В четверг премьер-министр Онтарио раскритиковал доклад города Торонто, в котором говорится, что на установку лежачих полицейских и реализацию других мер по снижению скорости в школьных зонах понадобится более 13 лет и $52 млн.

Осенью в силу вступил Bill 56, который запрещает автоматические камеры контроля скорости. В разных регионах, где использовались такие устройства, а также в исследовании Hospital for Sick Children и Toronto Metropolitan University есть данные, что они снижают количество случаев превышения скорости. Но Форд с этим не согласен и утверждает, что муниципалитеты использовали камеры для «узаконенного грабежа» людей.

В ноябре правительство сообщило о том, что предоставит $42 млн. на реализацию мер по снижению скорости в школьных зонах и жилых районах, где ранее были установлены камеры контроля скорости. Речь идёт о таких мерах, как установка лежачих полицейских, светоотражающих знаков, приподнятых пешеходных переходов и строительство кольцевых автотранспортных развязок, а также усиление полицейского контроля в местах, где ранее размещались муниципальные камеры контроля скорости.

Комментируя доклад, Форд назвал мэрию Торонто «самым дисфункциональным политическим органом во всей стране» и обвинил «радикальных левых» членов городского совета в проблемах города.

«Давайте я этим займусь, и вы увидите, что возможно построить кольцевую развязку за несколько месяцев», — сказал он, в противоположность 13 годам. «Я научу вас и устанавливать лежачих полицейских».

До вступления в силу провинциального закона в Торонто насчитывалось 150 автоматических камер контроля скорости, и планировалось установить ещё больше устройств. Камеры размещались возле школ и других участков, где водители часто нарушали скоростной режим. 

Доклад был подготовлен сотрудниками городской администрации для Комитета по инфраструктуре.

В Торонто насчитывается 819 школ и около 775 километров дорог, проходящих около них, говорится в докладе.

Кроме того, на 244 километрах магистральных дорог у школьных зон невозможно установить вышеуказанные меры по снижению скорости, отмечается в документе.

В 2025 году в Торонто установили около 700 лежачих полицейских и искусственных неровностей. При текущем темпе работ завершение всех мер возле школ займет примерно 13 лет.

Установка одного лежачего полицейского или искусственной неровности на проезжей части обходится примерно в $4,000, и, согласно предварительной оценке, на реализацию новых мер, предложенных Фордом, потратят примерно $52 млн.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.