В четверг следователи исследовали обломки фуникулёра «Глория» в центре Лиссабона, пытаясь выяснить, почему популярная туристическая достопримечательность сошла с рельсов в разгар летнего сезона, в результате чего погибли 16 человек.
Прокуратура Португалии сообщила, что на данный момент опознаны восемь жертв: пять португальцев, два корейца и один швейцарец.
«Существует высокая вероятность», исходя из найденных документов и других доказательств, что среди погибших также есть двое канадцев, один американец, один немец и один украинец, сообщил глава Национальной следственной полиции Луис Невеш. Трое остаются неопознанными.
Среди раненых есть испанцы, израильтяне, португальцы, бразильцы, итальянцы и французы, сообщил исполнительный директор Национальной службы здравоохранения Португалии Алваро Сантос Алмейда.
В МИДе Канады сообщили, что им известно о двух пропавших гражданах Канады в Лиссабоне.
«Консульские сотрудники находятся в контакте с местными властями, чтобы собрать дополнительную информацию. В связи с вопросами конфиденциальности, мы не можем раскрыть больше информации», — говорится в заявлении.
Фуникулёр Elevador da Glória был переполнен туристами и местными жителями, когда сошёл с рельсов в час пик в среду вечером. В прошлом году Лиссабон посетили около 8,5 миллионов туристов, и для короткой живописной поездки по узкой городской улице люди обычно стоят в длинной очереди.
«Эта трагедия касается многих стран», — сказал премьер-министр Луиш Монтенегро в своей официальной резиденции, назвав произошедшее «одной из крупнейших трагедий страны за последние несколько лет». В четверг Португалия объявила национальный день траура.
В четверг вечером сотни людей посетили траурную мессу в церкви Святого Доминика. Среди них были премьер-министр Луиш Монтенегро, президент Португалии Марселу Ребелу де Соуза и мэр Лиссабона Карлуш Муэдаш.
Оператор утверждает, что состояние фуникулёра проверяли ежедневно
Электрический фуникулёр держится на стальных тросах и может перевозить более 40 человек. В четверг чиновники фотографировали обломки и вытащили тросы из-под рельсов, ведущих на один из крутых холмов португальской столицы.
Представители властей отказались комментировать, мог ли неисправный тормоз или порвавшийся трос стать причиной того, что фуникулёр на спуске врезался в здание на изгибе крутой улицы.
«Городу нужны ответы», — сказал мэр Лиссабона Карлуш Муэдаш в телевизионном обращении, добавив, что обсуждение возможных причин пока является «спекуляцией».
Полиция, прокуратура и государственные эксперты по транспорту расследуют крушение, сообщил Монтенегро журналистам. Государственное управление по расследованию авиа- и железнодорожных происшествий заявило, что завершило анализ обломков и выпустит предварительный отчёт в пятницу.
Компания Carris, которая ведёт эксплуатацию лиссабонских фуникулёров и автобусов, сообщила, что открыла собственное расследование.
Фуникулёр, который работает с 1914 года, прошёл плановое полное техническое обслуживание в прошлом году, ежедневно компания проводила 30-минутный визуальный осмотр, сообщил генеральный директор Carris Педро де Брито Богаш на пресс-конференции в четверг.
Последний осмотр фуникулёра проводился за девять часов до схода с рельсов, отметил он, но не уточнил детали визуальной проверки и не ответил, проверялись ли все тросы.
Мэр заявил, что запросит независимое расследование со стороны внешней организации, но деталей не уточнил.
Туристы и местные жители ездят на фуникулёре XIX века
Агентство гражданской защиты Лиссабона ранее в четверг сообщило, что число погибших возросло до 17. Позднее сообщили, что фактическое число погибших — 16, так как одна запись учитывалась дважды.
Все погибшие — взрослые люди, сообщила глава агентства Маргарида Кастро Мартинс. Она не раскрыла их личности, отметив, что сначала будут уведомлены семьи.
Все 16 аутопсий были завершены в четверг, но опознание последних трёх жертв требует доступа к стоматологическим записям или ДНК родственников, которые находятся за границей, сообщил глава Национального института судебной медицины Франсиско Корт-Реал на совместной пресс-конференции.
Профсоюз транспортников SITRA сообщил, что среди погибших был тормозной кондуктор трамвая Андре Маркес.
Среди раненых мужчины и женщины в возрасте от 24 до 65 лет, а также 3-летний ребёнок. Среди них есть португальцы, а также два немца, два испанца и по одному человеку из Франции, Италии, Швейцарии, Канады, Марокко, Южной Кореи и Кабо-Верде.
«Это могло случится с нами»
Фелисити Ферритер, 70-летняя туристка из Великобритании, заселилась с мужем в отель рядом с местом крушения и распаковывала чемодан, когда раздался ужасный грохот.
«Мы слышали этот удар», — рассказывает она.
Пара видела фуникулёр по приезду и собиралась прокатиться на нём на следующий день.
«Это должно было стать одним из ярких моментов нашего отпуска», — сказала она, добавив: «Эта трагедия могла случится с нами».
Очевидец Тереза д’Авó рассказала телеканалу SIC, что фуникулёр двигался так, что казалось, будто тормоза не работают.
«Он врезался в здание с ужасающей силой и развалился, как картонная коробка», — сказала она, описывая, как прохожие разбежались по средней части ближайшей Avenida da Liberdade, главной улицы города.
Франческа ди Белло, 23-летняя туристка из Италии, находилась на Elevador da Glória всего за несколько часов до его схода с рельсов.
В четверг они проходили мимо места крушения и выражали шок от увиденного. На вопрос, поедет ли она снова на фуникулёре в Португалии или где-либо ещё, Ди Белло ответила категорично: «Определённо нет».
Остановлено обслуживание, назначены проверки
Маршрут, открытый в 1885 году, проходит от площади Рештаурадориш до района Байрру-Алту, известного своей ночной жизнью. Фуникулёр Elevador da Glória классифицируется как национальный памятник.
Городской совет Лиссабона приостановил работу трёх других известных фуникулёров, пока проводились срочные проверки.
Флаги Европейского Союза у зданий Европарламента и Европейской комиссии в Брюсселе были приспущены. Несколько лидеров ЕС выразили соболезнования в социальных сетях.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
