В разделе Морские суда портала War&Sanctions ГУР публикует данные 12 танкеров, задействованных в российском морском экспорте нефти и нефтепродуктов, и более 200 капитанов таких танкеров и судов, которые осуществляли перевозки грузов военного назначения и украденной с временно оккупированных территорий Украины продукции в интересах РФ.
В список вошли десять танкеров так называемого теневого флота под удобными и фальшивыми флагами, с непрозрачной структурой собственности, а также два танкера греческих судоходных компаний. Всех их объединяет перевозка нефти и нефтепродуктов в интересах крупных российских нефтегазовых компаний - "сургутнефтегаз", "роснефть", "новатэк", "лукойл" и др. Такой экспорт является основным источником наполнения военного бюджета РФ для ведения войны против Украины.
Отмечается, что все опубликованные сегодня танкеры и почти все обнародованные капитаны уже санкционированы Украиной за противоправную деятельность и работу на агрессора. Для усиления противодействия необходима синхронизация таких санкций партнерами, и, соответственно, запрет на заходы таких судов в порты, их обслуживание, запрет въезда для таких капитанов в цивилизованные страны.
Капитаны, как главные на морском судне, знают не только владельцев теневых танкеров, но и обладают информацией о грузах и их стоимости, о техническом состоянии, имеющихся проблемах судна, тем самым оценивают риски, которые оно представляет для окружающей природной среды. Именно капитаны, вопреки международным правилам, отраслевым стандартам, передовым практикам, санкционным ограничениям прибегают к обманным, высокорискованным тактикам с отключением, манипуляциями системой AIS, внесением недостоверных сведений в журнал маршрутов, стоянок плавсредств, STS передач с опасными грузами и подсанкционными судами. Поэтому сегодня мы обращаемся также и к экипажам судов теневого флота - теневые компании-операторы, стоящие за темным флотом, обычно исчезают, как только судно сталкивается с правоохранительными действиями, оставляя капитанов и моряков самостоятельно нести правовые и гуманитарные последствия, - говорится в сообщении.
Напомним, главное управление разведки Министерства обороны опубликовало данные о 31 морском судне, задействованном в перевозке российской нефти и сжиженного газа.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
