Air Canada готовит заметное обновление для пассажиров дальних рейсов: полноценные раскладывающиеся в горизонтальное положение кресла (lie-flat) впервые появятся на узкофюзеляжных самолётах в Канаде. Речь идёт о новых лайнерах Airbus A321XLR, которых авиакомпания заказала 30 единиц.
Обычно такие кресла — прерогатива больших, широкофюзеляжных самолётов, выполняющих межконтинентальные рейсы. Однако новая модель A321XLR способна преодолевать большие расстояния, сохраняя компактные размеры. Это позволит Air Canada использовать самолёты на маршрутах, где раньше не было экономически оправдано ставить крупные лайнеры.
Каждый самолёт будет рассчитан примерно на 180 пассажиров. В передней части салона разместятся 14 мест бизнес-класса Signature — именно они смогут раскладываться на 180 градусов, превращаясь в полноценную кровать. Кресла будут расположены по схеме «один к одному», что обеспечивает прямой доступ к проходу для каждого пассажира.
Помимо комфорта, новинки получат современное оснащение: крупные экраны, возможность подключения Bluetooth-наушников, розетки и USB-разъёмы. Всё это приближает уровень сервиса к привычному для дальнемагистральных рейсов, но в более компактном формате.
Первый самолёт уже передан авиакомпании, а ввод в эксплуатацию начнётся в ближайшее время. Ожидается, что A321XLR будут использоваться как на трансатлантических направлениях, так и на дальних внутренних маршрутах.
Эксперты отмечают: этот шаг может изменить рынок. Пассажиры получат больше маршрутов с повышенным комфортом, а авиакомпании — гибкость в планировании рейсов.
Иными словами, эпоха «маленьких самолётов — маленький комфорт» постепенно уходит в прошлое. Теперь даже на узком фюзеляже можно будет лететь… лёжа.
Наш комментарий:
Главное — чтобы эти кресла были не только в бизнес-классе… а то мы опять будем проходить мимо и смотреть, как люди уже лежат, а мы ещё даже не сели.