Министерство транспорта Канады заявило, что будет сотрудничать с Управлением транспортной безопасности США (TSA), чтобы «согласовать требования» к безопасности в аэропортах обеих стран.
Как сообщил старший советник по коммуникациям Хишам Айун в письме изданию National Post, ведомство знает об объявлении Министерства внутренней безопасности США, которое во вторник заявило об отмене требования снимать обувь при досмотре.
«Transport Canada тесно сотрудничает с TSA, чтобы унифицировать процедуры досмотра по обе стороны канадско-американской границы», — говорится в письме. «Поэтому пассажиры, направляющиеся в США, обязаны были снимать обувь при досмотре в канадских аэропортах с зоной американского предпограничного контроля (pre-clearance)».
Айун уточнил, что снятие обуви не является обязательным при досмотре пассажиров, путешествующих внутри страны или в другие страны, за исключением США. Тем не менее, ведомство продолжит работать с TSA в рамках «постоянных усилий по совершенствованию процесса досмотра пассажиров».
Об отмене правила снятия обуви официально объявила во вторник министр внутренней безопасности США Кристи Ноэм на пресс-конференции в аэропорту Ronald Reagan Airport в Вашингтоне. Она сообщила, что TSA «больше не будет требовать, чтобы каждый пассажир» снимал обувь на контрольно-пропускных пунктах.
Целью нововведения Ноэм назвала «улучшение впечатлений от путешествия» при сохранении высокого уровня безопасности. Она также сослалась на жалобы путешественников по поводу необходимости снимать обувь, а также на подготовку к крупным международным мероприятиям в США — Олимпийским играм в Лос-Анджелесе, матчам чемпионата мира по футболу и празднованию 250-летия американской независимости.
По словам Ноэм, технологии контроля безопасности с момента введения правила снимать обувь почти 20 лет назад значительно продвинулись вперёд. Она подчеркнула, что TSA проанализировала уровень безопасности в каждом аэропорту, и оборудование стало «точнее и надёжнее».
Министр также выразила уверенность в многоуровневой системе досмотра, включающей новые формы удостоверения личности, такие как «Real ID». При этом TSA продолжает разрабатывать ещё более совершенные технологии, включая автоматические сканеры, исключающие контакт с сотрудниками службы безопасности.
Важно отметить, что если рамка металлоискателя или сканер срабатывает при досмотре пассажира, его всё же попросят снять обувь для дополнительной проверки.
По информации сайта airwaysmag.com, нововведение уже заметили в аэропортах Baltimore/Washington (BWI), Fort Lauderdale (FLL), Cincinnati/Northern Kentucky (CVG), Portland (PDX), Philadelphia (PHL) и Piedmont Triad (GSO) в Северной Каролине. Также поступают сообщения от пассажиров в Лос-Анджелесе (LAX) и Нью-Йорке (LaGuardia, LGA), которых не просили разуться.
Правило было введено в 2006 году после инцидента с террористом Ричардом Ридом, который пытался привести в действие жидкое взрывное устройство, спрятанное в подошве, на рейсе American Airlines из Парижа в Майами. Попытка провалилась из-за технических неполадок, но инцидент привёл к новым мерам безопасности.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
