11 сентября Fire Point, главный украинский производитель дальнобойных средств поражения, сообщила, что готова поставить армии баллистическую ракету FP-7 малой
дальности. FP-7 должна заменить знаменитые ATACMS — или стать дополнением к ним. Также Fire Point продолжает испытания ракеты FP-9 средней
дальности. Аналога последней у Украины
пока нет. Fire Point обещает уже в ближайшие месяцы производить до трех FP-9 в день «при наличии должного финансирования». Если обещание будет исполнено, это может существенно увеличить возможности Украины наносить удары по российскому тылу — и открыть для нее новый набор целей, которые сейчас поражать нечем. Однако нужно помнить, что не все проекты Fire Point исполнялись так, как задумано. Виной тому не только вероятные коррупционные проблемы, но и объективные трудности в организации производства — прежде всего двигателей. Кроме того, не ясно, как проявят себя новые баллистические ракеты в реальном бою с российским ПВО. Изучаем перспективы и проблемы украинской ракетной программы.

Зачем вообще Украине нужны ракеты? Разве дроны не справляются с ударами по России?У БПЛА по сравнению с ракетами есть как очевидные достоинства — низкая стоимость и возможность производить их в огромных количествах, — так и недостатки.

• Из-за нее дроны уязвимы для средств ПВО — вплоть до мобильных групп, вооруженных только пулеметами. Стандартный способ преодоления обороны — массированное применение. С помощью него ПВО противника насыщается, после чего отдельным дронам удается прорваться к цели. При этом частично теряется их достоинство: на одну цель, требующую одного попадания, тратится много БПЛА. С учетом потерь стоимость поражения может оказываться совсем не низкой. Украина и Россия тем временем сталкиваются с финансовыми проблемами из-за роста цены войны. У первой в военном бюджете образовалась дыра в 27 миллиардов долларов, которую могут покрыть только западные партнеры. У второй военные расходы в первом полугодии достигли 10% ВВП, что привело к резкому росту дефицита казны. А значительная часть трат связана именно с расширением производства и дорогостоящей модификацией дронов.
• И снова низкая скорость, а также . Дроны, в отличие от крылатых и баллистических ракет, несут весьма скромную боеголовку (менее 100 килограммов; у ракет она весит сотни килограммов — вплоть до тонны). При встрече с целью со скоростью менее 200 километров в час дроны не могут преодолеть сколько-нибудь прочную преграду. Ракеты имеют значительно большую пробиваемость за счет кинетической энергии (зависит от скорости квадратично
  ). В итоге дроны, как показали и российские, и украинские удары, не могут эффективно использоваться для поражения железобетонных объектов, например, цехов промышленных предприятий. Украина из-за этого вынуждена концентрировать свои атаки на «мягких» целях — тех же установках по переработке нефти и складах ритейлеров. Попытки с помощью дронов вывести из строя военные заводы больших успехов не принесли (есть исключения). Так, несколько массированных атак на производство БПЛА типа «Герань» в Татарстане не только не привели к длительной остановке предприятия, но и не предотвратили его расширения. Ракеты, как показывает опыт российских ударов, справляются с такими задачами намного лучше (хотя Украине, к примеру, удавалось частично восстанавливать выработку энергии на электростанциях даже после массированных ракетных атак).
• . Средства ПВО, способные бороться с дронами, можно производить быстро и относительно дешево. Нельзя представить, что у антидроновой обороны полностью закончатся боеприпасы. В случае с ракетами, особенно с баллистическими, для борьбы с которыми требуются сложные высокоскоростные перехватчики, острый «кризис боеприпасов» — обычное явление.

Таким образом, чтобы поражать военные цели на территории России (как производства, так и, например, свежепостроенные ангары для самолетов на аэродромах), Украине требуется большое количество ракет с разными характеристиками.
А какие именно ракеты нужны Украине? И почему их просто не поставит Киеву Запад?Киев разрабатывает — или пытается получить у западных партнеров — весь спектр крылатых и баллистических ракет разной дальности и с разной забрасываемой загрузкой. Такой набор сегодня есть только у России, США, Китая и Израиля. И из всего «ассортимента» Украина (пока) не претендует на обладание лишь стратегическими межконтинентальными баллистическими ракетами.
И еще кое-чем
Нет у Украины пока и планов разработки гиперзвуковых ракет, под которыми понимаются ракеты со скоростями до десяти Махов
, способных маневрировать в атмосфере.


Все ракеты можно условно разделить по дальности и весу забрасываемой полезной нагрузки, а также по типу двигателя, определяющего профиль полета.

• Крылатые ракеты разной дальности имеют возможность летать и маневрировать на малых и сверхмалых высотах со скоростями около скорости звука (реже — в несколько раз превышающими эту скорость). Эти возможности определяют их преимущества в противостоянии с системами ПВО: последние испытывают затруднения в обнаружении низколетящих целей на больших расстояниях.
• Баллистические ракеты имеют характерные скорости в несколько чисел Маха
  и летят по эллиптическим траекториям. В высшей точке они могут подниматься на десятки или даже на сотни километров над поверхностью планеты. Для их поражения требуются скоростные ракеты-перехватчики. Самые эффективные из них (как PAC-3 для системы Patriot) уничтожают ракеты прямым попаданием за счет кинетической энергии.

С точки зрения дальности, крылатые и баллистические ракеты, которыми стремится обладать Украина, можно разделить на боеприпасы ближнего и среднего радиуса действия. В первом случае речь идет о расстоянии до 300 километров и поражении целей в тылу российских войск, а также на оккупированных территориях. Во втором — о расстоянии от 500 до тысячи километров и ударах по объектам в глубоком тылу противника.
У ВСУ уже есть крылатые (британско-французские Storm Shadow/ SCALP) и баллистические (американские ATACMS) ракеты западного производства малой дальности. Каждая обладает боеголовкой весом в сотни килограммов, но может поражать цели на расстоянии до 300 километров. Использование этих ракет ограничено поставщиками. Причем со стороны США запреты даже жестче, чем со стороны Великобритании и Франции: последние дают ВСУ возможность регулярно атаковать приграничные области России. Еще одно ограничение — весьма скромные объемы экспорта.
США еще несколько лет назад также обязались поставить Украине с осени 2026 года специально разработанные крылатые ракеты / планирующие бомбы ERAM авиационного базирования дальностью до 450 километров. Но статус этой программы сегодня неизвестен.
С дальнобойными ракетами ситуация для Украины сложнее. США отказались передать Киеву ракеты Tomahawk дальностью более тысячи километров (для которых у ВСУ, впрочем, нет достаточного числа наземных пусковых установок; в США «Томагавки» запускают с морских носителей). Сама Украина (в лице той же Fire Point) разработала и начала использовать с августа 2025 года крылатые ракеты FP-5 «Фламинго». Однако эта программа пока не соответствует плану, озвученному производителем. Вместо десятков и сотен ракет в месяц Киев наносит удары залпами в единицы снарядов раз в несколько недель.

Как поменяли войну дроны? Выпуск шоу «Что случилось»
Meduza
Почему же буксует украинская ракетная программа? И умеет ли сбивать «Фламинго» российская армия?Точных ответов на эти вопросы нет, но можно действительно констатировать, что пока программы создания и массового производства украинских крылатых и баллистических ракет буксуют на разных стадиях.
Для примера рассмотрим самую продвинутую программу — производство крылатых ракет FP-5 «Фламинго». Предполагалось, что Fire Point будет производить сотни таких ракет в год, чтобы бить на тысячи километров вглубь России мощной боеголовкой. Первый пробный удар — по зданиям пограничного поста ФСБ на границе аннексированных Крыма и Херсонской области — ВСУ нанесли в августе 2025-го. С тех пор были зафиксированы (то есть подтверждены видео и спутниковыми снимками) еще около 10 попаданий. В среднем такие залпы (по три-шесть ракет в каждом) случаются раз в три-восемь недель.
Последний раз «Фламинго» использовались (после длительного перерыва) 11 сентября. Цель — завод «Волгоградпромпроект», производящий в том числе твердое ракетное топливо. Удар вышел не слишком удачным. Одна ракета разорвалась на пустыре рядом с заводом, вторая повредила одно из зданий. Масштабы ущерба не впервые не соответствуют заявленным характеристикам — сообщалось, что ракета несет боеголовку весом более тысячи килограммов.
За все 10 ударов «Фламинго» лишь несколько раз нанесли доказанные серьезные повреждения целям. В частности, заводу «Скиф-М» в Белгороде, который, как утверждала Украина, участвует в кооперации по производству российских боевых самолетов. В предприятие, находящееся всего в 60 километрах от Харькова, попали четыре ракеты, вызвав серьезные разрушения. Также результативными можно назвать удары по заводам в Воткинске (производство баллистических ракет), ВНИИР «Прогресс» (военные навигационные системы) в Чебоксарах и «Титан-Баррикады» (производство транспортных систем для стратегических ракет) в Волгограде. Повреждения от «Фламинго» получило и хранилище боеприпасов в Котлубани Волгоградской области.
Интересно, что самыми успешными стали удары по самым близким целям. Это, вероятно, означает, что ракеты, во-первых, проще обходят российскую ПВО на коротких расстояниях. А во-вторых, действительно снаряжаются мощной боеголовкой только для ударов по ближайшим целям (а чем дальше цель, тем больше во «Фламинго» загружают топлива в ущерб весу боеголовки).
Западные и украинские медиа уже предложили версию, согласно которой российская армия быстро научилась сбивать почти все «Фламинго». ВКС РФ якобы обнаруживают ракеты на большом расстоянии с помощью самолетов дальней радиолокационной разведки А-50, а потом используют для их уничтожения авиацию. При этом известно, что решить ту же задачу штатными радарами наземных систем ПВО действительно крайне трудно — из-за низкой высоты полета «Фламинго» и аналогов.
Версия выглядит правдоподобно, поскольку именно такую схему для борьбы с американскими дальнобойными крылатыми ракетами Tomahawk планировали использовать ВВС СССР. Тем более, в отличие от «Томагавков», «Фламинго» наверняка намного более заметны для радаров А-50, поскольку имеют очень большие размеры и не прибегают к средствам снижения заметности.
Однако подтверждений регулярного использования А-50 для охоты на украинские ракеты нет. Хотя Минобороны РФ регулярно сообщает об уничтожении «Фламинго», фотографии обломков лишь изредка подкрепляют эти заявления. Никакой статистики реальных боевых действий ПВО против этих ракет не существует.
Вероятно, основная проблема заключается в весьма ограниченном количестве «Фламинго». Малое число ракет в залпе и само по себе снижает возможность насыщения ПВО — так еще и залпы эти случаются очень редко.
Судя по словам руководства Fire Point, основная проблема для массового производства заключается в оснащении «Фламинго» двигателями. Это традиционная проблема для большинства стран, начинающих собственные ракетные программы.
Для «Фламинго» используется авиационный турбореактивный двигатель АИ-25, разработанный на запорожском заводе «Мотор Сич» еще в советское время (им, к примеру, оснащались чехословацкие учебные самолеты L-39 Albatros). Уже во время нынешней войны большая часть цехов «Мотор Сич» была разрушена российскими бомбардировками.
Fire Point признает, что двигатели пришлось «собирать по всему миру». А сам по себе выбор продукции «Мотор Сич» предопределил как размеры ракеты (в два раза длиннее, чем Tomahawk, и с размахом крыльев в три раза больше), так, вероятно, и скромные объемы выпуска. Интересно, что массового производства не обеспечили и другие украинские проекты. Например, адаптация противокорабельной ракеты «Нептун», также оснащенной двигателем от «Мотор Сич», к ударам по наземным целям в сотнях и тысячах километров от места запуска.
Сейчас Fire Point, по утверждению руководства, разрабатывает для «Фламинго» новые двигатели. Их серийное производство намечено на 2027 год.
Дополнительные проблемы создает тот факт, что производства малогабаритных турбореактивных двигателей для дальнобойных крылатых ракет нет и в странах Европы. Для Storm Shadow / SCALP эти детали производит компания Safran. Она же делает адаптацию двигателей (TR50) для единственной дальнобойной крылатой ракеты ЕС — французской Missile de Croisière Naval (MdCN) морского базирования. При этом MdCN имеет дальность и полезную нагрузку на треть меньше, чем у Tomahawk.
Для последней двигатели производит американская компания Williams. И она же поставляет свою продукцию для европейских ракет. Например, немецкой крылатой ракеты Taurus, имеющей значительно большую дальность, нежели Storm Shadow / SCALP. Однако Германия по-прежнему отказывает Украине в поставках этих ракет. А США явно не планируют расширение экспорта двигателей Williams, поскольку сами хотят резко нарастить производство Tomahawk и аналогов.
Страны ЕС осознают проблему. Safran совместно с Rolls-Royce планирует разработать и запустить в производство новые двигатели для крылатых ракет Stratus дальностью в тысячу километров к 2028 году
.
Аналогичные проблемы у Киева наверняка возникнут (или уже возникли) с реактивными двигателями для баллистических ракет. Разработками «баллистики» в Украине традиционно занимался «Южмаш» из Днепра, по которому ВС РФ нанесли уже десятки ударов. Еще до большого вторжения российской армии в 2022 году завод не смог довести до массового производства проект тактического (с дальностью ракет до 150 километров) баллистического комплекса «Сапсан»/«Гром». Не приходится ждать помощи и от Европы. Там двигатели для баллистических ракет малой и средней дальности не производятся. Германия, например, закупает израильские ракетные комплексы.
Руководство Fire Point рассказало, что продолжает подготовку к производству собственных двигателей для баллистических FP-7 (аналог ATACMS) и FP-9 (аналог российского «Искандера»). И трудности предвидятся не только с самими двигателями. В отличие от моторов крылатых ракет, работающих на керосине, «баллистике» Fire Point требуется твердое ракетное топливо. Естественно, дальнобойным FP-9, которыми Украина планирует бить по глубокому российскому тылу, в том числе по Москве, топлива нужно особенно много. Завод по его производству строился в Дании, однако запуск был отложен до 2027 года.
Впрочем, дальнобойные баллистические ракеты, вероятно, даже в малом количестве представляют большую опасность, нежели крылатые «Фламинго». В теории ВС РФ обладают аналогами систем Patriot (уже развернутые С-400 и находящиеся в процессе постановки на вооружение С-500) и специализированных противоракетных перехватчиков для них. Последние якобы обладают характеристиками, схожими с американскими перехватчиками PAC-3. Именно PAC-3 успешно борются с «Искандерами» и иранскими тяжелыми баллистическими ракетами. Однако их российские аналоги — оружие новое, не испытанное в бою и, вероятно, производимое в крайне малых количествах.
Российской стороне стоит помнить и о том, что именно Fire Point, при всех сложностях масштабирования производства и обвинениях в коррупции (а также в том, что ради этой компании не были профинансированы другие, возможно, более продвинутые проекты), смогла наладить поставки самого массового украинского дальнобойного дрона FP-1/FP-2. Именно эти БПЛА сегодня эффективно поражают российские НПЗ и склады.