Премьер-министр Канады Марк Карни заверил, что задержка с открытием Международного моста Горди Хоу не является поводом для беспокойства, хотя запуск объекта может занять больше времени, чем ожидалось ранее.

В среду премьер-министр Марк Карни заявил, что вокруг статуса Международного моста Горди Хоу (Gordie Howe International Bridge) «нет никакой драмы», однако его открытие может занять немного больше времени, чем предполагалось изначально.

«Мы усердно работаем над тем, чтобы мост открылся как можно скорее. В этом нет никакой драмы. Если потребуется чуть больше времени, значит, так тому и быть, но в конечном итоге проект принесет огромную пользу канадцам, американцам, бизнесу и туристам», — отметил Карни по пути на заседание фракции Либеральной партии.

Днем ранее, во вторник, Карни утверждал, что второй мост между Уинсором и Детройтом «откроется в конце этой недели».

Ожидается, что церемония перерезания ленточки на мосту, который находится в совместном ведении правительств Канады и штата Мичиган, состоится в пятницу.

Мэр Уинсора Дрю Дилкенс сообщил, что получил приглашение на церемонию, но до сих пор не знает, когда именно по мосту запустят движение.

«Я надеюсь, что церемония все же состоится. Ходят слухи, что мост откроют в понедельник, но у меня нет никаких официальных данных. Буквально, это пока просто слух», — рассказал Дилкенс в интервью информационному агентству The Canadian Press.

«Я действительно не знаю дату открытия. Знаю только, что мы с нетерпением ждем этого события. На реализацию проекта ушло почти 25 лет».

В феврале президент США Дональд Трамп заявил, что Соединенным Штатам потребуется получить компенсацию, прежде чем он разрешит открыть мост. Во вторник представитель Белого дома подтвердил телеканалу Global News, что позиция президента осталась неизменной.

Канада полностью взяла на себя расходы по строительству моста, которые составили 6,4 млрд долларов. Ожидается, что эти затраты окупятся за счет взимания платы за проезд, а после того как мост окупит себя, стороны будут делить доходы поровну.

Проект столкнулся с серьезным противодействием со стороны семьи Мороун, владеющей конкурирующим мостом Амбассадор (Ambassador Bridge). В настоящее время члены Демократической партии в Палате представителей США проводят расследование, чтобы выяснить, не пыталась ли семья незаконно воспрепятствовать строительству.

По словам Дилкенса, он старается не придавать слишком большого значения риторике Трампа. Мэр считает новый мост огромным преимуществом для автомобильной промышленности по обе стороны границы, поскольку он обеспечивает производителям прямое соединение двух автомагистралей.

Дилкенс также добавил, что если открытие откладывается из-за требований Трампа пойти на уступки, Канаде следует проявить терпение.

«Если Соединенные Штаты пытаются заставить нас, канадцев, пойти на невыгодную сделку и на коленях умолять об открытии этого моста, нам стоит просто подождать, — подчеркнул он. — Мы не должны соглашаться на плохие условия в проекте, над которым мы совместно работали на протяжении двух с половиной десятилетий и который полностью профинансировали канадцы».

Канадский источник, знакомый с процессом планирования, но не имеющий полномочий выступать публично, сообщил, что приглашения на пятничное мероприятие уже разосланы. Все признаки, которые видит федеральное правительство, указывают на то, что мост готов к открытию.

По словам источника, Управление моста Уинсор-Детройт (Windsor-Detroit Bridge Authority) — канадская государственная корпорация, отвечающая за строительство и управление объектом, — получило все необходимые технические разрешения.

Тем не менее, во вторник премьер Онтарио Даг Форд в разговоре с журналистами в Вашингтоне выразил сомнения в том, что открытие состоится в запланированные сроки.

«Посмотрим, откроется он или нет, — сказал Форд. — Надеюсь, что да, раз они так говорят. Но до меня доходит разная информация».

Агентство The Canadian Press обратилось за комментарием в офис губернатора Мичигана Гретхен Уитмер, однако там переадресовали вопросы в Управление моста Уинсор-Детройт. Само управление к моменту публикации материала на запрос не ответило.

Мэр Дилкенс отметил, что помимо экономического эффекта, он с нетерпением ждет момента, когда жители его города смогут пересечь реку пешком или на велосипеде — впервые за последние 50 лет.