logo257x50
Rate (CAD)
USD 0.72
EUR 0.63
RUB 59.52
 
Today
17 °C  Today weather
Tomorrow
- 1 °C  Tomorrow weather
 
Онтарио заключает контракт на $1,3 млрд с Alstom для обслуживания поездов GO Transit и UP Express
9:30 am
, Fri, Mar 20, 2026
3
Онтарио заключает контракт на $1,3 млрд с Alstom для обслуживания поездов GO Transit и UP Express

Правительство Онтарио заключает новое пятилетнее соглашение с международной транспортной компанией Alstom на обслуживание и эксплуатацию поездов GO Transit и UP Express.

О подписании контракта на сумму $1,3 млрд должен объявить в пятницу министр транспорта провинции Прабмит Саркария.
По данным правительства, соглашение позволит сохранить более 1 100 рабочих мест в регионе Большого Торонто и Гамильтона.

Продолжение многолетнего сотрудничества

Компания Alstom уже более десяти лет отвечает за эксплуатацию поездов GO Transit и UP Express, а также за их техническое обслуживание и модернизацию. Эти услуги предоставляются для сети, управляемой агентством Metrolinx.

В 2024–2025 операционном году железнодорожные бригады обеспечили около 117 тыс. рейсов GO Transit и 56 тыс. рейсов UP Express.

Срыв предыдущего контракта

Изначально планировалось, что с 1 января 2025 года эксплуатацию поездов возьмёт на себя консорциум ONxpress Transportation Partners в рамках 25-летнего контракта. Он должен был включать найм персонала, управление движением поездов, планирование расписания и обслуживание инфраструктуры сети Metrolinx.

Однако в мае власти подтвердили, что соглашение фактически было расторгнуто. Подробности разрыва контракта публично не раскрывались. После этого представители Metrolinx заявили, что команды Alstom продолжат обеспечивать работу региональной железнодорожной сети.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.

Copying and reproduction of news materials - exclusively with the permission of the site administration torontovka.com

Login to post a comment
Отстегнули Хряку.
Из недавних новостей:
"Alstom планирует привлечь €1 млрд и выпустить облигации на €750 млн, чтобы сократить €2 млрд-ный долг.
Финансовое давление усилилось из-за задержек заказов (в том числе в Великобритании), что вызывает опасения за денежный поток и будущее компании".

Лучше бы Праймбит сортир для пассажиров торжественно reopen на вокзале GO в Гамильтоне.
Волосатая лапа Хряка)
Любителям высказать своё мнение по любому поводу на всякий случай напоминаю, что Alstom (успешный французский производитель железнодорожного состава и сопутствующих услуг) купила находящиеся в ПРЕДБАНКРОТНОМ состоянии железнодорожные подразделения Bombardier. Какие-то рабочие места удалось сохранить.
Всяк вправе оценивать, как ему это угодно, но едва ли эти вольные мнения будут приняты во внимание инвесторами.
По-моему уже давно не удивляет, что Канада занимается оутсорсингом интеллекта. Помню, изготовление трамваев Бомбардира было передано в Мексику ибо те не могла проити производственные испытания на Бомбардире. Конструкторские разработки нового модульного реактора плавно и незаметно перетекли к Хитачи- ну хоть есть надежда, что эти ребята осилят... Про автомобильну промышленность канадского разлива даже и не заикаюсь- покоится с миром... Бюрократизм, как форма паразитизма, не может не убить свою жертву...
Если во мнении по любому поводу встречаются кавычки, то это, как правило, означает прямую речь, цитату и т.п.
Статья из "The Guardian":
"Struggling train maker Alstom plans to cut debt with €1bn rights issue".
Не уверен, что "struggling" и "успешный" это одно и то же.