В понедельник TTC сообщило, что начинает поэтапно отменять автоматические турникеты на станциях метро, поскольку пассажиры, попадающие в метро нелегальным путем, обходятся транспортному агентству более чем в $20 миллионов в год.

Пассажиры, которые законно пользуются этими турникетами, — это те, кому не нужно платить, например, дети до 12 лет, люди, которым необходимо сопровождение, и пассажиры, которые имеют бумажный пропуск. 

Но также этими турникетами пользуются люди, которые платят за проезд наличными, или приобретают билет TTC или жетон.

«Люди просто проходят мимо них, не оплачивая проезд, хотя им следовало бы платить», — сказал Грин.

TTC объявила, что с 9 сентября турникеты на всех станциях Line 4 - Sheppard будут переведены в режим, требующий подтверждения оплаты, заявив, что внедрение этой функции на наименее посещаемом маршруте метрополитена знаменует собой лишь «первый шаг в поэтапном общесистемном подходе к сокращению случаев уклонения от оплаты проезда на станциях».

По данным транспортного агентства, пассажиры, оплачивающие проезд физическими средствами, такими как наличные, бумажные проездные или проездные билеты, отличные от Presto, теперь должны будут платить за проезд или предъявлять перевод сотруднику TTC, который затем пропустит их через турникет Presto.

По оценкам, в 2023 году уклонение от оплаты проезда обошлось TTC почти в $124 миллиона — ошеломляющая цифра для транспортного агентства, которое явно вынуждено работать с неоптимальным бюджетом и постоянно сталкивается с необходимостью поддерживать транспортную систему в исправном состоянии.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.