Житель Торонто обвиняет городские власти и советников в бездействии из-за грохочущих люков
Уже полгода мужчина из Торонто безуспешно пытается заставить городские службы закрепить крышку канализационного люка возле его дома на улице Bloor. Постоянный металлический стук сводит местных жителей с ума, однако чиновники перекладывают ответственность друг на друга.
Крейг Смит, проживающий в квартире на улице Bloor недалеко от парка Christie Pits, постоянно слышит один и тот же звук. Каждая машина, проезжающая по улице, наезжает на плохо закрепленную крышку канализационного люка, издавая громкий металлический лязг.
На первый взгляд может показаться, что это не самый раздражающий звук в городе — он немного напоминает стук колес поезда. Однако это продолжается уже около шести месяцев, и терпение Смита лопнуло. Поскольку движение на улице Bloor почти не прекращается, шум от люка звучит постоянно.
«Это никогда не заканчивается. С самого раннего утра и до вечернего часа пик, с трех до семи часов, — это просто безумие. Кажется, такая проблема тянется на протяжении двух кварталов», — рассказал он в интервью изданию Toronto Sun.
«Я бы никогда не стал звонить журналистам из-за шатающегося люка или обращаться в службу 311 каждую неделю, но это просто сводит с ума», — добавил Смит.
Единственное, что спасает мужчину — шум почти не доносится до его спальни. Вторая попытка решить проблему произошла на этой неделе, когда журналисты Toronto Sun обратились в мэрию и энергетическую компанию Toronto Hydro. В электронном письме представители Toronto Hydro сообщили, что направили бригаду для проведения «временного ремонта», и шум прекратился.
Однако ключевым словом оказалось «временный». По словам Смита, уже к вечеру пятницы люк гремел так же громко, как и раньше.
Перекладывание ответственности
Смит и его соседи начали жаловаться еще весной, но им ответили, что на необходимые дорожные работы наложен «мораторий» из-за подготовки к Чемпионату мира по футболу. С тех пор мужчина регулярно звонил в городскую справочную службу 311. Хотя он подчеркивает, что сотрудники всегда были вежливы и профессиональны, звонки не принесли никакого результата.
«Заявка переходит от службы ремонта дорог к Toronto Hydro, затем обратно к дорожникам, потом в отдел общественной безопасности, — объясняет он. — Все открывают и закрывают заявки, заявляя, что это не их зона ответственности. Параллельно мы пытались решить вопрос через офис городского советника Дайан Сакс».
Смит показал журналистам более десятка электронных писем, которыми он обменялся с офисом Сакс с середины мая. Ему так и не удалось встретиться с самой Сакс, которая на предстоящих выборах баллотируется не в его округе University-Rosedale, а в Toronto-Danforth.
«На данном этапе кажется, что этот округ ее вообще не интересует», — отметил Смит.
Представитель Дайан Сакс сообщил в письменном заявлении, что ее офис месяцами «усердно занимался» проблемой люка. Он подтвердил слова Смита о постоянном перекладывании ответственности между ведомствами и предоставил копии писем, направленных сотрудниками Сакс в Toronto Hydro и службу 311.
Сенсорная перегрузка
Ингрид Будай, основательница инициативной группы No More Noise Toronto, борющаяся с шумовым загрязнением, подчеркнула, что хотя стук люка не сравним с отбойным молотком, это регулярный и назойливый «ударный шум».
«Я бы сошла с ума», — призналась она. По ее словам, эти удары повторяются десятки тысяч раз в день, и «каждый из них — это атака на нашу нервную систему».
Согласно последним данным мэрии за 2019 год, по этому участку улицы Bloor проезжает более 18 000 автомобилей в день. Это означает, что крышка люка может греметь около 20 000 раз за сутки.
В городской администрации пояснили, что, хотя люки находятся на проезжей части, они являются инфраструктурой компании Toronto Hydro, и именно она несет ответственность за их осмотр и ремонт.
Смит утверждает, что знает о четырех таких проблемных люках, однако в Toronto Hydro лишь сообщили о проведении ремонта «в нескольких местах» между улицами Ossington Ave. и Shaw St.
Когда будет проведен капитальный ремонт, неизвестно. Представители Toronto Hydro заявили лишь, что он «включен в график». Согласно одному из писем из офиса Дайан Сакс, окончательное решение проблемы может занять еще два месяца.
