Строительство на будущей станции Lawrence and McCowan идет полным ходом, а проходка тоннелей в рамках продления линии метро в Скарборо (Scarborough Subway Extension) выполнена более чем на 75%. Это стало очередной важной вехой в проекте расширения Линии 2 TTC.
На прошлой неделе транспортное агентство Metrolinx и правительство Онтарио сообщили о значительных успехах в прокладке 7,8-километрового участка, что еще на шаг приближает реализацию этого долгожданного транзитного проекта.
Агентство также подтвердило начало основных строительных работ на будущей станции Lawrence and McCowan. Она расположена рядом с перекрестком Lawrence Avenue East и McCowan Road, в нескольких минутах ходьбы от больницы Scarborough General Hospital. По данным Metrolinx, на площадке стартовали работы по забивке свай и выемке грунта — это уже вторая из трех новых станций, перешедшая в фазу активного строительства. В прошлом году аналогичные работы начались на станции Scarborough Centre, прилегающей к одноименному торговому комплексу.
После завершения проекта Линия 2 пополнится тремя новыми станциями: Lawrence and McCowan, Scarborough Centre и Sheppard and McCowan, которая станет новой восточной конечной остановкой маршрута.
По прогнозам Metrolinx, в часы пик станция Lawrence and McCowan будет обслуживать свыше 5 000 пассажиров и обеспечивать более 4 000 пересадок. На ее территории разместится автобусный терминал для удобной пересадки на экспресс-маршруты, следующие по Lawrence Avenue.
По оценкам властей провинции, после ввода в эксплуатацию продленная ветка сможет обеспечивать около 105 000 поездок ежедневно. При этом 38 000 местных жителей и 34 000 рабочих мест окажутся в пределах 10-минутной пешей доступности от скоростного транспорта.
Несмотря на активный темп работ, официальная дата завершения проекта до сих пор не объявлена. Проходка тоннелей стартовала в 2023 году, однако Metrolinx пока не называет точных сроков запуска линии.
В мае издание Toronto Star, ссылаясь на внутреннюю переписку TTC, сообщило, что ожидаемая дата открытия сдвинулась с 2030 на 2033 год. Тем не менее, ни Metrolinx, ни правительство Онтарио официально этот перенос не подтвердили.
Жители Скарборо ждут появления постоянной линии скоростного транспорта с 2023 года, когда после схода состава с рельсов была окончательно закрыта линия Scarborough RT.
В настоящее время пассажиры вынуждены пользоваться временными экспресс-автобусами TTC, курсирующими по выделенным полосам. Ожидается, что к 2027 году эти маршруты переведут на новую специализированную автобусную трассу, проложенную вдоль бывшего коридора RT. Это позволит улучшить скорость и качество перевозок вплоть до полного завершения строительства метро.
