Внутренний федеральный опрос: лишь 35% канадцев поддерживают квоты на продажу электромобилей
Согласно данным издания Blacklock’s Reporter, внутренний федеральный опрос показал, что лишь треть канадцев поддерживает квоты на продажу электромобилей (EV). Вскоре после получения этих результатов премьер-министр Марк Карни отменил все требования по обязательному переходу на электромобили.
Наибольшее сопротивление инициативе было зафиксировано к западу от Онтарио, в том числе среди большинства водителей в Британской Колумбии, где Либеральная партия имеет 20 мест в парламенте.
«Только один из трех канадцев (35%) поддерживает введение квот, согласно которым к определенной дате в будущем все новые продаваемые автомобили должны быть с нулевым уровнем выбросов», — говорится в отчете, подготовленном по заказу Министерства природных ресурсов (Department of Natural Resources).
В целом по стране лишь 16% опрошенных заявили, что «полностью поддерживают» Стандарт доступности электромобилей (Electric Vehicle Availability Standard). Ранее он предполагал, что начиная с модельного ряда 2026 года 20% всех новых автомобилей, продаваемых в Канаде, должны быть с нулевым уровнем выбросов. К 2030 году эта квота должна была вырасти до 60%, а к 2035 году — до 100%.
На вопрос об их отношении к правилу, требующему 100% перехода на автомобили и легкие грузовики с нулевым уровнем выбросов, 49% респондентов по всей стране ответили отрицательно. Инициативу поддержали 35%, а 12% затруднились ответить.
Уровень несогласия варьировался по регионам: от 39% в Квебеке и 48% в Онтарио до 49% в Атлантической Канаде, 51% в Британской Колумбии, 57% в Саскачеване и Манитобе и 63% в Альберте.
Исследование проводилось с 5 по 26 января компанией Ekos Research Associates. В опросе приняли участие 3 035 человек по всей Канаде. За выполнение этой работы Министерство природных ресурсов заплатило компании $70 759.
Через неделю после публикации результатов опроса премьер-министр объявил об отмене квот, которые он ранее поддерживал в Палате общин. Кабинет министров направил официальное уведомление об их отмене 15 августа.
Опрос также показал, что канадцы по-прежнему сильно расходятся во мнениях относительно практичности электромобилей. Около 58% респондентов отметили, что такие автомобили «плохо работают в холодную погоду».
Такое же количество опрошенных заявили исследователям, что «машины с нулевым уровнем выбросов не могут проехать достаточное расстояние на одном заряде».
«Половина канадцев (50%) опасаются, что если слишком много людей купят электромобили, это создаст чрезмерную нагрузку на электросеть», — отмечается в результатах.
Еще 43% согласны с тем, что зарядка автомобиля дома значительно увеличит их ежемесячные счета за электричество.
На вопрос о том, рассматривают ли они возможность покупки или лизинга электромобиля, утвердительно ответили лишь 34% респондентов.
Доля водителей, которые заявили, что «ни при каких обстоятельствах не купят электромобиль», составила 6% в Британской Колумбии, 17% в Квебеке, 20% в Атлантической Канаде, 23% в Онтарио, 28% в Саскачеване и Манитобе и 29% в Альберте.
«Большинство канадцев считают, что автомобили с нулевым уровнем выбросов полезны для окружающей среды, но подавляющее большинство расценивает их как слишком дорогие», — заключили авторы исследования.
