Ура, господа!
Мы поскребли по сусекам и нашли для вас исторический материал, который с радостью публикуем.
ВЕЛИКАЯ КАНАДСКАЯ СТЕНА
=========================
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
==============
Итак, суета сует позади! Фонд Канадской Стены (Canadian Wall Found) зарегистрирован и уже начал свою работу. Возможно, кое-кто уже наслышан и начитан об этом грандиозном мероприятии, начатом нашими земляками – выходцами из России. Сегодня мы можем обрадовать наших читателей вдвойне.
Во-первых, потому что Канадское правительство утвердило проект и смету, и уже начало финансирование строительства. Открылись новые рабочие вакансии.
А во вторых, потому что в гостях у «Нашей Канады» побывал организатор и вдохновитель Фонда Стены, а так же его председатель, Лев БАРВАЗ. Сегодня мы публикуем его интервью с нашим корреспондентом и автором Евгением ЛИШАКОМ.
Корр.: Лев, что вы чувствуете теперь, когда фонд «Canadian Wall» начал свою жизнь?
Л. БАРВАЗ: Тяжело, Евгений.
Корр.: Тяжело быть директором Фонда?
Л. БАРВАЗ: Столько забот сразу навалилось. Сроки очень сжатые, и обязательства, данные правительствам Канады и Онтарио, не позволяют расслабиться ни на минуту.
КОРР.: Я вижу, как у вас блестят глаза. Это от тяжести обязательств?
Л. БАРВАЗ: Нет, это от гордости за Канаду, которая отважилась на такой грандиозный проект, и одновременно, от гордости за моих бывших соотечественников, которые придумали все это, а теперь взялись воплощать в жизнь.
КОРР.: Наверное, еще не все наши читатели знают, в чем суть идеи, и как она спасет мир. Может, расскажете об этом подробнее?
Л. БАРВАЗ: С удовольствием. В ближайшие пять лет севернее Большого Торонто будет возведена огромная стена в 450 метров высотой и четыреста километров длиной. И это только пилот-проект. Если эксперимент пройдет удачно, то в течение следующих 10 лет Стена будет продолжена на тысячи километров на запад, пройдет по территории Манитобы, Саскачевана, Альберты и упрется в горные гряды Британской Колумбии. На востоке же мы намерены дойти до границы Квебека. Эта провинция пока не готова сделать свой шаг. Проектные документы сейчас переводятся на французский.
КОРР.: И тут, естественно, возникают сразу несколько вопросов. Первый – осуществимо ли все это технически?
Л. БАРВАЗ: Простите меня, Евгений, но это, все-таки, второй вопрос. Первый вопрос - зачем это надо. Была бы цель, а решение всегда можно найти.
КОРР.: И какова же цель?
Л. БАРВАЗ: Глобальных целей, собственно две.
Первая – противодействие процессу глобального потепления климата на Земле.
Вторая – радикальное улучшение климата в «жилой полосе» Канады.
Процесс глобального потепления вызван большим количеством факторов, и физическая модель довольно сложна для неспециалиста, но если популярно, то суть дела вот в чем:
Трубы наших заводов, наши автомашины, выбрасывают в атмосферу вещества, которые вызывают «парниковый эффект». Солнце нагревает поверхность земли днем, а за ночь она не успевает остыть. Атмосфера работает как парник и не выпускает в космос достаточное количество тепла. Это тепло вызывает таяние полярных льдов. А дальше происходит цепная реакция. Сокращение площади полярных шапок приводит к тому, что земля «притягивает» больше солнечного тепла. Мы ведь знаем, что темные поверхности нагреваются быстрее белых на солнечном свету. Климат становится еще теплее, полярные шапки становятся еще меньше, Солнце греет Землю еще больше.
Если все оставить, как есть, итог будет весьма плачевный. Растаявшие льды Арктики и Антарктики поднимут уровень мирового океана на девять метров. Под водой окажется значительная часть суши. Но и это не самое страшное. Атмосфера Земли превратится в закрытый сплошной облачностью, кипящий котел, как это произошло с нашей соседкой Венерой.
КОРР.: Да, ужасно! Но ведь есть Киотские соглашения. Страны постепенно сокращают выбросы в атмосферу.
Л. БАРВАЗ: Постепенно сокращают. Но те выбросы, что уже есть, никуда не деваются. С таянием полярных шапок нужно делать что-то дополнительно.
КОРР.: И как же Великая Канадская Стена, которую вы строите, может этому помочь?
Л. БАРВАЗ: Вот несколько примеров из географии. Не очень высокие крымские горы защищают Южный Берег Крыма от северных ветров. И вот мы имеем там чуть ли не вечное лето. Другой пример – Сочи, Грузия, Армения, Азербайджан, регионы, спрятанные за Большим Кавказским Хребтом от холодных северных ветров. Там тоже вечное лето. А ведь все эти географические области находятся примерно на той же широте, что и Торонто! В Торонто есть зима, потому что с севера нет защиты.
Даже такая маленькая преграда на пути Деда Мороза, как Ниагарский Разлом (Niagara Escarpment) приводит к тому, что в небольшой полосе под его защитой растет виноград! Значит, если мы построим на севере Онтарио нашу стену, то провинция превратится в огромный райский угол. Примерно, как Ферганская долина.
КОРР.: Райский угол – это, как я понимаю, вторая цель вашего проекта, но как же быть с первой? Не вызовет ли теплый климат в Онтарио еще большее глобальное потепление?
Л. БАРВАЗ: Не тут-то было. Если Север будет меньше охлаждать Юг, то Юг будет меньше нагревать Север. У нас здесь будет тепло, а там, на Севере, перестанут таять льды! А значит, планета наша будет спасена от глобального потепления, и участь Венеры минует ее.
КОРР.: Да, здорово. Одновременно убиваются два зайца. Мои внуки будут жить спокойно на земле, а я буду избавлен от уборки снега вокруг своего дома.
И кто же все это придумал?
Л. БАРВАЗ: Собрались как-то здесь, в Торонто, несколько моих земляков из Питера, Киева, Одессы. Все – физики, математики, программисты, инженеры. Стали думать, почему в Торонто зимой холодно, а в Крыму – нет. И вот, в головы наши под Рождественское шампанское пришла идея исправить «географическую несправедливость».
КОРР.: И все же, я попрошу вас ответить на второй вопрос и рассказать нашим читателям, как возможно такое, как вы собираетесь возвести такое гигантское сооружение, сравнимое по высоте с телебашней, но простирающееся на тысячи километров?
Л. БАРВАЗ: Современные технологии позволяют это сделать, если их применить с умом. А этого добра, ума, – у наших бывших соотечественников здесь в Канаде хватает. Не все же нашим инженерам и ученым пиццу развозить да мыть посуду в ресторанах. Нашлись идеи, нашлись люди.
В профиль Стена будет представлять собой неправильный четырехугольник с «пологим» (65 градусов к горизонту) склоном в сторону севера и крутым (85 градусов) склоном в сторону юга. На высоте 400-450 метров будет наклоненная к югу площадка (12 градусов) 36 метров в профиле. На этой площадке будет расположена гигантская «роща» из ветряных электрогенераторов. Каждый такой генератор – это «вентилятор», смонтированный на легкой пластиковой опоре высотой 3-12 метров. Генераторы эти не только дадут дешевую энергию Канаде, но поглотят разрушительную силу мощных северных ветров. Дополнительно к этому, угол поворота вентиляторов и лопастей будет регулироваться дистанционно из центра управления. Это нужно для того, чтобы тонко управлять климатом. Генераторная площадка будет выполнена с наклоном к югу для обеспечения таяния снега и стока воды.
Часть выработанной электроэнергии пойдет на охлаждение самой Стены
КОРР.: Охлаждение?
Л. БАРВАЗ: Да, и это вторая конструктивная идея, сделавшая сам проект возможным. Для придания прочности всей конструкции она будет заполнена внутри пенольдом, армированным пластиковыми трубами системы охлаждения. Пенолед – это замороженная вспененная вода со специальными упрочняющими и вспенивающими добавками. Очень дешевый и прочный материал, запатентованный нашей рабочей группой. Пенолед будет нагнетаться в Стену под давлением. А оболочка стены будет выполнена из нетающего пенобетона.
КОРР.: И все равно не понятно, как такая относительно тонкая стенка сможет устоять под напором северных ветров.
Л. БАРВАЗ: И не устоит, если ее сделать прямой. И вот еще одна идея, заложенная в конструкцию Стены. В плане (вид сверху) Стена будет представлять собой слабо выраженную спираль-синусоиду. Не совсем регулярную, правда. Ведь нужно вписываться в рельеф местности. Главное, что в плане Стена будет представлять собой множество плавно переходящих друг в друга арок. А арка, как мы знаем, очень прочная конструкция.
Есть еще много технических деталей. Тщательно продумана ливневая канализация. Она же – система орошения плодородных земель к югу от Стены и система гидро-аттракционов. Я думаю, ты не откажешься съехать в специальной лодке с высоты 400 метров за небольшую плату.
Продуманы и лыжные трассы. Кроме того, в цоколе Стены пройдет новая трансканадская автомагистраль, оптоволоконная кабельная сеть, линия электропередач, и совершенно новый экологически чистый вид транспорта – железная пневмодорога. Но о ней – как-нибудь в другой раз.
КОРР.: Да, впечатляет. А где же взять столько денег на такую грандиозную постройку?
Л. БАРВАЗ: Нам удалось доказать канадскому правительству, что это очень выгодный проект. Кроме того, значительную роль сыграла «пассионарность» канадской политической элиты. Желание оставить после себя в истории нечто грандиозное.
Ведь Канада спасет мир от глобального потепления и заткнет за пояс «маленькую китайскую стенку».
Да и частные инвестиции идут рекой. Платят землевладельцы. Плодородные земли – понятие экономическое. Будут платить страны-участники Киотского Соглашения. На замедлении процесса сокращения промышленных выбросов можно здорово сэкономить.
КОРР.: И кто же, Лев, все это будет строить?
Л. БАРВАЗ: Почему – «будет». Мы уже строим. Вот несколько организационных моментов. Вы, наверное, удивитесь, но официальным языком проекта является русский! Дело в том, что большое количество работников (которых мы, кстати, сейчас усиленно набираем) – это бывшие русские, или люди, говорящие по-русски. Кроме того, у нас есть подрядчики в России. В частности, Питерский институт «Гидропроект», моделировавший экологию Финского Залива для строительства Питерской дамбы. Или еще в Туле, «Фонд Калашникова», давший нам несметное количество конструктивных идей.
КОРР.: И кого же вы набираете на работу здесь, в Торонто?
Л. БАРВАЗ: Нам нужны практически все специалисты: физики, математики, программисты, инженеры-теплотехники (охлаждающие системы), гидростроители, дорожные мастера, прорабы, электрики, водители, охранники, повара. Даже просто в отдел кадров мы набираем сейчас более 50 человек - ведь общее количество занятых на этом строительстве перевалит за 12 тысяч только по Торонто. Проще сказать, кто нам не нужен. Не нужны ленивые и бесталанные люди. Я, надеюсь, могу использовать случай?..
КОРР.: Конечно, Лев, наша газета рада быть информационным спонсором такого грандиозного предприятия.
Л. БАРВАЗ: Спасибо! Так вот, прошу всех, кто не боится работы, и умеет говорить и читать по-русски. Присылайте свои резюме по адресу
[email protected].
Только обязательная просьба – резюме должно быть приложено к сопроводительному письму, в котором вы четко и ясно излагаете, чем и как вы можете быть полезны Фонду Стены. Без сопроводительного письма резюме рассматриваться не будут.
КОРР.: Спасибо, Лев, за интересный рассказ и заманчивые предложения. До новых встреч.
Евг. ЛИШАК, 2003, Торонто
-----======
ЧАСТЬ ВТОРАЯ
================================
Дорогие читатели!
В прошлом номере было опубликовано интервью с Председателем Фонда «Великая Канадская Стена» Львом Барвазом. Пользуясь случаем и поддержкой газеты, Лев Барваз пригласил желающих потрудиться на благо отечества, поучаствовать в строительстве и прислать свои резюме, которых оказалось огромное количество.
Вместе с тем, нужно отметить, что были и отдельные, из ряда вон выходящие, скептические возгласы и выпады, как то: «А не первоапрельская шутка ли это?», «Все это – розыгрыш и такой проект технически неосуществим», и т. п. Что можно сказать этим господам? Мы уже прошли через полосу недоверия. Нам было очень трудно доказать Канадскому правительству, что мы – серьезные люди. Но мы сделали это, и теперь каждому здравомыслящему человеку понятно, что стене – быть!
И потому, особую благодарность хочется выразить тем читателям, которые поверили нам. Это оптимистичные, воистину творчески мыслящие люди, умеющие выходить за рамки обыденного, смотреть на жизнь с высоты птичьего полета. Большое вам спасибо, дорогие наши! Вы придаете нам силы, вселяете в нас уверенность в успехе строительства, делаете нашу жизнь радостнее и веселее. С такими людьми приятно рядом и жить, и работать.
Как мы уже сообщили, устроители проекта получили огромное количество резюме. К сожалению, они не в состоянии принять всех. Те, кого приняли, уже работают с 1 апреля, 2003 года и работают, мягко скажем, в нелегких условиях. В связи с тем, что на вершину стены пока что ведет только одна лестница и по ней очень большой трафик вверх, в конце рабочего дня часть работников не может попасть домой. Поэтому, на стену пока взяли работать только тех, кто отразил в своих резюме навыки прыжков с парашютом или умение обращаться с дельтапланом. Но, через год, начиная с 1.04.2004, на стене будут функционировать лифты и эскалаторы, и руководство сможет принять на работу очень многих из тех, кого пока поставили на вэйтинг лист.
Также учитывая специфику занятости русскоговорящего комьюнити, устроители проекта обратились сейчас к правительству с просьбой не лишать велфера людей, работающих фул тайм на Стене. Это предложение сейчас рассматривается, и возможно, будет принят положительный законопрект специально для русскоговорящих граждан страны.
И что еще хотелось бы заметить:
Господа и дамы, читать Ваши резюме невозможно без волнения. Понимаешь, как велик и могуч творческий порыв лучшей части человечества. И хотя сегодня Фонд не может взять на работу всех желающих, - увековечить Ваши имена мы вполне можем… Дирекция Фонда приняла решение поместить ваши резюме в оцинкованный железнодорожный вагон, запломбировать его и замуровать в пенолед Великой Канадской Стены под табличкой «Вскрыть 1 апреля 3003 года». Пусть наши потомки через 1000 лет вспомнят о тех, кто поддержал нас в трудное время Начала Строительства.
Еще раз большое спасибо «Нашей Канаде» и ее читателям,
Член-Корреспондент газеты «Наша Канада» Евгений ЛИШАК,
Директор Фонда Стены Лев БАРВАЗ,
Менеджер Человеческих (Human) Ресурсов Зевс БУКАШКИН
Наша Канада - газета для тех, кто умеет читать.
