Где жить? На чем ездить?

Исследование профессора университета Торонто Криса Кеннеди показало, что если каждый автолюбитель в Канаде переведет свой транспорт с бензина на электричество, общее количество вредных выбросов в атмосферу не уменьшится. Более того, в некоторых провинциях страны окружающая среда может даже пострадать от такого решения автовладельцев.
Каким образом? Оказалось, что провинции Альберта, Саскачеван и Новая Шотландия производят значительную часть своей электроэнергии за счет сжигания угля, в связи с чем массовое потребление данной энергии автомобилями – например, при подзарядке аккумуляторов – приведет к существенному увеличению выбросов углекислого газа. Единственный выход для жителей этих районов, если они хотят позаботиться об экологии – переход на гибридные формы транспорта.
Но есть и хорошая новость. Не все провинции пользуются угольными «печками». Существуют же и гидро-, и атомные станции. Вот Квебек, например, или Манитоба с Ньюфаундлендом. Здесь воздух чист, углекислого газа в нем мало, и никакие электромобили (до тех пор, пока другие ученые не обнаружат их вредоносность) не способны нарушить эту первозданность.
Ученый особо подчеркнул, что его исследование, опубликованное в журнале «Nature Climate Change», не ставит своей целью помочь потребителям в принятии решения о покупке того или иного вида автомобиля.
При этом сам Кеннеди активно выступает в поддержку электрификации, которая, по его мнению, является основным способом сокращения выбросов парниковых газов во всем мире.

Наш комментарий
Вот из таких парадоксов, компромиссов и консенсусов состоит наша жизнь.
Она заставляет нас находится в постоянном поиске лучшего из зол, примиряясь с тем, что абсолютного добра не бывает.
Но мы все же надеемся, не правда ли?