Канадская автомобильная ассоциация (CAA) опубликовала ежегодный список худших дорог Онтарио, и первое место в нем вновь заняла Barton Street в Гамильтоне. Городские власти заявляют, что ремонт покрытия на участке от Kenilworth Avenue до Emerald Street начнется уже в ближайшие недели.

Публикация антирейтинга не стала сюрпризом для Стива Грума. Он работает в шиномонтажной мастерской Wheel Wizards, расположенной недалеко от перекрестка Barton Street East и Sherman Street North в Гамильтоне. По его словам, плачевное состояние дорожного полотна ежедневно отражается на машинах клиентов и настроении водителей, которым приходится преодолевать ямы и ухабы.

«Никому не нравится здесь ездить, водители постоянно ругаются, — рассказывает Грум. — К нам часто привозят погнутые колесные диски. Во многих случаях повреждения настолько серьезные, что диск приходится просто выбрасывать и покупать новый».

Barton Street, самая длинная улица Гамильтона, признается худшей дорогой Онтарио уже не первый раз — она занимала первую строчку в 2022 и 2023 годах. Второе место в этом году досталось Hurontario Street в Миссиссоге, а третье — Notre Dame Avenue в Большом Садбери. Четвертое место в списке заняла Sider Road в Форт-Эри.

В десятку худших вошли сразу четыре улицы Торонто: Steeles Avenue East, Sheppard Avenue West, Bathurst Street и Unwin Avenue.

По данным CAA, за последние два года средняя стоимость ремонта автомобиля после попадания в яму выросла с 850 до 930 долларов.

Брайан Пирву, консультант по связям с правительством регионального отделения CAA, отмечает, что если в прошлые годы жалобы на Barton Street в основном касались восточной части улицы, то теперь водители массово недовольны участком между Sherman Avenue и Kenilworth Avenue. Местами дорога там настолько изрыта ямами и колеями, что асфальт практически не виден.

Мэр Гамильтона Андреа Хорват сообщила, что город осведомлен о проблеме. Ремонт покрытия на проблемном участке начнется в ближайшее время, а на 2027 год запланированы дальнейшие работы по восстановлению улицы.

Что касается Hurontario Street, занявшей вторую строчку, то недовольство водителей там в первую очередь связано с масштабными заторами. Улица, проходящая через центр Миссиссоги и Брамптона, уже несколько лет перекопана из-за строительства 18-километровой линии скоростного трамвая (Hazel McCallion LRT), открытие которой изначально планировалось на 2024 год.

В последние годы Гамильтон увеличил финансирование дорожных работ. В текущем бюджете на инфраструктуру и транспорт заложено 655 млн долларов, из которых как минимум 150 млн пойдут непосредственно на ремонт дорог. В ходе весенней кампании городские службы только за один день залатали более 2100 ям, а общее их число за год превысило 35 тысяч.

Однако город сталкивается с серьезным инфраструктурным дефицитом: чиновники признают, что нехватка средств на поддержание дорог и зданий в надлежащем состоянии оценивается в сумму от 3,18 до 7,42 млрд долларов.

Представители CAA подчеркивают, что качественные дороги критически важны для безопасного движения, и призывают жителей не просто жаловаться знакомым, а официально обращаться с проблемами к местным властям.