Первый электрический паром Торонто скоро отправится в Канаду

Первый из двух новых электрических паромов, заказанных властями Торонто, вскоре начнет свое путешествие через Атлантический океан. Ожидается, что судно прибудет в Канаду в декабре.

Видео спуска на воду парома Lady of Quays было опубликовано городом в конце мая, однако с тех пор информации о его ходовых испытаниях почти не поступало. Представители муниципалитета подтвердили, что судно, вмещающее до 650 пассажиров и 14 автомобилей, было отбуксировано с румынской верфи в Стамбул.

Генеральный менеджер транспортного управления Торонто (Fleet Services) Эби Томас сообщила, что готовый паром погрузят на транспортное судно для перевозки через океан. По ее словам, после отправления жители смогут отслеживать маршрут судна онлайн.

Отдел стратегических коммуникаций Торонто отклонил многочисленные запросы об интервью для предоставления более подробной информации. Также не сообщается о статусе строительства второго судна под названием Toronto Islander, поставка которого запланирована на начало 2027 года.

После прибытия в город каждое судно должно будет пройти испытания на озере, а экипажи — соответствующую подготовку, прежде чем паромы начнут принимать пассажиров. Сколько времени займет период тестирования, пока неизвестно.

Действующий паромный флот перевозит около 1,4 миллиона пассажиров через внутреннюю гавань города, однако возраст всех четырех судов составляет от 61 до 90 лет.

Хотя процесс закупки новых паромов начался более десяти лет назад, реализация проекта несколько раз откладывалась из-за того, что городской совет менял решение относительно их конструкции. В 2018 году совет проголосовал за перевод паромов на гибридную дизель-электрическую силовую установку, а в 2022 году вновь изменил курс, сделав выбор в пользу полностью электрических моделей.

Спустя более года после подписания контракта с нидерландской судостроительной компанией Damen члены совета узнали, что сотрудники муниципалитета не предусмотрели зарядную инфраструктуру на паромном терминале имени Джека Лейтона (Jack Layton Ferry Terminal). Из-за этого упущения контроль над городскими паромами был передан от управления парков и зон отдыха к транспортному управлению.

По прибытии новые суда заменят два действующих парома, в том числе William Inglis. В 2023 году этот паром потерял ход и врезался в причал, в результате чего пострадал член экипажа.

В 2022 году в аварию также попал паром Sam McBride, что привело к травмам нескольких пассажиров. По итогам расследования Совет по безопасности на транспорте (TSB) Канады постановил, что на момент инцидента протоколы безопасности Торонто были недостаточными.