Долго откладывавшаяся и превышающая бюджет линия легкорельсового транспорта в Торонто наконец-то должна открыться, но, хотя некоторые призывают к расследованию, премьер Онтарио Даг Форд заявляет, что не собирается «тратить время» на это.
Линия Eglinton Crosstown LRT откроется в воскресенье — на шесть лет позже первоначально запланированного срока и спустя 15 лет после начала строительства. Критики требуют полноценного публичного расследования, чтобы обеспечить подотчётность и учесть допущенные ошибки при реализации будущих транспортных проектов.
Форд в пятницу быстро отверг эту идею, заявив, что, несмотря на то что запуск линии был «кошмаром», пора двигаться дальше.
«Я первым признаю ошибки, но я не собираюсь тратить время на расследования и весь этот абсурд, связывая руки всем этим людям», — сказал Форд, указывая на транспортных чиновников на пресс-конференции.
«Было ли это кошмаром для всех нас? Сто процентов. Но хорошая новость в том, что мы движемся дальше».
«Наконец-то», — сказала мэр Торонто Оливия Чоу, открывая пресс-конференцию в пятницу вместе с политиками и представителями транспортных ведомств.
Президент и генеральный директор провинциального транспортного агентства Metrolinx Майкл Линдси отметил, что главный урок проекта — необходимость с самого начала уделять первоочередное внимание интеграции подвижного состава, систем и гражданской инфраструктуры. По его словам, власти также научились лучше управлять строительными неудобствами для местных жителей и бизнеса, а выбор правильной контрактной модели играет ключевую роль.
Лидер НДП Марит Стайлз частично возложила вину на модель государственно-частного партнёрства, заявив, что именно она стала одной из причин проблем при строительстве и запуске линии.
«Одна из главных проблем заключается в том, что никто никогда не может дать внятных ответов», — сказала она. — «Абсолютное отсутствие подотчётности».
Премьер, в свою очередь, призвал сосредоточиться на будущем и отметить открытие линии. Он упрекнул журналистов за, по его мнению, чрезмерно негативные вопросы о коммуникационных сбоях и ошибках проекта.
«Ребята, вы бьёте мёртвую лошадь», — сказал он. — «Мы обсуждаем это уже много лет».
Протяжённость линии LRT составляет 19 километров; она частично проходит под землёй и включает 25 станций. Открытие будет поэтапным, с постепенным увеличением объёма перевозок в течение ближайших шести месяцев.
На первом этапе линия будет работать ежедневно с 6:00 до 23:00, поезда в часы пик будут прибывать каждые 4 минуты 45 секунд. Через шесть месяцев планируется расширение режима работы — с 5:30 утра до 2:30 ночи, а интервалы в часы пик сократятся до 3 минут 30 секунд.
Недавно в Торонто также открылась линия Finch West LRT, однако она уже столкнулась с рядом проблем и перебоев в работе, которые местные СМИ частично связывают с зимними погодными условиями. Теперь внимание приковано к Eglinton Crosstown LRT — многие будут следить за её надёжностью в первые дни работы, которые придутся на холодные февральские выходные.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
