Железнодорожный мост через Северо-Крымский канал во временно оккупированном Крыму полностью уничтожен в результате успешной спецоперации украинских военных. Официальное заявление об окончательном ликвидировании этого стратегического объекта Силы специальных операций ВСУ опубликовали во вторник, 23 июня.
Удар является частью более широкой стратегии Сил обороны Украины по полной транспортной и военной изоляции Крымского полуострова.
Хронология атак
Первый удар по мосту, который вывел его из строя, произошёл в ночь на 18 июня. Успешную атаку осуществил подразделение ССО MiddleStrike Баллиста с помощью дронов.
Второе поражение объекта произошло сегодня. Это была скоординированная атака: в ночь против 22 июня украинские дроны уничтожили железнодорожный мост через Северо-Крымский канал в оккупированном Раздольном - поразили железнодорожное полотно и произошел обвал одного из пролетов.
После того, как прибыла специальная ремонтная железнодорожная техника к объекту, украинские военные совместно с подпольщиками Движения сопротивления начали вторую фазу операции: в ночь против 23 июня беспилотники ССО поразили как ремонтную технику, так и повторно - остатки моста.
После сегодняшнего удара командование ССО констатировало: "Железнодорожного моста через Северо-Крымский канал в Крыму больше не существует - ССО! Первый пошел".
География и военное значение
Уничтоженный сегодня мост располагался возле населённого пункта Раздольное в оккупированном Крыму.
Он был критически важным звеном железнодорожной ветки Керчь - Джанкой. Именно через него российское командование осуществляло основные перевозки тяжелой военной техники, боеприпасов и живой силы на материковую часть юга Украины.
Влияние на общую логистику войск РФ
Уничтожение моста возле Раздольного создает для врага ситуацию "транспортного тупика" на крымском направлении: железная дорога через Джанкой и Керчь связывала весь полуостров в единую логистическую систему, а с сегодняшнего дня эта артерия разорвана пополам.
К Керчи вражеские военные эшелоны заходили через незаконно построенный Крымский мост и далее через Раздольное двигались вглубь Крыма железной дорогой. Теперь Керчь превращается в тупиковую точку, где разгружать технику и снаряды россияне будут вручную или кранами.
Как ожидают украинские эксперты, враг будет вынужден заменить эшелоны на автомобильные колонны. Это, во-первых, снизит скорость доставки грузов на передовую в Запорожскую и Херсонскую области, а во-вторых сделает российскую логистику ещё более уязвимой перед украинскими дронами, которые и так "контролируют" дороги из Крыма на материковую территорию Украины.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
