Документы показали, что служебные автомобили членов кабинета Дага Форда за три года превысили скорость 23 раза. При этом правительство отказывается раскрывать имена министров-нарушителей, ссылаясь на защиту их личных данных и «привычек передвижения».

Правительство провинции Онтарио утверждает, что публикация имен министров, чьи служебные автомобили были зафиксированы камерами при превышении скорости, нарушит их право на неприкосновенность частной жизни и раскроет «привычки передвижения».

Согласно документам, полученным телеканалом Global News в октябре в рамках закона о свободе информации, автомобили, зарегистрированные на членов кабинета министров Дага Форда, за три года превысили скорость 23 раза, собрав штрафов на сумму более 3300 долларов.

В этих отчетах указано, что автомобиль одного из министров ехал со скоростью 70 км/ч в зоне, где разрешено 40 км/ч. Однако имена чиновников, за которыми закреплены транспортные средства, были скрыты.

В настоящее время правительственные юристы пытаются сохранить имена этих министров в тайне. Они утверждают, что нарушение скоростного режима на служебном автомобиле носит сугубо личный характер.

«Хотя автомобилями могли управлять не сами министры, а другие лица, эти записи все равно раскрывают информацию личного характера, в частности, их привычки передвижения», — говорится в аргументации правительства, направленной в Комиссию по информации и конфиденциальности (IPC).

В документе отмечается, что такие данные могут раскрыть маршруты передвижения, регулярность поездок, время поездок на работу и обратно, а также потенциальные привычки и манеру вождения.

Правительство также сослалось на предыдущие решения IPC о том, что записи, касающиеся «криминального прошлого» человека, являются личными и не подлежат огласке. Юристы отметили, что штрафы связывают министров с нарушениями закона, и публикация таких данных может стать раскрытием сведений о правонарушениях конкретных лиц.

Лидер Новой демократической партии Онтарио (NDP) Марит Стайлз заявила, что правительство обязано обнародовать имена, поскольку штрафы выписывались на автомобили, финансируемые за счет налогоплательщиков.

«Это привилегия, предоставляемая им для того, чтобы облегчить их работу и выполнение служебных обязанностей», — отметила она.

Юристы правительства также выразили опасения, что раскрытие имен нанесет ущерб репутации политиков, особенно если в момент нарушения за рулем находились не они. Поскольку министры являются публичными фигурами и несут ответственность за свои служебные автомобили, обнародование данных может привести к несправедливым негативным выводам.

Стайлз возразила, что отказ раскрывать имена создает впечатление двойных стандартов.

«Если премьер так обеспокоен тем, что к его министрам будут относиться негативно из-за нарушения закона и превышения скорости, то, возможно, именно само превышение скорости — это та проблема, которая должна волновать его в первую очередь, — добавила она. — В конечном счете, от людей ожидают соблюдения правил. Создается впечатление, что Даг Форд позволяет своим министрам жить по совершенно другим правилам, и это возмутительно».

Многие высокопоставленные чиновники пользуются услугами водителей из числа сотрудников, которые иногда используют эти автомобили и без присутствия самих министров. При этом правительство не уточнило, кто именно находился за рулем в 23 зафиксированных случаях.

В кратком заявлении властей отмечается: «Ожидается, что водители будут всегда безопасно управлять автомобилями Государственной службы Онтарио (OPS), соблюдая правила дорожного движения и парковки, а также лицензионные требования».

Зафиксированные нарушения варьируются от 11 до 30 км/ч сверх лимита. В среднем правительственные автомобили превышали скорость на 17 км/ч, а средняя сумма штрафа составляла 144 доллара.

Депутат провинциального парламента от Либеральной партии Онтарио Стефани Смайт считает, что в этом вопросе необходима полная прозрачность.

«Поскольку эти записи касаются правительственных автомобилей и исполнения государственных обязанностей, здесь очевиден общественный интерес в прозрачности, — заявила она. — Тот факт, что раскрытие информации может оказаться политически неловким, не является веской причиной для ее утаивания. Жители Онтарио заслуживают уверенности в том, что к государственным служащим предъявляются те же требования, что и ко всем остальным».

Ранее премьер-министр пояснил, что все штрафы были оплачены самими министрами из собственных средств.

Информация о превышении скорости на правительственных автомобилях появилась на фоне заявления властей о запрете автоматических камер фиксации нарушений. Форд неоднократно жаловался на их чрезмерную чувствительность, утверждая, что камеры выписывают штрафы за незначительные нарушения — на два или четыре километра в час.

Однако ни один из штрафов, выписанных на министерские автомобили, не был оформлен за превышение менее чем на 11 км/ч.

По предварительным данным из Торонто, отключение автоматических камер фиксации уже привело к росту числа случаев превышения скорости.

Апелляция Global News с требованием раскрыть имена министров-нарушителей в настоящее время находится на рассмотрении.