Игорь, расскажите немного о себе.
- Я родился в 1957 году в Украине. До отъезда в Канаду жил во Львове, окончил факультет журналистики Львовского Государственного Университета, работал в многотиражной газете «Львовский Железнодорожник», потом в молодежной газете, затем на радио. В 1991 году решил перебраться с семьей в Канаду и не пожалел, потому что Канада дала мне возможность стать тем, кто я есть. Я занимаюсь любимым делом уже много лет и надеюсь, что тот опыт, который приобрел здесь, позволит мне так влиять на процессы в Торонто, чтобы жизнь в нашем городе была комфортнее. Город у нас замечательный, но он нуждается в модернизации, сторонником которой я и являюсь.
- Это уже ваша третья попытка выборов в Городской Совет. Чем этот раз отличается от двух предыдущих?
- Да, действительно, это моя третья попытка. Первая была в 2006 году. Тогда я был одним из первых русскоязычных кандидатов в Городской Совет Торонто за всю историю города. Учитывая, что опыта у меня не было, я все равно вышел сражаться с известнейшим тогда городским советником Майклом Фелдманом. Он уже был на тот момент городским советником долгое время, также успел побывать заместителем мэра города. По итогам этой борьбы я показал второй результат – многие оценили это как достижение. Вторая моя попытка была в 2010 году – у меня было 11 соперников, Майк Фелдман тогда ушел на пенсию. Так как помимо меня был еще один русскоязычный кандидат, Константин Тубис, мы оба не сумели победить, потому что на двоих набрали 4500 голосов. Победитель набрал 3100. То есть, если бы участвовал кто-то один из нас, то голоса достались бы ему, а не разделились, и победа была бы за русскоязычным кандидатом. После выборов мы обсудили нашу с Константином ошибку. Я очень рад, что К.Тубис стал кандидатом в депутаты Федерального Парламента Канады по округу Ван Кинг. Он провел очень хорошую кампанию изаслуженно получив номинацию кандидата, и в 2015 году, я надеюсь, он станет членом Парламента
- Проблемы в округе остались все те же? Как вы считаете, каковы приоритетные задачи городского советника на данный момент?
- В Северном округе Торонто, районе ограниченным улицами Стилс и Уилсон, проживает 70 000 человек. Одна из первостепенных проблем здесь – транспорт. Наш город растет, а его инфраструктура годами не развивается. Если мы вспомним Торонто 70х годов – спокойный городишко в основном с одноэтажными домами, люди ездили на машинах, особого движения не было, литр бензина стоил дешево… С того времени город разрастался ни по дням, а по часам. Каждый год в Канаду приезжали и продолжают приезжать по 260 000 человек. Большинство из них селятся в Торонто. Постепенно началось строительство высотных домов, куда селились иммигранты, а дороги и транспортные развязки оставались на том же уровне. Сегодня люди все чаще говорят о том, что нам необходимо развивать метро, но об этом нужно было задуматься еще 30 лет назад. С одной стороны мы радуемся, когда узнаем, что строится новая ветка метро, а с другой стороны - становится грустно, что это только для будущих поколений, потому что строительство стоит много и ведется долго.
- Можно ли как-то ускорить этот процесс? Нанять дополнительную рабочую силу, например, или увеличить финансирование.
- Строители, которые работают здесь – высокооплачиваемые люди и члены профсоюзов. Поэтому процесс строительства никак ускорить нельзя, так как у профсоюзов есть свои законы: люди должны работать по 8 часов в день, выполнять определенный норматив и так далее. Городская казна, с одной стороны, нуждается в деньгах (хотя налогов очень много), с другой стороны – деньги направляются не на те нужды, на которые они должны направляться. Например, Торонто стал столицей Панамо-Американских игр. Многие жители города говорят, что это любительские игры, и миллиард долларов на проведение подобного рода мероприятия - это чересчур.
- Есть ли еще проблемы по округу, которые остро нуждаются в решении?
- Их, на самом деле, немало. Взять, к примеру, работу канализации. Дело в том, что много частных домов затапливает при сильных дождях, потому что канализационные сооружения не справляются с гигантским потоком воды. Строятся высотки, рядом – маленькие дома, из-за такого неравномерного строительства на канализацию, которая была построена в конце 40х годов, приходится большая нагрузка. Вода возвращается в подвалы домов, а страховые компании отказываются страховать такие дома. Исходя из этого, нужна срочная модификация и улучшение канализационной системы.
- А что вы думаете по поводу дорог в Северном округе? Их постоянно ремонтируют, что создает пробки и неудобства как для водителей, так и для пешеходов.
- Действительно, мы часто бываем свидетелями того, как весной на скорую руку залатываются дыры в асфальте, которые образовываются в результате разъедания дорожного покрытия солью. Европейские технологии ремонта дорог как например в Норвегии, здесь не применяются, хотя, я считаю, что необходимо перенять этот опыт, чтобы асфальт лежал в течение 10 лет, а не одного года. На это тратится огромное количество денег.
- Как вы считаете, снизился ли уровень криминала за последние годы в Северном округе?
- Это тоже один из наиболее острых вопросов сегодня. Несмотря на то, что власти рапортуют о снижении количества преступлений, разговаривая с полицейскими, я понял одну вещь: да, у нас уменьшилось количество тяжких преступлений (убийств, изнасилований и прочих), но количество мелких правонарушений возросло (краж, взломов квартир, торговли наркотиками). Кстати, торговля наркотиками имеет место в нашем районе – парки по вечерам насыщены драгдиллерами, которые продают там вещества, уничтожающие нашу молодежь.
- Как можно с этим справиться?
- Проблема имеет простое решение – увеличить патрули полицейских по городу. Дело в том, что в 32м отделении полиции Торонто одномоментно на маршруте находятся всего 6 машин на территориии в 400 тысяч человек, поэтому они в первую очередь реагируют на особо опасные преступления, а такие как мелкие кражи и все остальное решаются страховыми компаниями. Таким образом, нужно увеличивать прием новобранцев в полицию.
- Я слышала, что парк автомобилей в полицейском управлении огромный, но не хватает людей, которых можно посадить в эти машины.
- Совершенно верно, людей не хватает. Когда я проходил по небольшим улицам нашего района, где ограничение по скорости 40 км/ч, машины несутся со скорость в 80 км/ч, а полицейские просто не успевают там стоять с радарами и ловить нарушителей. Необходимо прекратить подобные гонки, которые приводят к авариям и тяжелым травмам людей.
- Часто происходит, что в апартмент билдингах техническое обслуживание домов находится в плачевном состоянии. Может ли городской советник повлиять на то, чтобы улучшить его и каким образом?
- Я знаю об этой проблеме. Люди платят аренду жилья, которая довольно высока. Но в некоторых домах лэндлорды не следят за тем, чтобы там был порядок, чтобы люди были довольны своим жильем. Например, очень часто в таких домах не работают лифты. Люди жалуются суперинтендантам, а те, в свою очередь, начинают рассказывать, что это не их дело, а если что-то не нравится – съезжайте. Во многих квартирах в таких домах стоят старые плиты, холодильники, которым уже «миллион» лет и которые выходят из строя. В данном случае задача городских служб – заставить недобросовестных владельцев квартирных домов соблюдать такой же уровень сервиса, как в кондоминиумах. У нас есть специальный трибунал, который занимается спорными вопросами хозяев и жильцов. Он должен работать во всю силу, если человек, платя немалую сумму в месяц за жилье, находится в плохих условиях и имеет право на лучший сервис. Городской советник может повлиять на интенсивность их работы. Кроме того, наших пенсионеров тоже нельзя оставить без внимания. Недавно ко мне обратилась группа пенсионеров из дома 6250 и пожаловалась на то, что около их дома тротуары в таком ужасном состоянии, что разбиваются скутеры, на которых они вынуждены передвигаться. Также часто пенсионеры жалуются, что супеинтендант в доме ведет себя не всегда этично по отношению к жильцам. Он пользуется тем, что они плохо говорят по-английски и игнорирует многие просьбы. Эти люди прожили ,прожили большую жизнь и заслужили, чтобы к ним достойно относились и обеспечили комфортным жильем.
- Может ли городской советник повлиять на коммунальные службы города? Что бы вы хотели изменить в их работе?
- Городской советник – это человек, который в первую очередь представляет интересы своего района. Безусловно, он принимает участие в принятии законов, но большую часть времени он должен проводить на месте, потому что обладает силой заставить службы, в том числе и коммунальные, работать интенсивнее и устранять те недостатки, о которых говорят жильцы. Например, все мы помним ледяной дождь в прошлом декабре, который оставил почти весь город без света. Наш район пострадал довольно сильно - почти неделю люди сидели без электричества. Было объявлено, что одна из причин обесточивания – обледеневшие ветви деревьев, которые падали на провода из-за сильного ветра и обрывали их. В связи с этим поставили задачу перед городскими службами срезать ветви, чтобы подобного больше не происходило. Я проезжал по многим улицам, у меня есть фотографии с подтверждением, что деревья лежат ветвями на проводах.
- Может быть, стоит убрать провода под землю?
- К сожалению, слишком поздно об этом говорить. При строительстве новых районов так и делают, но здесь вся инфраструктура старая. Для того, чтобы начать переводить все коммуникации под землю, нужны миллионы, или даже десятки миллионов, долларов. Этих денег сегодня у города нет, поэтому приходится мириться с тем, что есть. Однако эту тему необходимо поднимать и обсуждать в Городском Совете. Мой журналистский опыт и двадцатилетняя работа здесь с нашими людьми позволяет говорить открыто, честно. За мной нет никаких спонсоров, которые бы управляли моим мнением или действиями, как управляют многими политиками. Я имею свою точку зрения и могу ее смело высказывать.
- Какие у вас планы до выборов?
- Я планирую продолжить встречаться с избирателями, чем я занимаюсь и сейчас. Я узнаю о проблемах людей, причем не по телефону, не через Интернет, а лично у каждого, обходя тысячи домов и квартир. Мне открывают двери и наши люди, и канадцы, встречают доброжелательно. Люди хотят получить соответствующую отдачу за те деньги, которые они платят городу в казну, узнать, на что идут их налоги. Я буду продолжать это делать на протяжении всего оставшегося до выборов периода.
- Чтобы вы хотели сказать нашим читателям?
- Желаю всем нашим читателям, чтобы они приняли правильное решение на выборах. Канада – свободная, демократическая страна, где каждый из нас имеет право принять решение. Приходите, голосуйте, потому что от вашего голоса зависит и ваша судьба, и судьба окружающих вас людей. Спасибо всем, кто поддерживает меня сегодня.
Ольга Рудина