В среду на рассмотрение городского совета Торонто вынесут предложение усилить борьбу с шумными автомобилями с помощью технологии «шумовых камер».

«Это уже не обычный городской шум, — сказала CP24 советница Лили Ченг. — Он буквально пронзает привычный городской фон».

По её словам, громкие выхлопы настолько резкие, что регулярно будят людей по ночам, а звук может распространяться на километры вокруг.

Ченг вместе с советницей Дайан Сакс предлагает поручить городским службам изучить возможность использования автоматических шумовых камер для выявления слишком громких автомобилей.

В документе говорится, что чрезмерный шум от модифицированных выхлопных систем и других источников негативно влияет на качество жизни, здоровье и благополучие жителей Торонто.

Авторы инициативы отмечают, что подобные технологии уже используют в других городах мира, и предлагают провести международный анализ доступных решений. Также город вновь обратится к провинциальным властям с просьбой создать правовую базу для пилотного проекта автоматического контроля шума.

Сейчас правила по уровню шума существуют, однако их практически не применяют. Инспекторы не имеют права останавливать движущиеся автомобили, а полиция редко использует специальные приборы для измерения шума. По словам Ченг, полноценные рейды требуют одновременного присутствия полиции и инспекторов, что происходит редко.
Она также считает, что отправлять полицейских специально на поиск шумных машин — неэффективное использование ресурсов. Ченг вспомнила случай, когда вместе с полицией выехала на вызов о стрельбе, а источником шума оказался громкий выхлоп автомобиля.

По её словам, современные камеры с ИИ уже способны точно определять шумный автомобиль даже на многополосной дороге. В качестве примера она привела Тайвань и Эдмонтон, где подобные системы уже тестируются.

Ченг подчеркнула, что многие жители поддерживают инициативу, поскольку шум серьёзно мешает людям спать и негативно влияет на психическое здоровье.

Глава общественной группы No Noise TO Ингрид Будай также считает проблему серьёзной. По её словам, власти признают, что не смогут решить её только за счёт большего числа рейдов и сотрудников.

«Это проблема, для которой нужна технология», — сказала Будай.

Она добавила, что шум от тюнингованных автомобилей вызывает у людей раздражение, стресс, проблемы со сном и концентрацией, при этом, в отличие от строительного шума или сирен, у него нет никакой необходимости, кроме удовольствия водителя.

Если предложение одобрят, городские службы подготовят отчёт о доступных технологиях к 2027 году.

Для запуска пилотного проекта всё равно потребуется одобрение правительства Онтарио. Министерство транспорта провинции пока ситуацию не прокомментировало.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.