Форд, федеральные власти и профсоюз Unifor готовятся к решающей встрече с руководством Stellantis
Ожидается, что в четверг премьер Онтарио Даг Форд примет участие в решающей встрече с представителями международного автоконцерна Stellantis. Переговоры пройдут на фоне резонансной продажи автосборочного завода в Брамптоне, из-за которой тысячи людей могут навсегда остаться без работы.
По данным профсоюза Unifor, представляющего интересы более 9000 работников Stellantis по всей стране, встреча между представителями Оттавы, властей провинции, автопроизводителя и профсоюза состоится в одном из отелей в центре Торонто.
Премьер-министр Карни, резко раскритиковавший решение компании продать простаивающий завод в Брамптоне канадскому производителю бронетехники Roshel, подчеркнул, что Оттава планирует «безусловно, отстаивать свои права для защиты этих работников». Он также дал понять, что на встрече в четверг будет обсуждаться конкретный план действий.
Главный вопрос заключается в том, обязан ли автоконцерн Stellantis выполнить свои обязательства в рамках соглашения о финансировании. По этому договору компания получила миллионы долларов из средств налогоплательщиков на модернизацию своих предприятий в Брамптоне и Уинсоре.
В 2023 году федеральное правительство и власти Онтарио пообещали выделить Stellantis 1,5 млрд долларов в течение 10 лет в качестве стимулирующей меры. Эти средства предназначались для возобновления работы завода по производству аккумуляторов для электромобилей в Уинсоре и предотвращения его переноса в США.
Согласно условиям соглашения, Stellantis обязалась сохранить свое присутствие в Онтарио до 2035 года, включая работу завода в Брамптоне.
Этот договор был заключен в дополнение к обещанию федерального и провинциального правительств выделить миллиард долларов на модернизацию производственных линий концерна для выпуска электромобилей. В частности, Онтарио обязалась предоставить 132 млн долларов на переоборудование завода в Брамптоне.
Накануне встречи представители Stellantis заявили телеканалу Global News, что понимают: «канадцы ожидают подотчетности в использовании государственного финансирования, и именно поэтому компания предложила добровольно вернуть государственные средства, полученные на первоначальный план модернизации предприятия в Брамптоне».
«Условия конфиденциальности, прописанные в наших соглашениях, не позволяют нам раскрывать дополнительные детали», — говорится в заявлении компании.
Согласно открытым данным, в период с 2022 по 2025 год Министерство экономического развития Онтарио выплатило компании FCA Canada (ныне Stellantis) в общей сложности 55,4 млн долларов. При этом неясно, какая часть этой суммы предназначалась конкретно на модернизацию предприятия в Брамптоне.
Продажа завода также вызвала резкое осуждение со стороны профсоюза Unifor. Там заявили, что переход предприятия к компании Roshel ставит под угрозу рабочие места более 2000 уволенных сотрудников в Брамптоне, которые ждали возвращения на завод с момента остановки его работы в 2023 году.
Еще до объявления о продаже, в октябре, работники Stellantis подавляющим большинством голосов (97,3%) поддержали мандат на проведение забастовки. По словам представителей Unifor, забастовка станет крайней мерой, однако переговоры зашли в тупик по ряду ключевых вопросов, включая гарантии занятости.
Финансовые условия сделки по продаже предприятия компании Roshel не разглашаются.
