Журналисты The Globe and Mail отправились в юго-восточную часть США, чтобы понять, как Алабама — штат, который считается одним из самых бедных в стране, — начал ломать устоявшиеся стереотипы и по некоторым экономическим показателям опережает Канаду.
В декабре мечта Томми Баттла осуществилась. Пятикратный мэр Хантсвилла — настоящий уроженец Алабамы: он родился в Бирмингеме и окончил Алабамский университет в Таскалусе. Последние 18 лет Баттл пытался дистанцировать свой город от неприятных стереотипов, связанных со штатом.
Хантсвилл, расположенный в северной части штата Алабама, известен как Rocket City и является родиной ракет-носителей семейства «Сатурн». Здесь находится второй по величине центр биотехнологических исследований в Соединённых Штатах. В городе также работают предприятия аэрокосмической отрасли, включая завод ракетных двигателей компании Blue Origin, что благоприятно отразилось на муниципальной экономике.
Однако избавиться от стереотипов, которые бытуют о всей Алабаме, непросто: штат считают отсталым, населённым религиозными фанатиками и людьми, полными предубеждений — по крайней мере, так принято думать. Так, мэр Баттл рассказал, что очень часто, когда местные компании находятся в поиске сотрудников из других частей страны, соискатели реагируют на офферы примерно одинаково:
«Вы предлагаете нам работать в Хантсвилле?»
Следующий вопрос: «Это что, в Алабаме???» — удивляются претенденты на должность.
Простыми словами они имеют в виду: «Да нет, это наверное шутка какая-то».
Но в декабре Хантсвилл ожидал большой успех: фармацевтическая компания Eli Lilly & Company искала место для строительства производственного комплекса стоимостью $6 млрд. На этапе строительства проект создаст около 3,000 временных рабочих мест для строителей, а после запуска завода здесь смогут работать 450 инженеров, учёных и лабораторных специалистов. Из 300 городов-претендентов фармацевтический гигант выбрал Хантсвилл — здесь построят один из четырёх новых заводов компании. Это крупнейшая частная промышленная инвестиция в истории штата и воплощение лозунга, который мэр повторял годами: «Хантсвилл: город будущего».
На протяжении десятилетий канадцы считают Алабаму небольшим и в основном бедным штатом. Большинство знает лишь то, что в 1950— 1960-х годах города Монтгомери и Бирмингем были ключевыми центрами борьбы за гражданские права в США. В 1963 году Мартин Лютер Кинг, написал: «Бирмингем — возможно, наиболее резко сегрегированный город в Соединенных Штатах».
Канадский экономист Тревор Томб и Международный валютный фонд (МВФ) подсчитали ВВП на душу населения Канады и Алабамы за 2023 и 2024 годы — и результат оказался шокирующим: по этому показателю целая страна фактически уступает американскому штату.
Для оценки использовался показатель ВВП на душу населения — средний объем товаров и услуг, произведенных в стране, приходящийся на одного жителя за год.
После корректировки на валютные курсы и различия в стоимости жизни средний показатель по десяти канадским провинциям в 2022 году составил около $55,000 — столько же, сколько в Алабаме. Вскоре МВФ обнаружил, что Канада даже уступает американскому штату. (Позже Канада вновь немного вышла вперёд, однако показатели сильно колеблются из года в год).
Результаты оказались настоящим шоком для канадцев: они сильно пошатнули представление о себе и о положении страны. Канадцы привыкли считать, что их страна богаче и успешнее большинства регионов США, а тут цифры показали обратное.
Канадцы, возможно, смогли бы смириться с падением уровня жизни относительно всей экономики США — эпицентра мировой технологической революции. Но Алабама? Это уже что-то за гранью фантастики.
Чтобы разобраться, как же так могло случиться, репортёры The Globe and Mail отправилась в этот штат на юго-востоке США. Почти сразу стало ясно: Алабаму сильно недооценивают. В Хантсвилле столько же современных внедорожников Subaru Outback, сколько пикапов, а облики крупнейших городов штата — Бирмингема и Хантсвилла — сильно отличаются от устаревших стереотипов.
Томми Баттл
По словам Даниэля Хаджеса, топ-менеджера в сфере недвижимости, большинство людей, когда слышат слово «Алабама», представляют бескрайние степи с пастбищами и хлопковыми полями. Однако Хантсвилл и Бирмингем расположены у подножья горной системы Аппалачи. Вид из кабинета мэра Баттла на седьмом этаже здания городской администрации напоминает пейзажи Вермонта.
В Алабаме живёт около 5 млн. человек — столько же, сколько в Альберта, — и экономика штата стремительно растёт. Уровень безработицы здесь составляет всего 2.7% против 6.5% в Канаде. Среди крупнейших работодателей — Airbus SE и оборонный гигант Northrop Grumman Corp. Штат также превратился в мощный центр автомобилестроения: здесь работают заводы Mercedes-Benz AG, Toyota Motor Corp., Hyundai Motor Co. и других компаний. В 2024 году в Алабаме собрали почти столько же автомобилей, сколько и в Онтарио.
Разумеется, экономика и уровень жизни людей зависят не только от того, сколько предприятий или заводов работает в регионе. У Алабамы по-прежнему остаются серьёзные проблемы. Для людей, живущих в бедности, практически отсутствует социальная «подушка безопасности», а доступ к качественному образованию для многих остаётся недостижимой мечтой.
Кроме того, ВВП на душу населения — показатель, не отражающий всей картины жизни людей. Важный фактор — численность населения, а в Канаде она резко выросла за последние четыре года, что само по себе влияет на статистику.
Находясь в Алабаме, журналисты поняли: канадцам пора осознать горькую реальность. Многие до сих пор думают, что экономика страны в порядке, опираясь на прошлые успехи Канады в составе G7. Но теперь компании и инвестиции не привязаны к одной стране, и конкуренция за них стала сильной. Если Канада не создаст привлекательные условия для бизнеса, компании будут делать выбор в пользу других стран, например, США. Завод Eli Lilly & Company вполне могли построить и в Монреале — одном из фармацевтических центров Канады.
«Иными словами, канадцам, возможно, пора смириться и признать свои ошибки. У Алабамы всё же есть чему поучиться», — говорит Хаджес.
Как Alabama преобразилась
Исследователи Хейли Хейл и Энни Бакленд проводят лабораторные работы в HudsonAlpha Institute for Biotechnology в Хантсвилле
Резкие изменения в штате начались в 1993 году. Исторически экономика Алабамы была сельскохозяйственной и строилась на труде рабов в регионе Black Belt, получившим название из-за плодородной, темной черноземной почвы идеально подходящей для выращивания хлопка. Позже экономика диверсифицировалась: лесная промышленность, текстиль, производство одежды и металлургия — благодаря залежам железной руды, угля и известняка возле Бирмингема.
Однако механизация сельского хозяйства, зарубежная конкуренция и укрепление доллара США постепенно подорвали эти отрасли. К началу 1980-х в Алабаме был второй по величине уровень безработицы в стране. На семинаре 1985 года экономист Шейла Чинкель из Федерального резервного банка Атланты заявила, что компании отпугивают низкий уровень образования рабочей силы, слабая инфраструктура и географическая удалённость от крупнейших рынков США — «идеальное сочетание» неблагоприятных факторов.
1993 год, сентябрь: установка вывески недалеко от Таскалусы
Руку помощи штату протянула компания Mercedes-Benz. В начале 1990-х автопроизводитель искал место в США, где построить завод для производства внедорожников класса люкс. Несколько штатов предложили крупные налоговые льготы, но в итоге победил город Вэнс неподалёку от Бирмингема. Согласно имеющимся источникам, тогда Алабама проявила больше энтузиазма, а немецким менеджерам понравились леса и холмы, похожие на окрестности Штутгарта (Германия).
Эта инвестиция стала началом цепной реакции. Позже заводы здесь открыли Honda Motor Co. Ltd. в Линкольне, Hyundai возле Монтгомери, а Mazda Motor Corp. и Toyota — совместное предприятие в Ханствилле. Поставщики автокомплектующих последовали их примеру. Сегодня Алабама входит в пятёрку ведущих регионов по производству автомобилей в Северной Америке, выпуская около 1.2 млн. машин в год — почти столько же, сколько Онтарио.
Но этот успех обошёлся Алабаме слишком дорого: щедрые налоговые стимулы начали давить на бюджет штата. Алабама предоставляла налоговые скидки, инвестиционные кредиты и прямые денежные гранты компаниям, при этом они могли пользоваться льготами заранее, ещё до того, как завод начнёт приносить прибыль.
2018 год, январь: мэр Хантсвилла Томми Баттл, министр торговли Алабамы Грег Кэнфилд и губернатор Алабамы Кей Айви проводят пресс‑конференцию с руководителями компаний Toyota и Mazda, чтобы объявить о планах строительства совместного завода в Хантсвилле
Работник совместного предприятия Toyota и Mazda
Бывший министр торговли штата Грег Кэнфилд реформировал систему: налоговые льготы сократили, ввели временные ограничения и сделали выплаты доступными только после строительства объектов и найма сотрудников. Если компании не выполняли обещания, применялись механизмы возврата льгот.
И это было грамотным решением. После реформ штат стал привлекать компании не столько щедрыми льготами, сколько стандартными преимуществами: дешёвой рабочей силой, низкими налогами, удобными условиями для ведения бизнеса и быстрым запуском проектов. Последний фактор стал ключевым: компании быстро получали все необходимые разрешения, и строительство можно было начинать без долгой бюрократии.
Кэнфилд также запустил маркетинговую кампанию «Made in Alabama», чтобы изменить международный имидж штата.
2022 год, март: прототип электрического внедорожника Mercedes‑Benz на заводе в округе Бибб (Алабама)
Муниципальные власти Хантсвилла действовали аналогично. После избрания в 2008 году мэр Баттл отметил, что городу не хватает рабочих мест для специалистов среднего звена: на рынке труда были представлены вакансии либо на низкооплачиваемые стартовые должности, либо на высокооплачиваемые позиции учёных и инженеров. Тогда город использовал свои стимулы, чтобы развивать вакансии для специалистов среднего уровня.
В Хантсвилле появился завод Remington Outdoor Co., затем Polaris Inc., позже GE Aviation и Aerojet Rocketdyne. Параллельно город сделал ставку на свой научный потенциал, оставшийся после работы немецких инженеров над ракетами «Сатурн», благодаря чему Хантсвилл сегодня и называют Rocket City.
В настоящее время в HudsonAlpha Institute for Biotechnology работают 40 биотехнологических компаний, и институт признан в фармацевтической отрасли за вклад в подготовку специалистов и проведение исследований
В 2004 году два благотворителя — ныне покойный Лонни МакМиллиан, руководитель телекоммуникационной компании, и Джим Хадсон, основавший Research Genetics, фирму по картированию человеческого генома — вложили средства в создание биотехнологического кластера. Чтобы возглавить проект, они пригласили бывшего директора Human Genome Center при Стэнфордском университете.
Главная цель заключалась в том, чтобы кампус однажды привлёк мировые научные организации. Сегодня HudsonAlpha объединяет 40 биотехнологических компаний, а крупнейшим успехом стало открытие в декабре исследовательского и производственного центра фармацевтической компании Eli Lilly & Company.
Тёмная сторона экономического бума
Роберт Сбрисса
Житель Монреаля Роберт Сбрисса переехал в Алабаму почти 30 лет назад и наблюдал, как штат меняется, своими глазами. Изначально его семья планировала пожить здесь пару лет, но в итоге осталась навсегда.
Причины типичны: в США зарплаты выше, а подоходный налог для высоких доходов ниже — около 40%, тогда как в Онтарио он достигает 53.5%. Решения в бизнесе здесь принимаются быстрее, а дух предпринимательства оказался для него совершенно новым опытом.
Повседневная жизнь тоже оказалась комфортной: дружелюбные соседи, сильные государственные школы, качественная медицина для тех, кто может её себе позволить.
Бирмингем, по его словам, преобразился: живописные холмы, множество приятных заведений, растущее культурное разнообразие.
Однако существует серьёзное «но»: заметное неравенство доходов. В богатых районах школы оснащены на уровне профессиональных научных центров, тогда как всего в 40 километрах дети могут быть вынуждены учиться без учебников.
Учитель готовится к занятию в James Rushton Early Learning Center в Вудлоуне. Субсидируемый учебный центр является частью инициативы по улучшению образовательных возможностей и входит в более широкий комплекс мер по восстановлению района
Причина — система финансирования школ через местные налоги на недвижимость. В районе Greystone средняя стоимость дома — $1.5 млн., тогда как в районе Woodlawn — около $230,000. При этом налог на недвижимость в Алабаме один из самых низких в стране — в среднем всего 0.4% в год.
Когда этот низкий налог умножается на стоимость жилья, получается, что бедные районы получают гораздо меньше средств и, соответственно, имеют меньше денег на оплату квалифицированных учителей. Такое неравенство изначально встроено в систему и характерно для большей части США.
Подобные структурные проблемы оставляют долгосрочные разрушительные последствия. С ними пытается бороться Машонда Тейлор — исполнительный директор общественной организации Woodlawn United.
Когда-то Woodlawn был процветающим районом среднего класса, однако после эпохи борьбы за гражданские права и упадка сталелитейной промышленности жители начали уезжать.
Чтобы возродить район, используется комплексный подход: строительство жилья для людей с разным уровнем дохода; повышение общественной безопасности и благоустройство парков и общественных пространств; расширение образовательных возможностей — например, создание субсидируемого центра раннего развития детей; а также помощь жителям в поиске стабильной и хорошо оплачиваемой работы.
Однако тяжёлое состояние местных школ значительно осложняет восстановление района. Тейлор отмечает, что многие молодые жители данного района — люди чуть старше двадцати лет — по-прежнему не могут выбраться из бедности.
«Они не научились читать. Или решать базовые математические задачи. А значит, не могут найти работу с нормальной зарплатой».
Машонда Тейлор
В пригородных районах ситуация часто ещё хуже — там проживает 42% населения штата. В Appalachian Region 26% взрослых читают хуже третьеклассников, 40% испытывают трудности с решением математических задач, требующих более одного действия, согласно данным Appalachian Learning Initiative.
Что касается здравоохранения, то в 2025 году фонд Commonwealth Fund, занимающийся независимыми исследованиями, поставил Алабаму на 42-е место из 50 штатов по общей эффективности системы здравоохранения. В пригородных районах больницы с трудом продолжают работать и рискуют закрыться в любой момент.
Существует множество способов представить статистику, показывающую, насколько Алабама отстаёт от Канады по общему состоянию здоровья населения, но один показатель говорит сам за себя. Несмотря на приток инвестиций, ожидаемая продолжительность жизни в штате составляет всего 74 года — это четвёртый самый низкий показатель в США. В Канаде она достигает 82 лет — одного из самых высоких уровней в мире.
Опасности показателя ВВП на душу населения
Пешеходы переходят оживлённую улицу в Ванкувере. Одним из компонентов при расчёте ВВП на душу населения является численность населения, которая в последние годы в Канаде резко выросла — значительно быстрее, чем процентный рост населения в США
Экономист Джим Стэнфорд считает, что чрезмерное внимание к ВВП на душу населения вводит в заблуждение. Этот показатель не отражает, сколько реально получает среднестатистический человек.
Лишь около половины ВВП приходится на заработные платы; значительная часть — это корпоративная прибыль и инвестиционные доходы, которые достаются преимущественно обеспеченным слоям населения.
Он приводит пример Ирландию: по данным МВФ, страна входит в тройку мировых лидеров по ВВП на душу населения — около $150,000. Однако этот показатель завышен: международные корпорации часто учитывают свою прибыль именно там, где ниже налоги, что искусственно увеличивает статистику.
В Канаде дополнительным фактором стало резкое увеличение населения — примерно на 2 млн. человек в 2023–2024 годах. Экономический эффект от притока населения проявляется не сразу: сначала растёт численность людей, а их вклад в экономику увеличивается постепенно.
Чему всё это учит Канаду
ВВП на душу населения — не абсолютный показатель благополучия. Несмотря на высокие инвестиции в штат, минимальная зарплата в Алабаме составляет всего $7.25, и 41% жителей испытывают трудности с оплатой повседневных расходов.
Данный показатель также не отражает социальное устройство общества: в Канаде высокий уровень профсоюзной защиты работников, тогда как в Алабаме действует почти полный запрет на аборты.
Тем не менее, у этого штата есть чему поучиться. По словам Грега Кэнфилда, для бизнеса критически важна скорость реализации проектов: инвесторы хотят как можно быстрее получить прибыль от вложенных средств.
В Канаде крупные проекты часто сталкиваются с бюрократическими и регуляторными рисками. Например, Enbridge Inc. недавно отказалась вкладывать деньги в нефтепровод из Альберты к Тихому океану, опасаясь, что проект может надолго задержаться на стадии согласований или вовсе не получить разрешение на строительство.
Эволюция Алабамы может заставлить канадцев задаться вопросом: почему компании выбирают для инвестиций юг США, а не Канаду?
Закрытие завода Stellantis NV в Брамптоне вызвало бурную реакцию у общественности. При этом важный момент в обсуждениях обычно не учитывается: стоимость жизни в Брамптоне очень высокая, поэтому корпорации приходилось платить более высокую зарплату своим работникам. Такое положение вещей делает производство менее прибыльным по сравнению с регионами вроде Алабамы, где дешевле рабочая сила, уже есть развитая сеть поставщиков и работает крупный порт в Саванне для последующей транспортировки продукции.
2025 год, октябрь: завод Stellantis NV в Брамптоне
Канада предпринимает шаги для ускорения реализации крупных проектов — например, премьер-министр Макр Карни создал Office of Major Projects, чтобы ускорить получение всех необходимых разрешений и согласований.
При этом в Канаде много лет подряд публикуют аналитические отчёты и рекомендации о необходимости безотлагательных изменений, однако на практике годами ничего не меняется: новые законы не принимаются, проекты по-прежнему долго согласовывают, новые правила внедряются частично или с задержкой.
Ещё в отчёте 2007 года, подготовленном по заказу правительства Стивена Харпера под руководством Реда Уилсона, говорилось: канадцы слишком спокойны, самодовольны, полагают, что их экономика стабильна, и поэтому не готовятся к конкуренции с другими странами. Данное заключение актуально и сегодня, почти два десятилетия спустя.
Так что да, канадцам стоит воспринимать всё это с долей скепсиса. У Алабамы есть свои проблемы, и показатель ВВП на душу населения не является универсальным мерилом благосостояния. Но кое-какой вывод, всё же, можно сделать: если канадцы продолжат оставаться пассивными и уверенными в собственной стабильности, остальной мир просто обойдет их, забрав лучшие возможности и инвестиции.
По материалам The Globe and Mail.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
