Консерваторы призывают либералов облегчить финансовую нагрузку канадцев, временно приостановив федеральные налоги на бензин и дизельное топливо до конца года.

В четверг лидер Консервативной партии Пьер Пуальевр заявил, что отмена акциза на топливо, надбавок GST с бензина и дизеля, а также отказ от стандарта чистого топлива позволит сэкономить потребителям примерно 25 центов за литр.

По его словам, благодаря этой мере среднестатистическая семья из четырёх человек сможет сэкономить примерно $1,200 до конца года.

Пуальевр отметил, что цены на бензин за последние месяцы выросли примерно на 35%, а в Квебеке стоимость литра топлива превысила $2.

«Рост цен на бензин в последние месяцы связан с войной в Иране, но долгосрочно высокие цены в Канаде объясняются федеральными налогами либералов», — сказал он.

Цены на нефть резко выросли после начала конфликта на Ближнем Востоке 28 февраля. Это привело к прекращению поставки топлива через Ормузский пролив и приостановке добычи нефти в ряде регионов Ближнего Востока.

В среду президент США Дональд Трамп заявил, что удары по Ирану будут продолжаться ещё две-три недели. В четверг после этих слов цена нефти марки WTI превысила $110 за баррель.

Пуальевр отметил, что канадцы платят за бензин на 20% больше, чем американцы, из-за влияния таких факторов как налоги и более слабый курс канадского доллара.

Он подчеркнул, что низкие цены на нефть важны для стабильной и развитой экономики, и отметил, что страны, такие как Австралия, Испания и Ирландия, уже приняли меры по снижению цен на бензин за счёт уменьшения налогов на топливо.

«Чем ниже налоги, тем лучше. Каждый цент, сэкономленный на налогах, остаётся в кармане тех, кто его заработал. Пришло время правительству затянуть пояса, а канадцам — предоставить передышку», — сказал Пуальевр.

Во вторник премьер-министра Марка Карни спросили о возможности снижения налогов на бензин. Он ответил, что правительство внимательно следит за ценами на нефть и их влиянием на стоимость топлива в Канаде.

Джон Фрагос, представитель Министерства финансов и национальных доходов, заявил по электронной почте, что правительство внимательно отслеживает рост цен на нефть из-за перебоев в Ормузском проливе и то, как это отражается на стоимости жизни в Канаде.

«Мы постоянно оцениваем меры и политику поддержки канадцев в этот нестабильный период, а также ищем способы немедленно смягчить резкий рост цен и сделать жизнь доступнее», — сказал Фрагос.

Член парламента от НДП Гордж Джонс сообщил, что на встречах с избирателями люди жалуются на высокие цены на бензин и считают, что нефтяные компании должны сами сделать топливо дешевле, за свой счёт.

«Все крупные нефтяные компании ещё до конфликта на Ближнем Востоке зарабатывали баснословные деньги, а теперь их прибыль станет ещё больше», — отметил Джонс.

По словам Пуальевра, реализация его предложения обойдётся правительству примерно в $5.25 млрд.

Чтобы компенсировать эту сумму, он предложил отказаться от ряда программ и отменить некоторые планируемые проекты, включая проект высокоскоростной железной дороги между Торонто и Квебеком.

«Я предлагаю сократить ряд спорных правительственных расходов. Среди них — дорогостоящий проект высокоскоростной железной дороги Alto, затраты на консультантов и бюрократию, пособия для некоторых категорий беженцев, иностранная помощь, а также на законы и программы по контролю над оружием, которые, по моему мнению, ущемляют законопослушных охотников, фермеров и спортсменов», — сказал Прульвёр.

Alto, государственная корпорация, курирующая проект, оценивает полную стоимость 1,000-километровой высокоскоростной линии в $60–$90 млрд. К строительству планируют приступить в 2029 или 2030 году, завершение реализации данного проекта запланировано на 2037 год.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.