Премьер Онтарио Даг Форд заявил, что провинциальное правительство намерено взять под контроль принадлежащие городу земли в районе Billy Bishop Toronto City Airport и объявить территорию аэропорта специальной экономической зоной.

По словам Форда, этот шаг позволит использовать новые полномочия, дающие возможность обходить часть экологических и других регуляторных требований при реализации крупных проектов.

На пресс-конференции в аэропорту в понедельник утром премьер сообщил, что правительство в ближайшее время представит законопроект, который позволит провинции занять место City of Toronto в трёхстороннем соглашении, регулирующем работу аэропорта.

«Мы также намерены взять в собственность провинции земельные участки аэропорта, принадлежащие городу, выплатив справедливую компенсацию», — заявил Форд.

Премьер отметил, что после передачи земель провинции планируется расширить взлётно-посадочную полосу, чтобы аэропорт мог принимать реактивные самолёты. Кроме того, власти рассчитывают модернизировать терминал и улучшить доступ к набережной Торонто.

Форд заявил, что объявление аэропорта специальной экономической зоной позволит «ускорить процесс согласований при сохранении высоких стандартов безопасности и экологической защиты».

Механизм специальных экономических зон был введён правительством Онтарио в прошлом году как часть пакета мер, направленных на ускорение реализации проектов, которые власти считают важными для экономики. Такой статус позволяет обходить обычные регуляторные процедуры и быстрее запускать проекты.

По словам премьера, развитие аэропорта поможет снизить нагрузку на Toronto Pearson International Airport, усилит конкуренцию среди авиакомпаний и даст пассажирам больше маршрутов и более доступные авиабилеты.

По оценке Toronto Port Authority, к 2050 году деятельность аэропорта может приносить канадской экономике до $8,5 млрд ежегодно и обеспечить до 23 тыс. рабочих мест в строительной отрасли Онтарио.

Между тем жители центральных районов Торонто на протяжении многих лет выступают против расширения островного аэропорта для приёма реактивных самолётов. По их мнению, это приведёт к увеличению шума и загрязнения воздуха.

Исполнительный директор экологической организации Environmental Defence Tim Gray заявил, что у предложенного плана есть «целый ряд проблем».

«Расширение взлётно-посадочной полосы — одна из них. Очевидно, это повлечёт экологические последствия», — сказал он на отдельной пресс-конференции в Queen’s Park.

Грей отметил, что на протяжении почти трёх десятилетий в районе Port Lands велись масштабные работы по перепланировке территории, и только сейчас появилась возможность активно развивать там жилые кварталы.

По его словам, многие будущие высотные здания окажутся прямо на траектории полётов реактивных самолётов.

«Очевидно, что жители Торонто должны иметь право голоса в этом вопросе», — добавил он.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.