Новое исследование AutoTrader показывает, что продажи электромобилей падают уже третий год подряд.

Согласно полученным данным, интерес к электромобилям продолжает падать с 2022 года, а постоянная угроза тарифов президента США Дональда Трампа усугубляет тенденцию к снижению. Потребители выражают обеспокоенность по поводу сокращения государственных стимулов, отсутствия инфраструктуры электромобилей и стоимости, говорится в исследовании.

Барис Акюрек, вице-президент по аналитике и аналитическим исследованиям AutoTrader, отметил, что основные причины, по которым потребители не решаются приобрести электромобиль, не изменились за последние три года. По словам Акюрека, 78% опрошенных выразили обеспокоенность ограниченным запасом хода электромобилей.

«Причина беспокойства номер один всегда одна и та же - ограниченный запас хода», - сказал Акюрек.

«Беспокойство по поводу дальности хода всегда было актуальной темой».

Второй по значимости проблемой, по мнению 69% опрошенных, является дороговизна электромобилей. По словам Акюрека, когда AutoTrader оценил модели различных электромобилей и цены, стоимость электромобилей по сравнению с неэлектрическим оказалась на 15%-20% выше.

По данным AutoTrader, с каждым годом стоимость электромобилей снижается, что делает их более доступными.

В 2025 году 42% канадцев рассматривают электромобиль в качестве своего следующего транспортного средства, что меньше, чем 46% в 2024 году. Только 29% канадцев заявили, что они будут рассматривать исключительно электромобили, по сравнению с 40% в 2024 году.

По словам Акюрека, постоянная угроза тарифов Трампа способствовала большой активности на рынке. По его словам, сейчас, как никогда, необходимы государственные стимулы, чтобы подтолкнуть канадцев к переходу на электромобили.

«Если исключить из уравнения государственные стимулы... по сути, электромобили станут дороже». Федеральная программа стимулирования помогла потребителям с покупкой».

В январе федеральное правительство приостановило программу скидок на электромобили. В рамках этой программы можно было получить до $5 тыс. на пассажирские автомобили с нулевым уровнем выбросов.

По данным опроса, 68% владельцев неэлектрических транспортных средств, которые рассматривают возможность покупки электромобиля, считают, что на них можно повлиять, если существуют государственные стимулы. Более половины респондентов заявили, что стимулы повышают их уверенность в покупке электромобиля.

В начале 2025 года Альберта ввела ежегодный регистрационный сбор в размере $200 для пользователей электромобилей. По словам Акюрека, по сравнению с покупкой электромобиля, которая может стоить тысячи долларов, эта пошлина, возможно, и не является большим сдерживающим фактором, но и не способствует продвижению электромобилей.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.