёрам, в том числе Китаю. Однако бывший канадский дипломат Майкл Ковриг предостерегает: Китаю не стоит отводить ключевую роль в стратегии экономической диверсификации Канады.

«Ставить Китай в центр этой стратегии — не лучшая идея, поскольку он не является надёжным геополитическим партнёром», — сказал Ковриг. — «Как показывает практика, стоит лишь оказаться в экономической зависимости от Китая — он сразу использует это как инструмент давления».

Заявления Коврига прозвучали через неделю после встречи премьер-министра Марка Карни с председателем КНР Си Цзиньпином на полях саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Южной Корее. Это была первая встреча лидеров двух стран за восемь лет.

Отношения между Канадой и Китаем резко ухудшились в 2018 году после ареста в Канаде финансового директора Huawei Мэн Ваньчжоу по запросу США, предъявивших ей обвинения в банковском мошенничестве.

Через несколько дней после этого Китай задержал Коврига и другого канадца — Майкла Спавора — по обвинениям в шпионаже, которые оба отрицали. Оба были освобождены спустя более тысячи дней заключения в Китае — вскоре после того, как Мэн была выпущена из-под домашнего ареста.

Китай и сейчас обвиняют во вмешательстве во внутренние дела Канады: в итоговом докладе Public Inquiry into Foreign Interference, опубликованном в этом году, Китай назван «наиболее активным источником вмешательства в демократические институты страны».

Хотя Карни назвал свою встречу с Си «поворотным моментом» в отношениях, он также признал наличие серьёзных разногласий между странами.

«Мы будем выстраивать отношения с Китаем взвешенно — сотрудничать там, где это отвечает интересам Канады, но не идти на компромиссы в вопросах принципов и безопасности», — сказал Карни. — «Мы будем открыто и честно обсуждать вопросы, по которым у нас есть разногласия. Там, где можно найти точки соприкосновения, мы их найдём».

Отвечая на вопрос, следует ли Канаде укреплять связи с Китаем, отдаляясь от США, Ковриг заявил: «Я бы решительно предостерёг от такого подхода».

«Сотрудничать с Китаем можно, но с осторожностью. Главное — не допустить, чтобы какая-то отрасль или крупная компания Канады стала зависимой от китайских инвестиций, поставок или рынка сбыта», — отметил Ковриг. — «Китай может быть одним из партнёров, но не должен получать контроль или рычаги влияния на экономику страны».

Следует ли Канаде снять пошлины на китайские электромобили?

В интервью Question Period ранее в этом месяце посол Китая в Канаде Ван Ди заявил, что Китай готов снять пошлины на канадский рапс, если Канада отменит пошлины на электромобили (EV).

В настоящее время Канада проводит пересмотр решения, принятого бывшим премьер-министром Джастином Трюдо, о введении 100-процентных пошлин на электромобили китайского производства. Эта мера была согласована с США.

В ответ Пекин ввел 100-процентные пошлины на канадское рапсовое масло и муку, а также 75,8-процентные пошлины на семена рапса. Кроме того, Пекин установил 25-процентный тариф на некоторые морепродукты.

После встречи Карни с Си лидеры поручили своим чиновникам оперативно проработать пути урегулирования торговых разногласий.

Однако Карни заявил, что ожидать немедленных решений по снижению пошлин не стоит.

Ковриг ранее предупреждал, что отмена пошлин на китайские электромобили станет ошибкой и предоставит Китаю чрезмерное преимущество в будущих переговорах.

Ковригу задали вопрос: можно ли надеяться на благоприятное развитие ситуации, поскольку Канада пока не пошла на уступки Китаю? На это Ковриг ответил, подчеркнув, что ситуация сложная и зависит не только от Канады и Китая, но и от действий США.

«Канада пока не торопится с изменением своего решения насчет пошлин на китайские электромобили и выбрала выжидательную тактику. Страна объявила о намерении пересмотреть эти пошлины, и это может дать возможность их скорректировать в будущем, но пока конкретные решения приняты не были».

«Для Канады было бы более целесообразно ориентироваться на привлечение китайских инвестиций в национальную экономику, а не ограничиваться лишь торговлей товарами», — добавил он.

Ковриг также назвал китайское предложение «взаимных уступок» несерьёзным.

«Канада ввела эти пошлины из-за массового демпинга и перепроизводства китайских электромобилей и других промышленных товаров, что создавало нечестную конкуренцию», — пояснил он.

«Канада должна твёрдо стоять на своём: Китай предлагает неравноценный обмен», — подчеркнул Ковриг.

Позиции лидеров провинций по этому вопросу расходятся: премьер Саскачевана Скотт Мо и премьер Манитобы Воб Кину призывают федеральное правительство отменить пошлины на электромобили, тогда как премьер Онтарио Даг Форд настаивает на их сохранении.

Лидер Консервативной партии Пьер Пуальевр, в свою очередь, выступает против отмены пошлин на китайские электромобили, но призывает Карни активнее поддерживать фермеров и добиваться от Китая отмены пошлин на канадский рапс.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
Copying and reproduction of news materials - exclusively with the permission of the site administration torontovka.com

Login to post a comment
Кроме Китая в Азии больше других стран нет что-ли?
Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Камбоджа, Непал,Тайвань, Лаос, ...
Нельзя идти на сближение с наперсточником, карточным шулером и азиатским дьяволом ...
Я поддерживаю 100% пошлины на китайские электромобили. Надо производить авто у себя и снять 13% налога на продажи ХСТ...чтобы сделать их выгодными для местных покупателей. Я куплю машину канацкой сборки, Нет проблем. Только сделайте её для меня немного дешевле.
Идея простая но либерасты Трюдо Второго тупые жадные ублюдки.