logo257x50
Rate (CAD)
USD 0.73
EUR 0.64
RUB 59.04
 
Today
- 5 °C  Today weather
Tomorrow
- 2 °C  Tomorrow weather
 
Во сколько может обойтись владение автомобилем водителям с плохой кредитной историей
3:30 pm
, Fri, Aug 15, 2025
4
Во сколько может обойтись владение автомобилем водителям с плохой кредитной историей

Средняя цена нового автомобиля в Канаде теперь превышает $66 000, сообщает Autotrader.ca.

Из-за высокой стоимости подавляющее большинство покупателей оформляют кредит, при этом средняя процентная ставка по автозаймам составляет около 7%.

Однако при плохой кредитной истории платить приходится значительно больше.

«Мне действительно нужна машина, но я не могу позволить себе $800 в месяц», — рассказала Марва Йибоа из Болтона, Онтарио, в интервью CTV News.

Женщина купила Mazda CX-5 2016 года три года назад, но на момент покупки имела проблемы с кредитной историей и получила заем на невыгодных условиях. В её контракте указано, что она заняла $40 064 на автомобиль под 12,64 % годовых сроком на шесть лет. Стоимость обслуживания долга составляет $17 194, что доводит общую сумму кредита до $57 258.

«Мой кредитный рейтинг был чуть ниже 600, поэтому было сложно получить какой-либо заем. Мне его одобрили, но под высокий процент», — пояснила она.

После трёх лет выплат почти по $800 в месяц женщина была шокирована, узнав, что до сих пор должна почти $30 000, хотя, по её мнению, автомобиль сейчас стоит менее половины этой суммы.

«Это очень, очень раздражает, и я просто не знаю, что делать», — сказала она.

Недавний опрос ratehub.ca показал, что даже при хорошей кредитной истории средняя стоимость владения автомобилем в Канаде составляет $1 370 в месяц.

Шари Примак из Car Help Canada отмечает, что владение автомобилем становится роскошью для всё большего числа канадцев.

«Данные показывают, что отрицательный капитал в автокредитах достиг рекордного уровня», — сказал Примак.

В Car Help Canada предупреждают, что люди с плохой кредитной историей или объявившие о банкротстве могут попасть в ситуацию бесконечных выплат.

«Процентные расходы по финансированию становятся настолько высокими, что буквально топят покупателя в долгах, оставляя его с автомобилем, который стоит значительно меньше, чем он заплатил изначально», — объяснил он.

Тина Филион из Credit Counselling Society советует поддерживать хороший кредитный рейтинг, чтобы не обращаться к займам у кредиторов с высокими ставками.

«Если вы пропустите хотя бы один платеж, неважно по какому обязательству, это может серьёзно повлиять на ваш кредитный рейтинг, поэтому нужно быть осторожным», — сказала Филион.

«Лёгкого выхода нет. Нужно просто как можно быстрее погасить долг, выплатить автомобиль и продолжать им пользоваться», — добавил Примак.

По данным Statistics Canada, владение автомобилем обходится примерно в 15 % от дохода домохозяйства и является третьей по величине статьёй расходов после жилья и питания.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.

Copying and reproduction of news materials - exclusively with the permission of the site administration torontovka.com

Login to post a comment
Плохая кредитная история просто так не рождается. Она не платила по счетам или за рент.
Каждый бомж хочет ездить на мерседесе.
Как говорила героиня известного советского фильма:
"Вы не получите ни метра.
Прежде чем что-то получить, надо заработать"
Светская львица. Ничто не предвещало беды.

https://rb.gy/idlmv6
Все верно, покупаешь БУ, платишь коммерческий интерес, покупаешь новое авто, получаешь финансирование от производителя по минимальной ставке. Часто покупка нового и покупка бу в кредит выходит одинаково. Да БУ дешевле за наличку, но это не тот случай. Та же мазда сх5 в среднем пакете выйдет в 47к, что много, но и интерес будет около 6% а не 12%. Так что проходили, если плохая кредитная история, покупайте авто новым, и желательно те, что не популярны на рынке, тех же корейцев всегда можно купить и не дорого и по минимальной ставке.
Предлагаю альтернативный вариант. Тратишь время и находишь старую, очень надёжную машину в очень хорошем состоянии за наличные, а потом ездишь на этой машине лет 10-15 тратя на ремонт (правильные машины практически не ломаются до 400-500К) и содержание смехотворные суммы. Например, в моём владении есть машина 1998 года выпуска, которую я пригнал из Калифорнии 5 лет назд. На сегодняшний день пробег у машины 168000 миль (268000км). Состояние идеальное, я второй владелец, ржавчины естесственно нет. Вечно ломающегося современного компютерного дерьма в машине нет. Пару дней назад, впервые за 5 лет машина не завелась. Проверив, выяснил что полетел датчик положения коленвала. Достал, ранее купленный на рокавто за $9,95 датчик, поменял его за 20 минут, завёл машину и поехал по своим делам. Даже не сильно опоздал. Я это к тому, что если знать что и где покупать, то владение машиной обходится в копейки и главная трата это страховка, которая будет стоить около $1000 в год за полное покрытие.