ClickCease
Пошлины США на автомобили: Карни пообещал выделить $2 млрд. на поддержку автопромышленности
7:45 am
, Thu, Mar 27, 2025
5
Пошлины США на автомобили: Карни пообещал выделить $2 млрд. на поддержку автопромышленности
Карни заявил, что выделит $2 млрд. для защиты канадской автомобильной промышленности. Премьер объявил об этом в среду в Виндзоре (Онтарио).

Назвав это «стратегическим фондом реагирования», Карни сказал, что деньги будут использованы для повышения конкурентоспособности автомобильного сектора, защиты рабочих мест в производстве, помощи рабочим в получении опыта и создания «крепкой канадской цепочки поставок».

Заявление Карни прозвучало за несколько часов до того, как президент США Дональд Трамп эскалировал торговую войну, объявив о планах введения 25-процентных пошлин на все транспортные средства, произведенные не в Соединенных Штатах, с 2 апреля.

«Наш автомобильный сектор всегда был рядом с нашей страной. Поэтому в это время неопределенности и нужды Канада будет рядом с нашими автоработниками», — сказал Карни в среду утром, стоя у моста Амбассадор.

Мост не только соединяет Виндзор и Мичиган, по нему также перевозят товары на миллионы долларов.

Виндзор, где расположены такие крупные автозаводы, как Ford и Stellantis, стал синонимом не только канадской автомобильной промышленности, но и ее тесно переплетенных торговых отношений с промышленностью США.

Автозапчасти часто пересекают границу несколько раз, а дополнительные расходы на тарифы и ответные пошлины накапливаются как снежный ком.

Карни пообещал построить производственную сеть, сосредоточенную внутри Канады, чтобы производить больше автозапчастей внутри страны, ограничив тем самым частоту пересечения границы во время производства.

«В новом мире это будет преимуществом», — сказал он.

«Это поможет нам оградиться от торговых угроз президента Трампа и будет способствовать росту экономики».

В случае избрания 28 апреля Карни заявил, что его правительство также будет отдавать приоритет и закупать автомобили, произведенные в Канаде.

Карни не заинтересован в возобновлении торговых переговоров с Китаем

Новый премьер поднимал тему диверсификации торговли во время своей остановки в Виндзоре, указывая на свою поездку в Европу через несколько дней после того, как он был приведен к присяге.

На вопрос о том, следует ли Канаде возобновить переговоры о свободной торговле с Китаем, Карни ответил, что хочет диверсифицировать с «единомышленниками».

«В Азии есть партнеры, с которыми мы можем построить более глубокие связи. Это партнеры, которые разделяют наши ценности. Китай к ним не относится», — сказал он.

Недавно посол Китая в Канаде Ван Ди недавно сообщил журналистам, что Пекин открыт для возобновления переговоров о свободной торговле с Канадой.

Либеральное правительство начало переговоры с Китаем еще в 2017, но они зашли в тупик после того, как китайские лидеры выступили против экологических, гендерных и трудовых стандартов Канады.

Отношения между Канадой и Китаем резко ухудшились после того, как в декабре 2018 года Пекин задержал канадцев Майкла Коврига и Майкла Спейвора по неопределенным обвинениям в национальной безопасности. Буквально на прошлой неделе Китай казнил четырех канадцев, осудив их за преступления, связанные с наркотиками.

Во вторник Пуальевр обвинил лидера либералов в проведении «секретных переговоров» с должностным лицом из центрального банка Китая и предположил, что недавняя должность Карни в Brookfield Asset Management, которая имеет многомиллионный кредит в Банке Китая, должна вызывать опасения по поводу национальной безопасности. Карни покинул пост председателя совета директоров Brookfield Asset Management, чтобы баллотироваться на пост лидера либералов в начале этого года.

«Что предложил Китаю Карни, когда он был экономическим советником Трюдо?» — задался вопросом Пуальевр.

Карни опроверг все обвинения.

«Китай является нашим вторым по величине торговым партнером. Мы должны понимать, куда движется Китай и уместно ли наше партнерство», — сказал он в среду.

Премьер назвал Пуальевра «конспирологом», который «проводит слишком много времени со своими друзьями из MAGA».

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
Copying and reproduction of news materials - exclusively with the permission of the site administration torontovka.com

Login to post a comment
Либерасты, идите вон со своими обещаниями!
Надо было сказать ок кетайцам которые были готовы построить 2 завода в Онтарио 10 лет назад и выпускать авто Geele ,тот же Volvo только кетайский вариант,Mercedes не стал ярепенится в америке с умниками, тупо закрыл 2 завода и ставит 2-й год кетайские моторы раздать.коробки на все свои авто ,за исключением AMG ,и Майбаха
При чем тут китайские гелии или американские ГМы? Выпускать можно хоть индуские брички.
Вопрос, кому их продавать? 85% машин собираемых в Канаде продается в Штаты. Тромп ввел тарифы не на то что производится, а на то что завозится в Штаты.
Так я о том и говорю что, кетайцы собирали бы здесь машины авто и по дешевле продавали бы нам кенадцам,вон все Филиппинах ездят тойота и хонде,весь узбекистан шевроле, кетай на мерседес, а мы кенацы ездили бы все на Geely(Volvo🈵️🈲️🈹️🉐️㊗️),,зато без проблем
В ответ на трампоновые тарифы, Форд предлагал Альберте перекрыть Штатам нефть. Альберта отказалась, потому что перекрыв нефть, сотни тысяч альбертовцев бы потеряли работу.

Почему бы на тарифы на автосектор, Форду сейчас не предложить запретить продажи машин в Штаты? Представляю какой бы из за этого кризис произошел бы в Америке.
А об ответных тврифах на элекутроэнергию Форд больше не упоминает? Или я что=то пропустила?
Задрали уже с этими автомейкерами. С начала пандемии они получили субсидий более чем на $50 млрд, а сейчас ещё $2 млрд?
Ниже данные по "cash on hand" основных производителей:
Toyota $88.41 B
Volkswagen $76.42 B
Stellantis $38.58 B
Ford $38.34 B
Hond $33.27 B
General Motors $27.13 B
Это казанские сироты, нуждающихся в защите и помощи?