Согласно данным издания Blacklock’s Reporter, внутренний федеральный опрос показал, что лишь треть канадцев поддерживает квоты на продажу электромобилей (EV). Вскоре после получения этих результатов премьер-министр Марк Карни отменил все требования по обязательному переходу на электромобили.

Наибольшее сопротивление инициативе было зафиксировано к западу от Онтарио, в том числе среди большинства водителей в Британской Колумбии, где Либеральная партия имеет 20 мест в парламенте.

«Только один из трех канадцев (35%) поддерживает введение квот, согласно которым к определенной дате в будущем все новые продаваемые автомобили должны быть с нулевым уровнем выбросов», — говорится в отчете, подготовленном по заказу Министерства природных ресурсов (Department of Natural Resources).

В целом по стране лишь 16% опрошенных заявили, что «полностью поддерживают» Стандарт доступности электромобилей (Electric Vehicle Availability Standard). Ранее он предполагал, что начиная с модельного ряда 2026 года 20% всех новых автомобилей, продаваемых в Канаде, должны быть с нулевым уровнем выбросов. К 2030 году эта квота должна была вырасти до 60%, а к 2035 году — до 100%.

На вопрос об их отношении к правилу, требующему 100% перехода на автомобили и легкие грузовики с нулевым уровнем выбросов, 49% респондентов по всей стране ответили отрицательно. Инициативу поддержали 35%, а 12% затруднились ответить.

Уровень несогласия варьировался по регионам: от 39% в Квебеке и 48% в Онтарио до 49% в Атлантической Канаде, 51% в Британской Колумбии, 57% в Саскачеване и Манитобе и 63% в Альберте.

Исследование проводилось с 5 по 26 января компанией Ekos Research Associates. В опросе приняли участие 3 035 человек по всей Канаде. За выполнение этой работы Министерство природных ресурсов заплатило компании $70 759.

Через неделю после публикации результатов опроса премьер-министр объявил об отмене квот, которые он ранее поддерживал в Палате общин. Кабинет министров направил официальное уведомление об их отмене 15 августа.

Опрос также показал, что канадцы по-прежнему сильно расходятся во мнениях относительно практичности электромобилей. Около 58% респондентов отметили, что такие автомобили «плохо работают в холодную погоду».

Такое же количество опрошенных заявили исследователям, что «машины с нулевым уровнем выбросов не могут проехать достаточное расстояние на одном заряде».

«Половина канадцев (50%) опасаются, что если слишком много людей купят электромобили, это создаст чрезмерную нагрузку на электросеть», — отмечается в результатах.

Еще 43% согласны с тем, что зарядка автомобиля дома значительно увеличит их ежемесячные счета за электричество.

На вопрос о том, рассматривают ли они возможность покупки или лизинга электромобиля, утвердительно ответили лишь 34% респондентов.

Доля водителей, которые заявили, что «ни при каких обстоятельствах не купят электромобиль», составила 6% в Британской Колумбии, 17% в Квебеке, 20% в Атлантической Канаде, 23% в Онтарио, 28% в Саскачеване и Манитобе и 29% в Альберте.

«Большинство канадцев считают, что автомобили с нулевым уровнем выбросов полезны для окружающей среды, но подавляющее большинство расценивает их как слишком дорогие», — заключили авторы исследования.