Исследование: в трех районах Торонто выросло число ДТП после отмены камер автоматической фиксации скорости

Новое исследование показало, что в трех районах Торонто увеличилось количество аварий после того, как власти Онтарио запретили использование муниципальных камер автоматической фиксации скорости.

Данные платформы по сравнению страховых тарифов MyChoice показывают рост числа водителей, сообщивших о недавних ДТП, в районах Malvern и Rouge, Islington (Этобико), а также Willowdale и Newtonbrook после отмены камер.

Наибольший рост зафиксирован в районе Islington, где доля водителей, заявивших об авариях, подскочила с 7,81% до 18,03%. В районах Willowdale и Newtonbrook этот показатель вырос с 3,41% до 12,99%, а в Malvern и Rouge — с 9,57% до 12%.

Для проведения исследования специалисты проанализировали 68 720 запросов на расчет стоимости автострахования, сравнив данные за период с декабря 2024 по сентябрь 2025 года с аналогичным периодом 2025–2026 годов.

Согласно результатам, общий уровень заявленных ДТП по всему Торонто вырос с 9,10% до 9,91%.

Из трех изученных районов Malvern и Rouge стал единственным, где увеличилось не только количество аварий, но и число штрафов за превышение скорости. До демонтажа здесь работали пять камер. Сейчас уровень заявленных штрафов вырос с 5,22% до 8%.

В районе Islington, где ранее были установлены две камеры, доля штрафов за превышение скорости, напротив, снизилась с 7,81% до 6,56%, несмотря на рост числа ДТП. Аналогичная ситуация наблюдается в районах Willowdale и Newtonbrook: при резком увеличении количества аварий уровень штрафов упал с 4,55% до 1,30%.

Эти данные были опубликованы почти через год после того, как 14 ноября 2025 года в Онтарио вступил в силу запрет на использование муниципальных камер контроля скорости. До их отключения на дорогах Торонто работало 150 таких устройств.

Авторы отчета подчеркивают, что их выводы основаны на данных страховых запросов и историях аварий, предоставленных самими водителями, а не на официальной статистике дорожной полиции или муниципалитета. В связи с этим исследование не может однозначно утверждать, что именно демонтаж камер стал прямой причиной роста числа ДТП.