Оттава выступила против инициативы премьера провинции Дага Форда по модернизации аэропорта Торонто для приема реактивных самолетов.

Министр транспорта Стивен Маккиннон заявил, что федеральное правительство сосредоточится исключительно на «утвержденных мерах по повышению безопасности» аэропорта Билли Бишопа (Billy Bishop), а решающий голос в любых планах по развитию объекта останется за жителями Торонто.

В своем заявлении в социальной сети X Маккиннон подчеркнул, что аэропорт является важнейшей частью транспортной сети Канады.

«Обеспечивая его будущее как жизненно важного транспортного, экономического и туристического узла Торонто, важно делать это вместе с канадцами и для них, — отметил министр. — Голоса жителей Торонто будут определять любые будущие планы относительно аэропорта».

Федеральное правительство получило более 87 тысяч откликов в ходе общественных консультаций, которые завершились в пятницу. По словам Маккиннона, Оттава будет сотрудничать с партнерами для «изучения потребностей региона в транспортной доступности и защиты интересов местных жителей».

«Однако мы не будем реализовывать проекты, которые посягают на такие ценные общественные пространства, как парк Little Norway или пляж Hanlan's Point, приводят к повышению уровня шума, имеют значительные экологические последствия или препятствуют возможности Торонто строить столь необходимое жилье», — добавил он.

Ожидается, что работы по повышению безопасности аэропорта завершатся к середине 2027 года.

Мэр призывает вернуть земли городу

В пятницу вечером мэр Торонто Оливия Чоу поблагодарила премьер-министра Марка Карни и министра Маккиннона за то, что они прислушались к местным жителям.

«Спасибо всем, кто высказался, поделился своим мнением и встал на защиту нашего сообщества. Ваша неустанная поддержка принесла свои плоды, — заявила Чоу. — Теперь, когда это расширение не состоится, мы призываем провинцию вернуть земли городу. Вместе мы сможем продолжить работу по защите нашей набережной для будущих поколений».

Ранее Даг Форд заявлял, что надеется увеличить ежегодный пассажиропоток островного аэропорта в пять раз: с примерно двух до десяти миллионов человек.

В мае провинция приняла закон, позволяющий Онтарио занять место Торонто в трехстороннем соглашении, регулирующем работу аэропорта, а также взять под контроль принадлежащие городу земли на прилегающей набережной и островах Торонто. Ранее соглашение действовало между городом, федеральным правительством и Управлением порта Торонто (Toronto Port Authority) — федеральным агентством. Законопроект получил королевскую санкцию в июне. Само Управление порта поддерживало расширение аэропорта.

Провинция продолжит продвигать проект

Министр транспорта Онтарио Прабмит Саркария в пятницу вечером заявил, что у правительства провинции по-прежнему есть планы на аэропорт.

«Мы надеемся на продолжение работы по продвижению расширения аэропорта Билли Бишопа, — отметил Саркария. — Преимущества очевидны: проект будет ежегодно приносить экономике Канады до 8,5 миллиарда долларов, создаст тысячи рабочих мест и улучшит транспортное сообщение для миллионов путешественников и предприятий по всему Онтарио, Северной Америке и за ее пределами».

Министр добавил, что план гарантирует защиту общественных пространств, включая острова Торонто, решает вопросы потенциального шума и воздействия на окружающую среду, расширяет парк Little Norway, поддерживает строительство нового жилья и приносит долгосрочную выгоду местным сообществам.

Исполнительный директор правозащитной группы Environmental Defence Тим Грей назвал решение Оттавы «монументальной победой» для Торонто, набережной и жителей города. По его словам, отказ от проекта последовал за массовыми протестами общественности.

«Решение федерального правительства остановить проект расширения аэропорта для приема реактивных самолетов — это триумф силы сообщества и демократического участия, — сказал Грей. — Вы не можете купить нашу набережную. Мы только что это доказали. Эта победа показывает, что жители Торонто не останутся в стороне, когда нашей набережной, паркам и качеству жизни угрожает опасность».