Полиция провинции Онтарио сообщает, что в понедельник с эстакады Highway 8 в Китченере с разницей в несколько часов съехали два автомобиля.
Оба автомобиля перевернулись на крышу, однако выжил только один водитель.
По данным OPP, ранним утром с эстакады съехало такси. Водитель не получил серьёзных травм.
Чуть более чем через два часа после открытия дороги — около 7:30 утра — с эстакады в том же районе сорвался второй автомобиль.
«Водитель потерял управление, заехал на обочину, перелетел через насыпь и упал на шоссе внизу», — сообщил сержант Керри Шмидт, отметив, что высота падения была значительной. За рулем была 38-летняя жительница Уотерлу. В OPP сообщили, что первоначально был вызван вертолёт Ornge Air Ambulance, однако вызов отменили после того, как женщину объявили погибшей на месте.
По словам полиции, дорожные условия могли сыграть роль в обоих ДТП.
«Снегоуборочная техника проходит по шоссе, расчищает проезжую часть и сдвигает снег к краю», — сказал Шмидт. — «В данном случае снег нельзя сбрасывать за ограждение, потому что он попадёт на шоссе внизу, поэтому его сдвигают вплотную к краю». Он описал образовавшийся снежный вал как своего рода трамплин, с которого автомобили могут перелететь через бетонное ограждение в случае потери управления.
Несмотря на то что Highway 8 проходит через Китченер, ответственность за уборку дороги лежит на Министерстве транспорта Онтарио.
Этот участок эстакады считается особенно сложным.
«Мы всё ещё пытаемся установить точные обстоятельства, которые привели к потере управления автомобилем, но очевидно, что на изгибе приподнятого участка дороги покрытие было скользким», — пояснил Шмидт. — «Снегоуборочная техника должна снова вернуться и убрать этот снег, чтобы бетонные ограждения выполняли свою функцию так, как задумано».
В OPP сообщили, что западный съезд с Highway 7 на Highway 8 останется закрытым до тех пор, пока Министерство транспорта не оценит ситуацию со снегом, скопившимся у бетонного ограждения.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
