подскажите пожалуйста какой бензин заливать в короллу 1999 года? вопрос может конечно смешной, но одни советуют лить только
super clean/premium, другие говорят что лей regular clean и все будет нормально. в спецификации написано unleaded fuel. пока лью super clean, сегодня один из знакомых сказал что super clean угробит мой движок. вобщем, если кто знает поделитесь мнением please

какой не заливай фсе равно нихуя не едет.
87.

если не написано,что нужно супер, значит действительно не нужно. Сделано под определённое октановое число. Как на некоторых машинах пишут Премиум, минимум 95
можно запросто угробить машину.

не написано unleaded fuel а какой это кто его знает...

в канаде больше нет LEADED fuel. Не боись :)
это весь бензин в канаде. UNLEDED - не содержащий свинец. А всё отальное - это уже октановое число - 87,89,91,93,94,95

не написано unleaded fuel а какой это кто его знает...

здесь весь бензин давно уже без тетраетилсвинца, т.е. unleaded. в короллу лей смело 87-й, она для етого сделана. выше лить нет смысла

спасибо, будем лить 87 и дешевле вдобавок

ya desel bui zalil, i kak bi prakatilsya

в канаде больше нет LEADED fuel. Не боись :)
это весь бензин в канаде. UNLEDED - не содержащий свинец. А всё отальное - это уже октановое число - 87,89,91,93,94,95

булшит, есть в канаде бензин со свинцом 100LL называется, офигительный такой бензинчик, я его иногда заливаю нахаляву когда есть возможность. была бы возможность заливал бы всегда, чем платить 1.10 за литр обыкновеного, просто свечи менял бы раз в пять чаше.

в канаде больше нет LEADED fuel. Не боись :)
это весь бензин в канаде. UNLEDED - не содержащий свинец. А всё отальное - это уже октановое число - 87,89,91,93,94,95

булшит, есть в канаде бензин со свинцом 100LL называется, офигительный такой бензинчик, я его иногда заливаю нахаляву когда есть возможность. была бы возможность заливал бы всегда, чем платить 1.10 за литр обыкновеного, просто свечи менял бы раз в пять чаше.

кстати, каталитик конвертор можешь смело вырезать - он уже забит свинцом и гасит мошностьв бэкпрешером

булшит, есть в канаде бензин со свинцом 100LL называется, офигительный такой бензинчик, я его иногда заливаю нахаляву когда есть возможность. была бы возможность заливал бы всегда, чем платить 1.10 за литр обыкновеного, просто свечи менял бы раз в пять чаше.

ну извини, я ж на платный ориентируюсь, на заправках. Там нет уже. От ведь....

в канаде больше нет LEADED fuel. Не боись :)
это весь бензин в канаде. UNLEDED - не содержащий свинец. А всё отальное - это уже октановое число - 87,89,91,93,94,95

булшит, есть в канаде бензин со свинцом 100LL называется, офигительный такой бензинчик, я его иногда заливаю нахаляву когда есть возможность. была бы возможность заливал бы всегда, чем платить 1.10 за литр обыкновеного, просто свечи менял бы раз в пять чаше.

кстати, каталитик конвертор можешь смело вырезать - он уже забит свинцом и гасит мошностьв бэкпрешером

знаю, тока у меня там дырка так что пох, да и не планирую долго на тачке ездить. ну и бензин на самом деле lowlead content, 2mg на литр кажется.

не написано unleaded fuel а какой это кто его знает...

здесь весь бензин давно уже без тетраетилсвинца, т.е. unleaded. в короллу лей смело 87-й, она для етого сделана. выше лить нет смысла

Абсолютно верно. Каждый мотор оптимизирован на определений бензин. Заливать высокооктановый нет смысла так как комп все ровно пе поймёт что залито и будет думать что залит тот на который он рассчитан. Бетер перформанс и экономи это адвертайзмент булшид!!.

все вы правильно говорите
http://www.carpages.ca/go/tips/premium_or_regular.aspx

не знаю когда я ездил на инструкторской королле на 87 бензине там детонация жуткая была. я думаю если б инструктор не был жмотом и заливал 89 машина повеселее бы ехала

думаю без запонок здесь не разобраццо гг

не написано unleaded fuel а какой это кто его знает...

здесь весь бензин давно уже без тетраетилсвинца, т.е. unleaded. в короллу лей смело 87-й, она для етого сделана. выше лить нет смысла

Абсолютно верно. Каждый мотор оптимизирован на определений бензин. Заливать высокооктановый нет смысла так как комп все ровно пе поймёт что залито и будет думать что залит тот на который он рассчитан. Бетер перформанс и экономи это адвертайзмент булшид!!.

Тop Gear делала тест в англии, так для того что бы добится выиграша в пэрфомансе нада просто напросто обнулить кампутер. например для субарика переход с самого дешевого на самый дорогой дал прирост в 25л.с. , для малолитражки с ~100л.с. прирост вышел в 7л.с.

когда я заливал 100LL то обнулял кампутер и чуствовал что машина стала резвее после 4000rpm, а в нормальной езде разници небыло.