Топливный кризис в оккупированном Россией Крыму вызвал, пожалуй, самое масштабное введение талонов на топливо со времен распада СССР, сообщил советник Министра обороны Украины Сергей Стерненко.
"Талоны на бензин впервые были введены в 1989 году, незадолго до распада СССР. С тех пор россияне переходили на них лишь несколько раз на уровне отдельных городов, но кризис такого масштаба произошел впервые с 1991 года", – написал он.
Как развивалась ситуация
Еще 30 мая крымские заправочные станции ввели ограничение продажи топлива до 20 литров бензина АИ-95 на человека в день. Представители местного "Министерства топлива и энергетики" заявили, что на большинстве заправок этот вид бензина уже закончился.
Аналогичные ограничения действовали в Севастополе уже давно. 22 мая там ввели талоны на дизельное топливо и ограничили продажу бензина до 20 литров на человека.
29 мая так называемый "губернатор" Михаил Развожаев сообщил о "временном" исчезновении АИ-92 и АИ-95 и дефиците дизельного топлива.
Что сейчас происходит
Напомним, в воскресенье, 31 мая, в Крыму начала действовать купонная система на бензин. Ограничения на розничную продажу топлива также наблюдаются на оккупированных территориях Запорожской и Донецкой областей.
Назначенный Москвой глава оккупированного Крыма Сергей Аксенов объявил, что бензин АИ-95 будут продавать преимущественно для муниципального и социального транспорта. Для других категорий потребителей топливо можно будет приобрести только при наличии талонов.
Для бензина АИ-92 вообще установлен лимит – не более 20 литров на автомобиль. В то же время полностью запрещена продажа топлива в канистрах. При этом Аксенов пообещал, что ситуацию с дефицитом топлива в Крыму планируют стабилизировать в течение месяца.
Удары украинских беспилотников
Основная причина, почему в Крыму возник дефицит топлива – это успешные удары украинских беспилотников по так называемой трассе "Новороссия". Автомагистраль Р-280 проходит из Ростова-на-Дону через временно оккупированные территории Украины до Симферополя и является одним из ключевых логистических маршрутов поставок топлива в Крым.
Отметим, что россияне довольно мало доставляют бензина и дизеля в Крым морем, а Крымским мостом можно провезти до 100 литров разрешённых жидкостей. В том числе топливо в канистрах. Такие ограничения действуют из соображений безопасности, убеждает оккупационная власть.
"Логистический локдаун"
Министр обороны Украины Михаил Федоров анонсировал, что украинские военные внедряют стратегию "логистического локдауна" против российской армии. По его словам, целью этих действий является усиление давления на логистику оккупантов и уменьшение их возможности вести активные наступательные операции.
Тем временем, назначенный Россией "глава оккупационной администрации" части Запорожской области Евгений Балицкий 29 мая сообщил, что украинские войска якобы используют сложную систему дистанционного минирования. По его словам, дроны сбрасывают взрывные устройства, которые могут детонировать, когда над ними проезжает транспорт. В свете этого он призвал жителей временно ограничить передвижение, если в этом нет крайней необходимости.
Кроме того, так называемый губернатор оккупированной Херсонской области Владимир Сальдо 22 мая даже подписал постановление о временном ограничении грузового движения автомагистралью "Новороссия" в направлении административной границы с Крымом через пункт пропуска Джанкой. Это ограничение, вероятно, связано с успешными ударами Вооруженных сил Украины по российским логистическим объектам на юге.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
