- Для чего и кем организуются ваши круизы?
- Наша экспедиция организована компанией «ETVNET русское телевидение» совместно с парусной школой-клубом Sail La Vie и издательским домом Russian Guide. Задачами данных некоммерческих экспедиций является популяризация здорового и позитивного образа жизни, расширение горизонтов, развитие русскоязычной общины Канады. Компания ETVNET является крупнейшей канадской компанией …..
- Скажите, что заставило вас, летчика гражданской авиации, поменять крылья на паруса, и почему вам не сидится в офисе?
- На самом деле, крыло и парус это одно и то же. Тот же ветер и скорость, те же законы аэродинамики, а наличие Интернета позволяет тебе постоянно присутствовать в офисе, управлять процессом издания газет и журналов, участвовать в переговорах. Дело в том, что я очень люблю путешествовать. Благодаря своей работе в гражданской авиации, я побывал более чем в 70 странах мира. Меня всегда восхищала возможность заглянуть за горизонт. Однако в последнее время я стал замечать, что меня, увы, уже не удивляют и не радуют новые курорты, где «все включено»: еда, напитки, развлечения… Намного лучше я чувствовал себя на отдыхе на круизных лайнерах. Однажды мой друг, командир корабля компании «Трансаэро», прилетев в Торонто, рассказал мне о путешествиях под парусом по греческим островам. Я попробовал и понял, что открыл для себя абсолютно новый вид путешествий, который сочетает в себе в достаточной мере все, что мне нужно. Здесь есть и романтика, и приключения, и доля ответственности, необходимый уровень комфорта и новизна впечатлений. Ты можешь посетить те места, которые доступны только для яхты. Нет необходимости находиться в многотысячной толпе туристов, сошедших на берег, ходить по избитым туристическим тропам, ведь ты сам выбираешь свой маршрут, сам настраиваешь уровень адреналина и приятных впечатлений
- Но это наверняка дорогое удовольствие?
- Многие так думают. Это было справедливо до недавнего времени. Раньше такие круизы были доступны только очень богатым путешественникам. Однако с тех пор, как был изобретён стеклопластик, и яхты стали сдаваться в аренду, этот вид путешествия стал доступен любой канадской семье. Он ничуть не дороже, а иногда и дешевле отдыха в хорошем отеле по системе «все включено».
- Скажите, а всем ли «под силу» такой отдых? Ведь не у каждого есть навыки управления яхтой…
- Абсолютно необязательно уметь управлять судном. Вы можете находиться на яхте как пассажир или как член команды. Если вы просто захотите отдохнуть, позагорать, искупаться – милости просим! Ваша помощь не является необходимой и обязательной. Если же вы выразите желание участвовать в управлении, мы с удовольствием распределим на вас часть обязанностей рулевого, матросов, штурмана, боцмана или кока.
- Существуют ли ограничения по возрасту и физической подготовке для пассажиров?
- Верхнего ограничения по возрасту не существует, просто пассажир должен иметь физические возможности, позволяющие ему зайти и сойти на резиновую надувную лодку, на которой мы будем переплывать с яхты на берег. Мы не берем на борт детей до 12 лет.

- Какой он, ваш пассажир? Для кого все это делается?
- Наш пассажир – человек среднего и выше достатка, решивший проблемы с адаптацией в Канаде, которого уже не устраивает отдых по системе «все включено». Он романтик, первооткрыватель, позитивный человек и обязательно с чувством юмора.
- Существуют ли те, кого «не берут в космонавты»?
- Да, существуют. Так как мы будем находиться с человеком на яхте как минимум неделю, то очень важно, кем окажется попутчик. Интересный позитивный человек может значительно усилить приятные впечатления от отдыха, в то же время асоциальный попутчик может испортить всю неделю. Мы не берем с собой в путешествие пьяниц и дебоширов, нытиков и пессимистов. На борту действует табу – политические и религиозные споры.
- Как же можно определить, как проверить, хороший это попутчик или нет?
- Дело в том, что наши экспедиции некоммерческие – участники клуба просто делят стоимость яхты и бортовые расходы. Перед принятием человека в экипаж мы проводим обязательные встречи, по результатам которых принимаем человека в клуб, либо же вежливо отказываем. Это также и наш отпуск, и мы не хотим его испортить. Мой опыт полетов в составе экипажа помогает мне составить позитивную команду, хотя, конечно же, возможны ошибки.
- Насколько безопасно в вашей экспедиции?
- Абсолютной безопасности на воде, конечно, не существует. Отправляясь в любой круиз на океанском лайнере, вы подвергаете себя определенной опасности, однако все наши походы проходят в пределах береговой видимости и только в светлое время суток, на современных яхтах и катамаранах, оснащенных всеми необходимыми аварийно-спасательными средствами и навигационным оборудованием. Все наши капитаны сертифицированы канадской яхтенной ассоциацией, многие из них являются инструкторами и имеют многолетний опыт хождения в тех водах, в которых предполагается экспедиция.
- А как же знаменитая «морская болезнь»?
- Морская болезнь была бы серьезной проблемой, если бы не современные медицинские препараты против нее. В аптеках сейчас имеется широкий выбор средств – от браслетов до пластырей – которые с легкостью избавят вас от этой неприятности.