Пассажирский поезд Northlander, который вновь соединит север и юг Онтарио, перешёл к финальному этапу испытаний. Запуск линии намечен на этот год.

Премьер Онтарио Даг Форд 9 апреля посетил Норт-Бей, где объявил о начале следующего этапа восстановления железнодорожного сообщения спустя 14 лет после его отмены предыдущим правительством.

В ближайшие месяцы первый состав пройдет интенсивные испытания по всему маршруту — от Кокрейна и Тимминса до Union Station в центре Торонто.

«После возвращения на линию Northlander обеспечит жителям северного Онтарио доступ к новым возможностям, образованию и медицинской помощи», — заявил Форд.

«Проект также укрепит местные сообщества и промышленность, создаст рабочие места и поддержит экономический рост региона».

Испытания первого состава включают более 1,600 километров пробных поездок в условиях, максимально приближённых к обычной эксплуатации. В ближайшее время он перейдёт к финальной проверке перед запуском с пассажирами.

Этап испытаний

На этом этапе Ontario Northland обучает персонал работе с оборудованием, проводит тренировки по реагированию на чрезвычайные ситуации, тестирует расписание и проверяет работу всех систем безопасности на всём маршруте. Испытания имитируют обычную работу линии, включая остановки на станциях и объявления для пассажиров.

Второй состав уже прибыл в Онтарио и вскоре также начнёт испытания. Точная дата возобновления движения будет объявлена по мере завершения тестирования.

Тарифы и маршрут

Власти представили ориентировочные тарифы: стоимость проезда будет примерно на 10% выше, чем на автобусах Ontario Northland, что, как отмечают в правительстве, отражает более высокий уровень надёжности железнодорожного сервиса.

Поездка из Торонто в Тимминс или Кокрейн составит чуть более $188 для взрослых, $160 для студентов и $94 для детей.

Маршрут протяжённостью 740 километров соединит Тимминс и Торонто, с ответвлением линии до Кокрейна, и будет включать 16 остановок.

Совместные поездки и транспортная инфраструктура

Помимо восстановления железнодорожного сообщения, власти планируют развивать сервисы попутных поездок, поскольку во многих северных населённых пунктах нет общественного транспорта и такси.

Для этого представлен законопроект Building Homes and Improving Transportation Infrastructure Act, который создаёт правовую основу для развития таких сервисов. Муниципалитеты смогут поддерживать локальные инициативы, что в дальнейшем поможет выработать единый провинциальный подход.

Каждый поезд рассчитан на 169 пассажиров и оборудован местами для людей с ограниченными возможностями, широкими проходами, доступными туалетами и розетками для зарядки устройств. Провинция инвестировала более $100 млн в железнодорожную инфраструктуру к северу от Норт-Бея.

Финальный этап

«С началом финальной стадии испытаний мы уверенно движемся к запуску надёжного и доступного железнодорожного сообщения уже в этом году», — заявил депутат Ниписсинга Вик Федели.

«Этот транспортный коридор существенно повлияет на жизнь жителей региона, расширив доступ к работе и медицинским услугам».

Депутат от Тимминса Джордж Пири добавил: «Мы становимся на шаг ближе к восстановлению надёжного пассажирского сообщения, которое упростит передвижение и укрепит связи между северными сообществами».

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.