Число проходящих через Ормузский пролив судов сократилось вдвое на фоне нового обострения конфликта на Ближнем Востоке, сообщает Reuters в четверг, 11 сентября.
За прошедшие сутки через пролив прошло лишь семь судов с разными грузами. В среднем за предыдущие 10 дней за сутки через пролив проходили 15 судов. Речь, как отмечает агентство, идет о судах, которые шли через пролив с включенными транспондерами.
Ормузский пролив играет важную роль в поставках нефти из стран Ближнего Востока. Ситуацию также осложняет захват хуситами портового города Мокка на берегу Красного моря. Контроль над городом позволит им усилить атаки в направлении стратегически важного Баб-эль-Мандебского пролива, который соединяет Красное море и Аденский залив. Через этот пролив транспортируется значительная часть нефти с Ближнего Востока в Европу.
На этом фоне мировые цены на нефть продолжили расти. Нефть Brent на бирже ICE в Лондоне утром 11 сентября стоила более 105 долларов за баррель

После начала войны США и Израиля с Ираном Тегеран объявил, что закрывает Ормузский пролив и будет пропускать через него суда по своему усмотрению. США, в свою очередь, ввели блокаду Ормузского пролива, не пропуская суда, идущие в порты Ирана, или выходящие из них. Позднее к конфликту присоединились и йеменские хуситы, которых поддерживает Иран.
Из-за закрытия Ормузского пролива мировые цены на нефть в первой половине 2026-го значительно выросли. Они снижались, когда США и Иран объявляли об остановке активных боевых действий и готовности обсуждать условия мирного соглашения, но при эскалации конфликта вновь росли.