**Член городского совета Джеймс Пастернак инициировал пилотный проект по размещению памятных знаков на столбах. Решение было принято вопреки рекомендациям муниципальных служащих и вызвало критику со стороны активистов за безопасность дорожного движения.**

Один из членов городского совета Торонто столкнулся с критикой со стороны защитников безопасности дорожного движения после того, как настоял на запуске пилотного проекта по установке мемориалов жертвам ДТП. Решение было принято в обход рекомендаций профильных муниципальных служб.

Член совета Джеймс Пастернак предложил в качестве эксперимента крепить стальные ленты в память о погибших к столбам освещения на местах смертельных аварий. По его словам, с такой просьбой к нему обратилась семья девочки, погибшей в 2020 году.

На заседании профильного комитета пробная версия проекта была одобрена депутатами вопреки возражениям муниципальных экспертов, которые предупреждали, что эта инициатива никак не повысит безопасность на дорогах, но при этом потребует затрат городских ресурсов.

«Это уникальная ситуация. Я попросил совет одобрить пилотный проект на конкретном перекрестке из уважения к семье погибшей», — пояснил Пастернак журналистам.

Общественные организации поддержали позицию городских служащих. Активисты назвали инициативу популистским жестом со стороны политиков, у которых есть реальные полномочия сделать дороги безопаснее и снизить количество смертельных столкновений в целом.

«Мы считаем, что более значимым подходом со стороны города к памяти погибших стала бы немедленная модернизация инфраструктуры на месте трагедии. Это предотвратило бы повторение подобных аварий в будущем», — заявила Джесс Спикер из организации Friends and Families for Safe Streets («Друзья и семьи за безопасные улицы»).

«Мы бы хотели, чтобы городские ресурсы направлялись на спасение жизней. А уже затем местная общественность могла бы вместе с семьями устанавливать мемориалы», — добавила она.

Общественный активист Джеффри Беркарич придерживается такого же мнения. На протяжении многих лет он оставляет выкрашенные в белый цвет велосипеды, известные как «велосипеды-призраки» (ghost bikes), на местах ДТП со смертельным исходом по всему городу.

Беркарич считает, что у Пастернака были благие намерения, но он ошибся, протолкнув план создания мемориалов вопреки советам госслужащих.

«Думаю, депутат поддался эмоциям при общении с семьями погибших, — отметил активист. — Когда люди теряют близких на дорогах, они ищут ответы. И когда политик делает вид, что дает эти ответы, вместо того чтобы действительно сделать улицы безопаснее для всех, это превращается в политиканство».

Джесс Спикер пошла еще дальше: она предположила, что Пастернак поддержал идею с мемориалами, чтобы избежать голосования за реальные инфраструктурные проекты — например, велодорожки, которые действительно могут спасти жизни.

«Это смешно, — ответил депутат на просьбу прокомментировать данное заявление. — Мы потратили сотни миллионов долларов по всему городу, чтобы сделать наши улицы безопаснее. Я всегда был самым активным сторонником зон безопасности вокруг школ, регулируемых перекрестков, снижения скорости, установки "лежачих полицейских" и, конечно же, велосипедных дорожек».