Федеральное ведомство Transport Canada ещё в конце 2025 года было предупреждено о рисках, связанных с новой компоновкой кресел авиакомпании WestJet.

Пятистраничный отчёт бортпроводника, полученный CBC News через запрос о доступе к информации, был направлен за несколько недель до вирусного видео от 26 декабря.

16 января WestJet объявила, что отказывается от новой конфигурации салона.

Это вызывает вопросы к реакции ведомства, поскольку риск был назван «непосредственным».

Детали отчёта

Документ датирован 5 декабря и был направлен в авиационное подразделение Transport Canada.

Самолёт переоборудовали, добавив дополнительный ряд кресел и сократив пространство.

Пассажир крупного телосложения не смог разместиться в кресле: его ноги и корпус выступали в проход.

Экипаж попытался пересадить его, однако он оказался «физически зажат» и не мог самостоятельно встать.

«Он не мог самостоятельно эвакуироваться», — отметил бортпроводник.

По его словам, в экстренной ситуации это могло бы заблокировать и других пассажиров в ряду.

«Непосредственный риск»

Автор отчёта назвал ситуацию «непосредственным риском» и призвал к срочной проверке.

30 декабря Transport Canada ответило, что связалось с WestJet и заявило, что авиакомпания сама оценивает риски в рамках своей системы управления безопасностью.

Реакция пассажиров

Пассажирка Линдси Ноубл рассказала, что её муж ростом около 190 см не мог безопасно сидеть в кресле на рейсе из Канкуна.

По её словам, он не смог бы принять защитную позу при аварийной посадке.

«Не могу поверить, что это проигнорировали», — сказала она.

Позиция экспертов

Доцент права Камаал Заиди из University of Calgary отметил, что такие жалобы часто сначала рассматриваются внутри компаний.

При этом минимальное расстояние между креслами в Канаде не регулируется.

Ответ ведомства и авиакомпании

Transport Canada заявило, что безопасность пассажиров остаётся приоритетом, однако не уточнило, завершено ли расследование, и не объяснило, почему не вмешалось.

В WestJet сообщили, что часть самолётов уже переведена с 180 на 174 места.

Остальные планируют переоборудовать до конца 2026 года.

При этом авиакомпания подчеркнула, что изначально изменения прошли сертификацию и соответствовали требованиям лётной годности.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.