Внутренняя переписка правительства Онтарио показала, что политические советники редактировали ответы чиновников о состоянии крыши Научного центра Онтарио после сильного снегопада, скрывая часть информации.
После того как в конце января Торонто накрыл рекордный снегопад, правительство Дага Форда начало получать вопросы от прессы.
Журналисты из пресс-галереи парламента Онтарио (Queen’s Park Press Gallery) один за другим стали обращаться в Министерство инфраструктуры с вопросом, не пострадал ли Научный центр Онтарио.
Всего за один день в Торонто выпало 50 см снега, что создало именно тот риск, на который ссылались власти при внезапном закрытии научного центра двумя годами ранее.
В июне 2024 года правительство Форда лишь за несколько часов уведомило общественность о закрытии этого объекта на неопределенный срок, сославшись на структурные проблемы с крышей.
«В отчете указывается, что здание, которому уже более 50 лет, подвержено риску обрушения кровельных панелей из-за снеговой нагрузки уже этой зимой», — говорилось в пресс-релизе правительства в то время.
Внутренняя переписка, оказавшаяся в распоряжении телеканала Global News, показывает, как чиновники пытались справиться с вопросами о том, выдержала ли крыша непогоду.
Документы свидетельствуют о том, что технические ответы агентства Infrastructure Ontario переписывались политическими советниками, а аппарат премьера в конечном итоге решал, какие крупицы информации можно предать огласке.
ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ СОВЕТНИКИ УТВЕРЖДАЮТ ОТВЕТЫ
В ответ на запрос в рамках закона о свободе информации журналисты получили 65 страниц электронных писем.
Официальные лица заявили, что еще 44 страницы переписки между политическими сотрудниками были исключены из публикации. Это стало возможным после того, как правительство Форда изменило законы о прозрачности, оградив своих сотрудников от раскрытия подобной информации.
Раскрытые записи показывают, как Министерство инфраструктуры, а затем и офис премьера Онтарио Дага Форда жестко контролировали информацию для прессы.
«Министерство инфраструктуры рассмотрит и утвердит предложенный ответ Infrastructure Ontario», — написал один из чиновников всего через час после обращения первого журналиста.
«Как только у нас будет проект, мы передадим его заместителю министра для согласования, а затем вашей команде для утверждения министром и офисом премьера».
В переписке использовались аббревиатуры: IO — государственное агентство Infrastructure Ontario (Инфраструктура Онтарио), PO — офис премьера, MO — аппарат министра, а DMO — заместитель министра (должность, не являющаяся политической).
Переданные документы не содержат никаких обсуждений с инженерами или представителями научного центра для проверки реального состояния крыши. Вместо этого они демонстрируют длительную переписку, в ходе которой чиновники пытались отточить политический посыл.
Изначально в агентстве Infrastructure Ontario хотели сообщить журналистам, что «только определенные зоны внутри здания... небезопасны для работников и посетителей». Однако окончательный ответ, утвержденный политическим руководством, эту деталь не содержал.
«Здание попросту небезопасно для того, чтобы сотрудники Infrastructure Ontario могли оценить состояние крыши и внутренних помещений. Это подчеркивает серьезность отчета компании Rimkus от 2024 года о непосредственных структурных рисках», — гласил официальный комментарий.
ИЗНАЧАЛЬНЫЙ ОТВЕТ МОГ БЫ СНЯТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
Когда журналисты обратились за дополнительными разъяснениями о том, была ли повреждена крыша, сотрудники предложили использовать отвергнутый первоначальный вариант ответа.
«Два дополнительных вопроса от Global», — написал кто-то из Министерства инфраструктуры в электронном письме. «Пожалуйста, дайте знать, если вы хотите, чтобы Infrastructure Ontario поделилась черновиком — возможно, их первоначальный вариант более конкретен и поможет ответить на эти вопросы».
Но итоговый дополнительный комментарий так и не включил в себя эту информацию.
«Infrastructure Ontario (IO) продолжает управлять объектом, включая необходимые работы по уборке снега для защиты крыши», — говорилось в заявлении. «После сильного снегопада в выходные дни и на основании недавней оценки компании Rimkus, снеговая нагрузка на крыше была признана опасной для уборки. После дополнительной проверки ограниченная уборка снега теперь может проводиться в целевых зонах под строгим инженерным контролем. IO серьезно относится к потенциальным рискам, выявленным инженерами, и не будет ставить под угрозу безопасность персонала».
По обнародованным документам невозможно определить, насколько сильно аппарат премьера изменил ответ, предложенный Infrastructure Ontario.
Редакция Global News также запросила всю внутреннюю переписку Infrastructure Ontario по этому вопросу. Спустя восемь месяцев чиновники все еще не завершили обработку запроса. Ни Infrastructure Ontario, ни правительство провинции так и не предоставили новых данных о состоянии крыши.
НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ПОСТРАДАЛ ОТ НЕДАВНЕГО ЛИВНЯ
Примерно восемь месяцев спустя, 2 сентября 2026 года, на Торонто обрушился сильный ливень, который в городе назвали «штормом столетия». За несколько часов в городе выпало более 150 мм осадков, при том что среднемесячная норма для всего сентября составляет 74,5 миллиметра.
Журналисты обратились к правительству с вопросом, выдержала ли крыша научного центра этот шторм, однако на момент публикации ответ так и не был получен.
