Яхты, паруса, острова справедливо считались атрибутами богатой жизни и уделом миллионеров. Откроем секрет: сейчас стоимость отдыха на комфортабельной парусной яхте в расчете на одного человека может быть сопоставима с отдыхом на «всевключенном» курорте, но впечатлений от него в десятки раз больше.

Поездка была не совсем развлекательной. Это обязательная часть учебной программы по получению лицензии шкипера (капитана), и поэтому на борту находился опытный инструктор официальной канадской парусной школы «Grassroots Sailing School» Дейв Джонстон. Дима, Стас и Олег – претенденты на звание капитана – должны были пройти углубленную практическую тренировку, несмотря на то, что каждый из них имеет большой опыт хождения на малых моторных судах. Каждый день серьезные мужчины и бизнесмены играли в «ролевые игры», по очереди выполняя обязанности капитана, штурмана и боцмана. Такая система тренировки позволяет воспитать настоящего капитана с доскональным знанием своего дела. Дмитрий, являясь владельцем прекрасной парусной яхты «Alexandria» и имея за кормой далеко не одну милю, тем не менее, открывал для себя новые тонкости парусного искусства.

Дмитрий Усятински, владелец транспортной компании XAN Systems, инструктор парусной школы
– Дмитрий, а почему именно парус? Почему не мотор?
– На самом деле, разница огромна. Примерно такая же, как между пассажиром самолета и птицей. Вроде, летит и пассажир, и птица, но что-то их отличает. Тот, кто почувствовал парус и ветер, вряд ли вернется к мотору и бензину.

Юлия Усятински, совладелец и директор компании XAN Systems, верная спутница Дмитрия во всех его начинаниях, таких как полеты на параплане, прыжки с парашютом, езда на мотоциклах:
– Я рада видеть, как у моего мужа горят глаза всякий раз, когда речь заходит о парусе. Таким я его видела только во времена студенчества.

Стас Лишневский, остеопат, чемпион мира по дзюдо, лауреат премии «Престиж Торонто»:
– На третий день нашего путешествия у нас произошла внештатная ситуация. При маневрировании веревка, соединяющая катамаран и буксируемую шлюпку, намоталась на винт и руль, в результате, мы лишились возможности двигаться как на моторе, так и под парусом, и катамаран стал неуправляемым. Кому-то надо было прыгать в воду и отрезать веревку. Олег Накариков, надев маску, прыгнул с борта, но уже через 5 секунд, с криком «Акула!», вопреки законам физики выскочил из воды как ракета «Посейдон» и, минуя трап, как гимнаст оказался на палубе. Действительно, за бортом курсировала полутораметровая акула, о которой бывалый Дейв сказал, что этот вид акул не нападает на людей. Дейв это знал, но знала ли об этом акула? Олег и Дима решили в воду прыгнуть вдвоем и, по очереди, пока один резал веревку, другой не спускал с нее глаз. В результате все закончилось успешно!

Олег Накариков, издатель журнала Russian Guide, в прошлом – летчик гражданской авиации:
– Впечатлений много, но нам, как и всему экипажу, навсегда запомнится замечательный плов, который Стас сделал без казана, используя местные продукты. Это бы самый вкусный плов, который я когда-либо ел!

Юлия Иванисова-Пински
Юлия и ее муж Макс были ответственны за развлекательную часть этой поездки. В результате, после окончания путешествия, бывалый моряк Дейв сказал, что такой веселый и дружный экипаж он видел впервые. Юлия рассказывает: «Наша задача была несложной, так как у ребят с чувством юмора все было хорошо. Мои обязанности по интертейменту превратились в привилегию!»

Татьяна Лишневская, тур-менеджер поездки, обеспечивала команду билетами, занималась бронированием и продумывала логичность маршрута:
– Как вы думаете, чем я занялась после возвращения? Правильно! Планированием нового путешествия на яхте по морским просторам!